فوكو يسيطر على مجريات اليوم الأخير من تجارب الجي بي 3 في إستوريل
سجّل أنطونيو فوكو سائق فريق تريدنت أسرع زمن خلال اليوم الثالث والأخير من تجارب سلسلة الجي بي 3 على حلبة إستوريل البرتغاليّة متقدّماً بنصف ثانية عن أقرب منافسيه.
بعد تصدّره حصّتي أمسٍ الأربعاء، عاد فوكو ليؤكّد مرّة أخرى تفوّقه خلال اليوم الختامي بعد أن حسّن أفضل الأزمنة المسجّلة بسبعة أعشارٍ من الثانية.
خطف الإيطالي الصدارة في الفترة الصباحيّة من الناشئ جايك دينيس بعد ساعتين من انطلاق الحصّة قبل أن يتسبّب في دخول سيارة الأمان لاحقاً.
وفشل بقيّة السائقين في مقارعته بعد ذلك حيث كان دينيس أفضلهم على بعد 0.482 ثانية عن زمن سائق تريدنت.
المركز الثالث كان من نصيب أليكسندر ألبون الذي تغلّب على ساندي ستوفيك في حين أكمل نيك دي فريز ترتيب الخمسة الأوائل.
السويسري كيفن يورغ كان أسرع سائقي فريق دامس في المركز السادس أمام جاك أيتكن وتاتيانا كالديرون.
ماتيفوس إيزاكيان حلّ تاسعاً على بعد أكثر من ثانية عن الصدارة في حين أكمل ناشئ أكاديميّة فيراري سانتينو فيروشي ترتيب العشرة الأوائل.
جدول ترتيب اليوم الختامي:
| المركز | السائق | الفريق | الحصّة الصباحيّة | الحصّة المسائيّة |
| 1 | أنطونيو فوكو | تريدنت | 1:27.293 | 1:28.292 |
| 2 | جايك دينيس | أردين انترناشيونال | 1:27.775 | 1:28.551 |
| 3 | أليكسندر ألبون | آرت غران بري | 1:28.051 | 1:28.906 |
| 4 | ساندي ستوفيك | تريدنت | 1:28.065 | 1:28.975 |
| 5 | نيك دي فريز | آرت غران بري | 1:28.173 | 1:29.203 |
| 6 | كيفن يورغ | دامس | 1:28.231 | 1:29.323 |
| 7 | جاك أيتكن | أردين انترناشيونال | 1:28.247 | 1:29.826 |
| 8 | تاتيانا كالديرون | أردين انترناشيونال | 1:28.323 | 1:29.867 |
| 9 | ماتيفوس إيزاكيان | كويرانن جي بي | 1:28.366 | 1:29.958 |
| 10 | سانتينو فيروشي | دامس | 1:28.399 | 1:30.105 |
| 11 | رالف بوشونغ | كويرانن جي بي | 1:28.408 | 1:30.315 |
| 12 | شارل لوكلير | آرت غران بري | 1:28.428 | 1:30.603 |
| 13 | جايك هيوز | دامس | 1:28.442 | 1:30.798 |
| 14 | نيري فوكوزومي | آرت غران بري | 1:28.599 | 1:31.079 |
| 15 | آرتور يانوز | تريدنت | 1:28.649 | 1:31.424 |
| 16 | أليكس بالو | كامبوس ريسينغ | 1:28.663 | 1:31.555 |
| 17 | مات باري | كويرانن جي بي | 1:28.765 | 1:31.717 |
| 18 | كونستانتين تيريشينكو | كامبوس ريسينغ | 1:28.947 | 1:31.807 |
| 19 | شتاين شخوتهورست | كامبوس ريسينغ | 1:28.992 | 1:32.007 |
| 20 | أكاش ناندي | جنزر موتورسبورت | 1:29.052 | 1:32.103 |
| 21 | أوسكار تونجو | جنزر موتورسبورت | 1:29.129 | 1:32.123 |
| 22 | جوليانو أليزي | تريدنت | 1:29.143 | 1:32.206 |
| 23 | ماهافير راغوناتان | كويرانن جي بي | 1:30.183 | 1:32.502 |
| 24 | هونغلي يي | جنزر موتورسبورت | 1:30.785 | لا زمن |
شارك أو احفظ هذه القصّة
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أنطونيو فوكو سائق "دبليو إي سي" بصدد المشاركة في التجارب الحرة الأولى مع فيراري في المكسيك
أنتونيو فوكو يشارك في التجارب الحرة مع فيراري في أبوظبي
دبليو إي سي: فيراري تتفوق على بورشه وتسجل البول بوزيشن لسباق سبا 6 ساعات
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات