تقرير السباق

فورمولا 3 زاندفورت

فورمولا 3: مالوني يحرز الفوز ومارتينز ينتزع صدارة الترتيب العام في زاندفورت

أحرز زاين مالوني انتصاره الثاني على التوالي في سباق الفورمولا 3 الرئيسي على حلبة زاندفورت الهولندية، بينما تقدم فيكتور مارتينز إلى صدارة الترتيب العام.

تم التحرير: 04-09-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

Zane Maloney, Trident

كرر سائق تريدنت والحاصل على قطب الانطلاق الأول أداءه الممتاز الذي أظهر في سبا، حيث نجح بتحقيق الفوز في زاندفورت.

وبالرغم من انتزاع مارتينز للصدارة لكن مالوني عاد وأخذ المركز الأول بحلول منتصف السباق الذي شهد دخول سيارة الأمان مرتين، ليحقق الفوز.

مارتينز، أنهى ثانياً لصالح آرت، وبات يتصدر الترتيب العام بفارق خمس نقاط أمام إسحاق حجار قبل الجولة الختامية في مونزا.

فرانكو كولابينتو أكمل مراكز منصة التتويج لصالح فان أميرسفورت على حلبة موطنه.

وبعد الانطلاقة، مارتينز نجح باقتناص الصدارة في المنعطف الأول، بينما خرج مالوني على المنطقة العشبية، لكنه حافظ على المركز الثاني.

الانطلاقة المتواضعة من أولي بيرمان، أرجعته من المركز 14 إلى 18، حيث خاض معركة في مواجهة آرثر لوكلير الذي انطلق من المركز 20.

دخلت سيارة الأمان للمرة الأولى في اللفة الثالثة بسبب حادثة براد بينافيديس وويليام ألاتالو، حيث خرجا كلاهما على الحصى لينتهي سباقهما.

وتم استئناف السباق بعد خمس لفات، حيث تصدر مارتينز ركب المنافسين بينما تعرض جاك كرافورد لقفل في المكابح ليتراجع حتى المركز التاسع، ما سمح لـ كولابينتو بالتقدم لمراكز منصة التتويج.

كايو كوليت سائق أم.بي موتورسبورت وكذلك سيباستيان مونتويا، تجاوزا جوني إدغار إلى المركزين السابع والثامن على التوالي.

في المقدمة، مالوني انتزع الصدارة في اللفة 12، متقدماً على مارتينز.

وبحلول اللفة 19، خرج دايفيد فيداليس بسيارته كامبوس إلى المنطقة الحصوية، بينما نجح كولابينتو بالاقتراب من مارتينز، بينما تمسك مالوني بالصدارة.

في الخلف، تقدم بيرمان إلى المركز 11 ومن ثم إلى المركز العاشر متجاوزاً أوسوليفان.

سيارة الأمان دخلت مجدداً قبل ثلاث لفات من النهاية بسبب خروج سيارة رافاييل فياغوميز عن المسار، بينما انسحب غريغوار ساوسي بسبب تضرر سيارته.

مالوني تصدر ركب المنافسين مع انتهاء فترة سيارة الأمان وبقاء لفتين، ونجح بعبور العلم المرقط أولاً بالرغم من اقتراب مارتينز.

رومان ستانيك احتل المركز الرابع، بينما اكتفى حجار بالمركز الخامس.

كوليت خسر المركز السادس لصالح كراوفورد في اللفة الأخيرة، بينما حقق مونتويا المركز الثامن وأكمل إدغار وبيرمان ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق في زاندفورت:

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق 1 Barbados زاين مالوني
Italy تريدنت 2 France فيكتور مارتينز
France آرت غران بري 1.000 3 Argentina فرانكو كولابينتو
Netherlands فان أميرسفورت ريسينغ 1.400 4 Czech Republic رومان ساتانيك
Italy تريدنت 2.100 5 France إسحق هاجر
United Kingdom هايتيك ريسينغ 2.700 6 United States جاك كراوفورد
Italy بريما باورتيم 2.900 7 Brazil كايو كوليت
Netherlands ام بي موتورسبورت 4.300 8 Colombia سيباستيان مونتويا
Spain كامبوس ريسينغ 5.200 9 United Kingdom جوني إدجر
Italy تريدنت 5.500 10 United Kingdom أوليفر بيرمان
Italy بريما باورتيم 8.400 11 Russian Federation ألكسندر سموليار
Netherlands ام بي موتورسبورت 9.300 12 United Kingdom زاك أوسوليفان
United Kingdom كارلين 10.100 13 India كوش مايني
Netherlands ام بي موتورسبورت 10.800 14 Monaco آرثر لوكلير
Italy بريما باورتيم 11.200 15 United States كايلن فريددرك
United Kingdom هايتيك ريسينغ 12.200 16 Spain جوزيب ماريا مارتي
Spain كامبوس ريسينغ 12.900 17 Germany دايفيد شوماخر
Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 13.600 18 United States خوان مانويل كوريا
France آرت غران بري 14.200 19 Israel إيدو كوهين
Switzerland جنزر موتورسبورت 14.700 20 Enzo Trulli
United Kingdom كارلين 15.400 21 Francesco Pizzi
Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 15.600 22 Reece Ushijima
Netherlands فان أميرسفورت ريسينغ 16.000 23 Italy فيدريكو مالفستيتي
Switzerland جنزر موتورسبورت 16.400 24 Malaysia ناظم أزمان
United Kingdom هايتيك ريسينغ 17.000 25 Hungary لازلو توث
Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 17.500 26 Switzerland جريجوار سوسي
France آرت غران بري 4 laps 27 Mexico رافائيل فيلاغوميز
Netherlands فان أميرسفورت ريسينغ 5 laps 28 Spain دايفيد فيداليس
Spain كامبوس ريسينغ 10 laps 29 United States براد بينافيداس
United Kingdom كارلين 23 laps 30 Finland ويليام ألاتالو
Switzerland جنزر موتورسبورت 23 laps شاهد كامل النتائج

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق منظّمو سباق زاندفورت يحثّون المشّجعين على تقديم سلوك حسن

المقال التالي دومينيكالي: على الفورمولا واحد احترام قوانين "سوبر لايسنس" مع هيرتا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 13 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك