فورمولا 3 2022 إيمولا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ر. ساتانيك تريدنت | 2 | 24 |
45:37.829 |
154.630 | 25 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. كراوفورد بريما باورتيم | 5 | 24 |
+0.654 45:38.483 |
0.654 | 154.593 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | إ. هاجر هايتيك ريسينغ | 18 | 24 |
+4.247 45:42.076 |
3.593 | 154.391 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | آ. لوكلير بريما باورتيم | 4 | 24 |
+6.515 45:44.344 |
2.268 | 154.263 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ك. مايني ام بي موتورسبورت | 12 | 24 |
+12.566 45:50.395 |
6.051 | 153.924 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ز. أوسوليفان كارلين | 26 | 24 |
+13.285 45:51.114 |
0.719 | 153.884 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ك. فريددرك هايتيك ريسينغ | 17 | 24 |
+14.289 45:52.118 |
1.004 | 153.827 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | د. فيداليس كامبوس ريسينغ | 20 | 24 |
+14.945 45:52.774 |
0.656 | 153.791 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ف. مارتينز آرت غران بري | 7 | 24 |
+15.893 45:53.722 |
0.948 | 153.738 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | و. ألاتالو جنزر موتورسبورت | 25 | 24 |
+16.613 45:54.442 |
0.720 | 153.698 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. كوليت ام بي موتورسبورت | 10 | 24 |
+18.587 45:56.416 |
1.974 | 153.588 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. شوماخر شارونغ رايسينغ سيستم | 15 | 24 |
+18.848 45:56.677 |
0.261 | 153.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | إ. كوهين جنزر موتورسبورت | 23 | 24 |
+15.446 45:53.275 |
153.763 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. سموليار ام بي موتورسبورت | 11 | 24 |
+21.050 45:58.879 |
5.604 | 153.451 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
P. Martí
كامبوس ريسينغ
|
22 | 24 |
+21.969 45:59.798 |
0.919 | 153.399 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ه. ياني كامبوس ريسينغ | 21 | 24 |
+22.963 46:00.792 |
0.994 | 153.344 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. بيرمان بريما باورتيم | 6 | 24 |
+4.728 45:42.557 |
154.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
R. Ushijima
فان أميرسفورت ريسينغ
|
31 | 24 |
+27.704 46:05.533 |
22.976 | 153.081 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ن. أزمان هايتيك ريسينغ | 19 | 24 |
+28.761 46:06.590 |
1.057 | 153.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ر. فيلاغوميز فان أميرسفورت ريسينغ | 30 | 24 |
+30.406 46:08.235 |
1.645 | 152.932 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ف. مالفستيتي جنزر موتورسبورت | 24 | 24 |
+32.374 46:10.203 |
1.968 | 152.823 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ف. كولابينتو فان أميرسفورت ريسينغ | 29 | 24 |
+1'12.566 46:50.395 |
40.192 | 150.638 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ج. سوسي آرت غران بري | 8 | 23 |
+1 Lap 44:05.246 |
1 Lap | 153.362 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
E. Trulli
كارلين
|
28 | 23 |
+1 Lap 46:09.677 |
2:04.431 | 146.472 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ل. توث شارونغ رايسينغ سيستم | 14 | 21 |
+3 Laps 46:28.933 |
2 Laps | 132.787 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ز. مالوني تريدنت | 3 | 9 |
15 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ب. بينافيداس كارلين | 27 | 6 |
18 laps |
1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. راسموسين تريدنت | 1 | 5 |
19 laps |
1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
F. Pizzi
شارونغ رايسينغ سيستم
|
16 | 1 |
23 laps |
الانسحاب |