تقرير السباق

فورمولا 3 هنغارورينغ

فورمولا 3: كولومبو يسجّل أولى انتصاراته من بوابة السباق القصير الأول في المجر

أحرز لورينزو كولومبو فوزه الأول في بطولة الفورمولا 3 من بوابة السباق القصير الأول لجولة المجر، وذلك بعد أن استفاد من المشكلة الميكانيكية التي تعرض لها المنطلق أولًا جوني إدغار.

تم التحرير: 31-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لورينزو كولومبو، كامبوس ريسينغ

اقتنص سائق "كامبوس ريسينغ" الصدارة في اللفة الثامنة بعدما عانى إدغار من مشكلة ميكانيكية أنهت سبقه مبكرًا.

فيما تقدّم أيوما إيواسا سائق "هايتيك" ليحصد مركز الوصافة، مسجلًا أفضل نتائجه في البطولة حتى الآن، في حين أكمل أولي كالدويل مراكز منصة التتويج.

لوغات سارجينت حلّ رابعًا لصالح "شاروز ريسينغ"، في الوقت الذي أكمل فيه كليمينت نوفالاك السباق في المركز الخامس أمام متصدر الترتيب دينيس هوغر سائق "بريما".

وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد حافظ إدغار على صدارته في اللفة الأولى، بالرُغم من إغلاقه للمكابح واقترابه من دفع كولومبو خارج المسار عند المنعطف الثاني.

م جهته، تجاوز هوغر فريدريك فيستي إلى المركز العاشر في اللفة الثانية، بينما دخل ماتيو نانيني في معركة حامية على المركز الـ 11 مع جاك دوهان، لكن الأسترالي حافظ على مركزه.

في الأمام، واصل كولومبو ضغطه على إدغار في اللفة الخامسة، لكنه أخفق في أن يتجاوزه، قبل أن يواجه الاخير مشكلة على سيارته ويمنح غريمه الصدارة.

وقد نجح كولومبو في توسيع صدارته إلى 1.2 ثانية بحلول اللفة التاسعة، بينما تواجد كالدويل على بُعد 0.8 ثانية خلف إيواسا في المركز الثاني.

هوغر رغم انطلاقه من مركز متأخّر، لكنه تمكن من تجاوز دايفيد شوماخر في اللفة الـ 14 متقدمًا إلى المركز السابع ومُعوضًا 4 مراكز.

وقد خلت سيارة الأمان في اللفة 16 إثر توقّف سيارة فيستي على المسار، إذ ومع استنئاف السباق في اللفة 18، تمكن كولومبو من الحفاظ على صدارته، بينما تجاوز هوغر أليكسندر سموليار إلى المركز السادس، بينما تراجع شوماخر إلى المركز التاسع.

جديرٌ بالذكر أنّ سباق شبكة الانطلاق المعكوسة الثاني بعد ظهر اليوم سيشهد انطلاق إنزو فيتيبالدي من المركز الأول أمام رومان ستانيك ونانيني ودوهان وشوماخر.

تحديث: 

خسر لورينزو كولومبو أول فوز له في الفورمولا 3 بعد أن تلقى عقوبة خمس ثوانٍ بعد السباق.

ووجد الحكام أنه كان يبتعد مسافة أكثر من عشر سيارات قبل إعادة انطلاقة السباق.

وهذا يعني أنه قد تراجع إلى المركز السابع وورث أيوما إيواسا الفوز، وتقدم أولي كالدويل إلى المركز الثاني أمام لوغان سارجينت.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1   21 Italy لورينزو كولومبو   Spain كامبوس ريسينغ 22     2   11 أيوما إيواسا   United Kingdom هايتيك ريسينغ 22 1.800   3   3 United Kingdom أولي كالدويل   Italy بريما باورتيم 22 2.000   4   29 United States لوجان سارجينت   Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 22 2.700   5   5 United Kingdom كليمنت نوفالك   Italy تريدنت 22 3.200   6   1 Norway دينيس هوغار   Italy بريما باورتيم 22 3.600   7   8 Russian Federation ألكسندر سموليار   France آرت غران بري 22 4.900   8   6 Germany دايفيد شوماخر   Italy تريدنت 22 6.400   9   4 Australia جاك دوهان   Italy تريدنت 22 7.500   10   14 Italy ماتيو نانيني   Germany اتش دبليو آي آي جي 22 7.800   11   12 Czech Republic رومان ساتانيك   United Kingdom هايتيك ريسينغ 22 8.300   12   30 Brazil إنزو فيتيبالدي   Czech Republic شارونغ رايسينغ سيستم 22 9.500  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز يضطر لاستعمال وحدة الطاقة الثالثة والأخيرة له في المجر

المقال التالي كيف ساهم جهاز محاكاة فيرشتابن المنزلي في التأكد من لياقته بعد حادثة سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 دقيقة

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك