فورمولا 3 2019 مونزا
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ي. تسونودا جنزر موتورسبورت | 14 | 22 |
41:11.470 |
185.190 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ل. لاوسون ام بي موتورسبورت | 4 | 22 |
+1.312 41:12.782 |
1.312 | 185.092 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. هيوز اتش دبليو آي آي جي | 11 | 22 |
+2.018 41:13.488 |
0.706 | 185.039 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ر. فيرشور ام بي موتورسبورت | 6 | 22 |
+2.803 41:14.273 |
0.785 | 184.980 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ب. بيكيه تريدنت | 18 | 22 |
+6.861 41:18.331 |
4.058 | 184.677 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. بولشيني هايتيك ريسينغ | 20 | 22 |
+7.930 41:19.400 |
1.069 | 184.598 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ف. شيرر شارونغ رايسينغ سيستم | 8 | 22 |
+14.329 41:25.799 |
6.399 | 184.123 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. شوارتزمان بريما باورتيم | 28 | 22 |
+14.952 41:26.422 |
0.623 | 184.077 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ك. لوندغارد آرت غران بري | 3 | 22 |
+15.019 41:26.489 |
0.067 | 184.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ل. سارجانت كارلين | 31 | 22 |
+16.320 41:27.790 |
1.301 | 183.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ي. فيبس هايتيك ريسينغ | 21 | 22 |
+16.417 41:27.887 |
0.097 | 183.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ف. دروغوفيتش كارلين | 30 | 22 |
+19.285 41:30.755 |
2.868 | 183.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ج. داروفالا بريما باورتيم | 27 | 22 |
+22.373 41:33.843 |
3.088 | 183.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. آرمسترونغ بريما باورتيم | 26 | 22 |
+23.517 41:34.987 |
1.144 | 183.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ن. كاري تريدنت | 19 | 22 |
+25.101 41:36.571 |
1.584 | 183.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | د. ديفرانسيسكو تريدنت | 17 | 22 |
+25.759 41:37.229 |
0.658 | 183.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. هيمان شارونغ رايسينغ سيستم | 9 | 22 |
+25.970 41:37.440 |
0.211 | 183.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ل. زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم | 7 | 22 |
+30.267 41:41.737 |
4.297 | 182.950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ي. يافي هايتيك ريسينغ | 22 | 22 |
+35.425 41:46.895 |
5.158 | 182.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | س. لاكسونن ام بي موتورسبورت | 5 | 22 |
+36.412 41:47.882 |
0.987 | 182.501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. فيوتريل آرت غران بري | 2 | 22 |
+37.328 41:48.798 |
0.916 | 182.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ك. أندريس اتش دبليو آي آي جي | 12 | 22 |
+38.842 41:50.312 |
1.514 | 182.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ج. كرارا جنزر موتورسبورت | 15 | 22 |
+44.302 41:55.772 |
5.460 | 181.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ن. إستنر جنزر موتورسبورت | 16 | 22 |
+47.238 41:58.708 |
2.936 | 181.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | أ. ديليدا كامبوس ريسينغ | 24 | 22 |
+1'16.932 42:28.402 |
29.694 | 179.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | س. فيرنانديز كامبوس ريسينغ | 25 | 22 |
+1'37.975 42:49.445 |
21.043 | 178.129 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ب. فيسكال اتش دبليو آي آي جي | 10 | 21 |
+1 Lap 40:11.273 |
1 Lap | 181.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | د. بيكمانن آرت غران بري | 1 | 21 |
+1 Lap 41:56.410 |
1:45.137 | 173.595 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ت. ناتوري كارلين | 29 | 21 |
+1 Lap 42:19.557 |
23.147 | 172.013 | 1 |