تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 3 هنغارورينغ
فورمولا 3: لوندغارد يُحرز قطب الانطلاق الأوّل له من بوابة تصفيات المجر
بات ناشئ رينو في الفورمولا واحد كريستيان لوندغارد خامس سائق مختلف في الفورمولا 3 هذا الموسم يسجّل قطب الانطلاق الأوّل، وذلك بعد حصّة تصفيات كارثية لاثنين من سائقي "بريما" المنافسَين على اللقب.
منشور: 03-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد المحاولة الأولى، كان ماركوس آرمسترونغ في صدارة جدول الأزمنة متفوّقًا على يوري فيبز بفارق 0.180 ثانية و0.290 ثانية عن زميله في "بريما" روبرت شفارتزمان.
لكن وبعد هطول الأمطار مساء يوم أمس الجمعة، وخلوّ المسار من آثار الإطارات، كان بوسع السائقين تحسين أزمنتهم في وقت لاحق من الحصّة.
حيث سجّل لوندغارد الزمن الأسرع خلال الدقيقتين الأخيرتين ليُنهي سلسلة من التأديات الضعيفة لفريقه "آرت".
في المقابل، أخفق صاحب المركز الثالث في ترتيب البطولة فيبز في التقدّم على لوندغارد ليكتفي بالمركز الثاني.
المركز الثالث كان من نصيب زميل لوندغارد بالفريق ماكس فيوتريل أمام متصدّر الترتيب شفارتزمان، سائق "بريما" الوحيد ضمن العشرة الأوائل.
حيث خرج آرمسترونغ عن المسار عند المنعطف الرابع خلال محاولته قبل الأخيرة ليكتفي بالمركز الـ 13، في حين حلّ زميله جيهان داروفالا بالمركز الـ 17.
خلف شفارتزمان تواجد نيكو كاري أمام بيدرو بيكيه ضمن إحدى أفضل حصص التصفيات بالنسبة لفريق "تريدنت ريسينغ" هذا الموسم، حيث كان الثنائي ضمن حدود عُشرين من الثانية خلف الصدارة.
جاك هيوز حلّ سابعصا أمام دايفيد بيكمان الذي يقود سيارة "آرت" الثالثة.
فيما أكمل يوكي تسونودا وفيليبي دروغوفيتش ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّ أقل من 0.6 ثانية فقط فصلت بين العشرة الأوائل، في حين فصلت أقلّ من ثانية بين السائقين الـ 21 الأوائل.
نتيجة التصفيات:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 3 
كريستيان لوندغارد آرت غران بري 13 1:31.761 2 21 
جوري فيبس هايتيك ريسينغ 13 1:31.886 0.125 3 2 
ماكس فيوتريل آرت غران بري 13 1:31.897 0.136 4 28 
روبرت شوارتزمان بريما باورتيم 13 1:31.903 0.142 5 19 
نيكو كاري تريدنت 14 1:31.974 0.213 6 18 
بيدرو بيكيه تريدنت 13 1:31.987 0.226 7 11 جايك هيوز اتش دبليو آي آي جي 12 1:32.037 0.276 8 1 
ديفيد بيكمانن آرت غران بري 13 1:32.077 0.316 9 14 
يوكي تسونودا جنزر موتورسبورت 13 1:32.197 0.436 10 30 فيليبي دروجوفيتش كارلين 14 1:32.356 0.595 11 20 
ليوناردو بولشيني هايتيك ريسينغ 13 1:32.375 0.614 12 25 
سيباستيان فيرنانديز كامبوس ريسينغ 13 1:32.376 0.615 13 26 
ماركوس آرمسترونغ بريما باورتيم 13 1:32.385 0.624 14 23 
أليكس بروني كامبوس ريسينغ 13 1:32.402 0.641 15 9 
راؤول هيمان شارونغ رايسينغ سيستم 12 1:32.486 0.725 16 6 
ريتشارد فيرشور ام بي موتورسبورت 14 1:32.565 0.804 17 27 
جيهان داروفالا بريما باورتيم 13 1:32.593 0.832 18 22 
يا يافي هايتيك ريسينغ 13 1:32.621 0.860 19 31 
لوجان سارجينت كارلين 13 1:32.692 0.931 20 4 ليام لاوسون ام بي موتورسبورت 16 1:32.695 0.934 21 29 تيبي ناتوري كارلين 13 1:32.727 0.966 22 8 
فابيو شيرر شارونغ رايسينغ سيستم 13 1:32.873 1.112 23 5 سيمو لاكسونن ام بي موتورسبورت 11 1:32.945 1.184 24 7 ليريم زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم 14 1:32.987 1.226 25 17 
ديفلين ديفرانسيسكو تريدنت 14 1:33.047 1.286 26 10 بينت فيسكال اتش دبليو آي آي جي 12 1:33.064 1.303 27 12 كيفين أندريس اتش دبليو آي آي جي 12 1:33.093 1.332
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: فيراري نجحت في زيادة الارتكازيّة على سيارتها
المقال التالي فورمولا 2: لاتيفي يتفوّق على دي فريز ويفوز بالسباق الأوّل في المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك