فورمولا 3 2022 ريد بُل رينغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | إ. هاجر هايتيك ريسينغ | 18 | 25 |
40:34.535 |
159.441 | 25 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ف. مارتينز آرت غران بري | 7 | 25 |
+3.251 40:37.786 |
3.251 | 159.229 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | أ. بيرمان بريما باورتيم | 6 | 25 |
+4.881 40:39.416 |
1.630 | 159.122 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | آ. لوكلير بريما باورتيم | 4 | 25 |
+5.383 40:39.918 |
0.502 | 159.089 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ز. مالوني تريدنت | 3 | 25 |
+6.457 40:40.992 |
1.074 | 159.019 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ف. كولابينتو فان أميرسفورت ريسينغ | 29 | 25 |
+9.113 40:43.648 |
2.656 | 158.847 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. سموليار ام بي موتورسبورت | 11 | 25 |
+9.882 40:44.417 |
0.769 | 158.797 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | و. ألاتالو جنزر موتورسبورت | 25 | 25 |
+10.852 40:45.387 |
0.970 | 158.734 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | إ. كوهين جنزر موتورسبورت | 23 | 25 |
+12.286 40:46.821 |
1.434 | 158.641 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | خ. مانويل كوريا آرت غران بري | 9 | 25 |
+12.706 40:47.241 |
0.420 | 158.613 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ر. ساتانيك تريدنت | 2 | 25 |
+13.067 40:47.602 |
0.361 | 158.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. فيداليس كامبوس ريسينغ | 20 | 25 |
+13.901 40:48.436 |
0.834 | 158.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
R. Ushijima
فان أميرسفورت ريسينغ
|
31 | 25 |
+14.095 40:48.630 |
0.194 | 158.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. سوسي آرت غران بري | 8 | 25 |
+14.738 40:49.273 |
0.643 | 158.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ر. فيلاغوميز فان أميرسفورت ريسينغ | 30 | 25 |
+15.442 40:49.977 |
0.704 | 158.436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ن. أزمان هايتيك ريسينغ | 19 | 25 |
+15.722 40:50.257 |
0.280 | 158.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ز. أوسوليفان كارلين | 26 | 25 |
+16.765 40:51.300 |
1.043 | 158.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
E. Trulli
كارلين
|
28 | 25 |
+19.446 40:53.981 |
2.681 | 158.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ل. توث شارونغ رايسينغ سيستم | 14 | 25 |
+21.368 40:55.903 |
1.922 | 158.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ب. بينافيداس كارلين | 27 | 25 |
+24.273 40:58.808 |
2.905 | 157.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ج. إدجر تريدنت | 1 | 25 |
+50.679 41:25.214 |
26.406 | 156.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. كراوفورد بريما باورتيم | 5 | 25 |
+1'00.379 41:34.914 |
9.700 | 155.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. فريددرك هايتيك ريسينغ | 17 | 25 |
+1'13.566 41:48.101 |
13.187 | 154.765 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
F. Pizzi
شارونغ رايسينغ سيستم
|
16 | 24 |
+1 Lap 41:24.806 |
1 Lap | 149.960 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ك. مايني ام بي موتورسبورت | 12 | 23 |
+2 Laps 38:03.863 |
1 Lap | 156.347 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ف. مالفستيتي جنزر موتورسبورت | 24 | 23 |
+2 Laps 41:05.975 |
3:02.112 | 144.801 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ك. كوليت ام بي موتورسبورت | 10 | 22 |
+3 Laps 36:06.811 |
1 Lap | 157.619 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
Z. Chovanec
شارونغ رايسينغ سيستم
|
15 | 18 |
7 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
P. Martí
كامبوس ريسينغ
|
22 | 17 |
8 laps |
1 | الانسحاب |