فورمولا 3: مارتان يقتنص انتصاره الأوّل في سباق درامي في زاندفورت
أحرز فيكتور مارتان انتصاره الأوّل في الفورمولا 3 في زاندفورت من خلال أداء قويّ اندفع به إلى المركز الثالث في الترتيب العام.
فكتور مارتان، ام بي موتورسبورت
مارك ساتون/ صور لات
حقّق مارتان، الذي حلّ وصيفًا في مناسبتين، انتصاره الأوّل أخيرًا بعد سباق درامي شهد خروج متصدّرَي الترتيب العام دينيس هاوغر وجاك دوهان خاليي الوفاض بعد حوادث في آخر لفّتين.
وانطلق مارتان من المركز الخامس واستغلّ وتيرته السريعة لينتزع الصدارة بحلول اللفّة الـ 16.
أمّا كليمون نوفالاك سائق تريدنت، الذي كان في الصدارة بحلول تلك المرحلة، فقد حلّ ثانيًا، في حين أكمل فريدريك فيستي ترتيب الثلاثة الأوائل لصالح فريق آرت.
وكانت انطلاقة السباق فوضويّة بعض الشيء عند المنعطفَين الأوّل والثالث مثلما كان متوقّعًا، لكنّ نوفالاك خرج متصدّرًا.
في الأثناء خاض هاوغر وأولي كالدويل سائقا بريما معركة حامية على المركز الخامس وكادا أن يتلامسا في الكثير من المناسبات.
ودخلت سيارة الأمان في اللفّة الثالثة بعد تعرّض لورينزو كولومبو لثقبٍ في إطاره الخلفيّ الأيسر إثر احتكاك في المنعطف الأوّل.
واستؤنف السباق في اللفّة السادسة، حيث أقدم مارتان على سلسلة من التجاوزات حينها إلى أن وصل إلى الصدارة.
بالتوازي مع ذلك نجح هاوغر أخيرًا في تجاوز زميله في اللفّة الـ 18 منتزعًا المركز الخامس.
لكنّ سيارة الأمان دخلت في اللفّة الـ 20 بعد أن علقت سيارة آماوري كوردييل في المنطقة الحصويّة في المنعطف الأوّل.
واستؤنف السباق في اللفّة الـ 23 مع بقاء لفّتين على النهاية، حيث سمح فيستي لهاوغر بتجاوزه بعد أن أغلق مكابحه.
لكنّ احتكاكًا حدث بين هاوغر وسيارة أخرى تسبّب في ثقب إطاره الخلفيّ الأيمن وتراجعه إلى أسفل الترتيب.
كما شهدت اللفّة الأخيرة خروج دوهان عن المسار وتراجعه إلى المركز الـ 18، ليخرج المتنافسان على اللقب من دون أيّة نقاط في السباق.
نتيجة السباق:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | فيكتور مارتان | ام بي موتورسبورت | 24 | 38:43.058 | ||||
2 | 5 | كليمون نوفالك | تريدنت | 24 | 38:43.454 | 0.396 | 0.396 | ||
3 | 7 | فردريك فيستي | آرت غران بري | 24 | 38:45.083 | 2.025 | 1.629 | ||
4 | 18 | كايو كوليت | ام بي موتورسبورت | 24 | 38:45.466 | 2.408 | 0.383 | ||
5 | 6 | دايفيد شوماخر | تريدنت | 24 | 38:46.955 | 3.897 | 1.489 | ||
6 | 3 | أولي كالدويل | بريما باورتيم | 24 | 38:48.160 | 5.102 | 1.205 | ||
7 | 2 | آرثر لوكلير | بريما باورتيم | 24 | 38:48.595 | 5.537 | 0.435 | ||
8 | 10 | جاك كراوفورد | هايتيك ريسينغ | 24 | 38:49.823 | 6.765 | 1.228 | ||
9 | 14 | ماتيو نانيني | اتش دبليو آي آي جي | 24 | 38:50.281 | 7.223 | 0.458 | ||
10 | 29 | لوجان سارجينت | شارونغ رايسينغ سيستم | 24 | 38:50.848 | 7.790 | 0.567 | ||
11 | 24 | كايلن فريددرك | كارلين | 24 | 38:51.411 | 8.353 | 0.563 | ||
12 | 28 | فيليب أوغران | جنزر موتورسبورت | 24 | 38:53.175 | 10.117 | 1.764 | ||
13 | 15 | أوليفر راسموسن | اتش دبليو آي آي جي | 24 | 38:53.242 | 10.184 | 0.067 | ||
14 | 16 | رافاييل فيلاغوميز | اتش دبليو آي آي جي | 24 | 38:53.994 | 10.936 | 0.752 | ||
15 | 8 | ألكسندر سموليار | آرت غران بري | 24 | 38:54.050 | 10.992 | 0.056 | ||
16 | 12 | رومان ساتانيك | هايتيك ريسينغ | 24 | 38:54.730 | 11.672 | 0.680 | ||
17 | 20 | لازلو توث | كامبوس ريسينغ | 24 | 38:55.129 | 12.071 | 0.399 | ||
18 | 9 | خوان مانويل كوريا | آرت غران بري | 24 | 38:55.549 | 12.491 | 0.420 | ||
19 | 4 | جاك دوهان | تريدنت | 24 | 38:56.204 | 13.146 | 0.655 | ||
20 | 27 | جوناثان هوجارد | جنزر موتورسبورت | 24 | 38:56.370 | 13.312 | 0.166 | ||
21 | 31 | زدينيك شوفانيك | شارونغ رايسينغ سيستم | 24 | 38:56.680 | 13.622 | 0.310 | ||
22 | 19 | تيمن فان دير هيلم | ام بي موتورسبورت | 24 | 38:57.035 | 13.977 | 0.355 | ||
23 | 26 | كالان ويليامز | جنزر موتورسبورت | 24 | 38:57.099 | 14.041 | 0.064 | ||
24 | 30 | هانتر ييني | شارونغ رايسينغ سيستم | 24 | 38:57.943 | 14.885 | 0.844 | ||
25 | 25 | جوني إدجر | كارلين | 24 | 39:05.193 | 22.135 | 7.250 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments