تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 3 مونزا
فورمولا 3: لوندغارد ينطلق أولًا بعد تصفيات "هزلية" في مونزا
سجّل ناشئ رينو كريستيان لوندغارد قطب الانطلاق الأوّل في حصّة هزلية ضمن تصفيات جولة مونزا، حيث تصارع السائقون على مراكز الحلبة وأفسدوا لفّات بعضهم البعض.
منشور: 06-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع بقاء أقلّ من خمس دقائق على نهاية الحصّة، تواجدت أكثر من 20 سيارة على الخط المستقيم الخلفي قبل منعطف بارابوليكا.
وكان البعض يحاولون إنهاء لفّاتهم السريعة على سرعة كبيرة، في حين كان البعض الآخر بطيئًا على خط التسابق، الذي شغلته سيارات على وشك البدء في لفّاتها التالية، وقد تسبّب ذلك في وضع خطير للغاية مع السيارات التي تتجّه لإنهاء لفّاتها بسرعة كبيرة في مواجهة السيارات التي تتحضّر لبدء لفّاتها التالية.
وتمّ رفع العلم الأحمر قبل أربع دقائق من النهاية من دون أيّة حوادث واضحة على الحلبة، حيث يبدو بأنّه تمّ التلويح به بسبب الأوضاعا لهزلية على المسار.
وقد منح ذلك التخبّط قطب الانطلاق الأوّل إلى لوندغارد، الذي استخدم هو ورفقائه في أكاديمية رينو ملصقًا خاصًا لتكريم زميلهم الراحل أنطوان هوبير الذي فارق الحياة بعد الحادث المروّع الذي تعرّض له في سباق الفورمولا 2 في سبا الأسبوع الماضي.
ماركوس آرمسترونغ حجز الخانة الثانية على شبكة الانطلاق متقدّمًا على زميلَيه ضمن صفوف "بريما" روبرت شفارتزمان وجيهان داروفالا اللذين سينطلقان من المركزين الثالث والرابع تواليًا.
المركز الخامس ذهب إلى حامل لقب الفورمولا 4 الألمانية ليريم زينديلي أمام سائق "كارلين" تيبي ناتوري.
ناشئ رينو الآخر وزميل لوندغارد ضمن صفوف "آرت" ماكس فيوتريل سينطلق سابعًا أمام ريتشارد فيرسكور.
بينما أكمل نيكو كاري وجيورجيو كارارا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 3 
كريستيان لوندغارد 
آرت غران بري 12 1:38.834 2 26 
ماركوس آرمسترونغ 
بريما باورتيم 11 1:38.969 0.135 3 28 
روبرت شوارتزمان بريما باورتيم 11 1:39.037 0.203 4 27 
جيهان داروفالا بريما باورتيم 11 1:39.055 0.221 5 7 
ليريم زينديلي 
شارونغ رايسينغ سيستم 11 1:39.177 0.343 6 29 
تيبي ناتوري 
كارلين 12 1:39.303 0.469 7 2 ماكس فيوتريل آرت غران بري 12 1:39.307 0.473 8 6 
ريتشارد فيرشور ام بي موتورسبورت 11 1:39.312 0.478 9 19 
نيكو كاري تريدنت 11 1:39.343 0.509 10 15 
جورجيو كرارا 
جنزر موتورسبورت 11 1:39.344 0.510 11 14 يوكي تسونودا جنزر موتورسبورت 11 1:39.437 0.603 12 11 جايك هيوز اتش دبليو آي آي جي 10 1:39.444 0.610 13 4 ليام لاوسون ام بي موتورسبورت 12 1:39.505 0.671 14 18 
بيدرو بيكيه تريدنت 9 1:39.511 0.677 15 21 
جوري فيبس هايتيك ريسينغ 11 1:39.645 0.811 16 31 
لوجان سارجينت كارلين 11 1:39.717 0.883 17 1 ديفيد بيكمانن آرت غران بري 12 1:39.788 0.954 18 23 
أليكس بروني 
كامبوس ريسينغ 11 1:39.830 0.996 19 5 سيمو لاكسونن ام بي موتورسبورت 11 1:40.068 1.234 20 12 كيفين أندريس اتش دبليو آي آي جي 9 1:40.084 1.250 21 10 بينت فيسكال اتش دبليو آي آي جي 10 1:40.097 1.263 22 20 ليوناردو بولشيني هايتيك ريسينغ 11 1:40.108 1.274 23 17 
ديفلين ديفرانسيسكو تريدنت 10 1:40.114 1.280 24 25 
سيباستيان فيرنانديز كامبوس ريسينغ 11 1:40.190 1.356 25 8 فابيو شيرر شارونغ رايسينغ سيستم 11 1:40.258 1.424 26 30 فيليبي دروجوفيتش كارلين 9 1:40.370 1.536 27 22 
يا يافي هايتيك ريسينغ 10 1:40.639 1.805 28 9 
راؤول هيمان شارونغ رايسينغ سيستم 10 1:41.052 2.218 29 24 أليسيو ديليدا كامبوس ريسينغ 11 1:41.161 2.327 30 16 ندرياس إستنر جنزر موتورسبورت 11 1:42.031 3.197
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا 2: إيلوت يسجّل قطب الانطلاق الأوّل له في مونزا
المقال التالي لوكلير: نتائج الجمعة لا تعكس "الصورة الحقيقيّة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك