تقرير السباق
فورمولا 3 سيلفرستون
فورمولا 3: فيبز يصدّ هجمات داروفالا ببراعة ويفوز بسباق سيلفرستون الأوّل
بأداء دفاعي بارع تمكّن ناشئ ريد بُل في الفورمولا واحد يوري فيبز من تحقيق الفوز بالسباق الأوّل في جولة سيلفرستون ضمن منافسات بطولة الفورمولا 3 منطلقًا من المركز الأوّل.
منشور: 13-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم فيبز انطلاقة قوية، لكنّه تعرّض لضغط شديد من قِبَل المنطلق سريعًا جيهان داروفالا سائق "بريما"، بيد أنّ الإستوني نجح في صدّ هجمات السائق الهندي حتّى بعد انقضاء فترة سيارة الأمان الافتراضية التي تمّ تطبيقها في اللفّة السابعة من أصل 20.
وقد خرج داروفالا عن المسار في أثناء محاولته تجاوز فيبز من الجهة الخارجية لمنعطف بروكلاندز، ما جعله عُرضة لهجمات زميله ماركوس آرمسترونغ الذي عاد بعد انطلاقة بطيئة من المركز الثاني.
وعقب استئناف السباق في اللفّة 16 بعد دخول سيارة الأمان إثر حادثة راؤول هيمان، نجح فيبز في التقدّم لإحراز فوزه الثاني هذا الموسم، فيما حافظ داروفالا على مركز الوصافة أمام آرمسترونغ وزميل الإستوني بالفريق ليوناردو بولشيني.
متصدّر ترتيب النقاط روبرت شفارتزمان أكمل ترتيب الخمسة الأوائل، حيث تمكّن من تجاوز سائق "آرت" كريستيان لوندغارد في المراحل الأخيرة من السباق.
فيما نجح بيدرو بيكيه كذلك من تجاوز لوندغارد إلى المركز السادس.
ليام لاوسون، أصغر سائق في البطولة هذا الموسم، سيمنح السائقين المدعومين من ريد بُل فرصة تحقيق الفوز المزدوج في هذه الجولة عبر انطلاقه من المركز الأوّل في سباق شبكة الانطلاق المعكوسة غدًا إثر حلوله ثامنًا في سباق اليوم.
وقد أكمل جاك هيوز وأليكس بيروني ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح فريقَي "اتش دبليو أيه" و"كامبوس ريسينغ" تواليًا".
نتيجة السباق الأوّل:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات الزمن الفارق 1 21 
جوري فيبس هايتيك ريسينغ 20 - 2 27 
جيهان داروفالا بريما باورتيم 20 0.8 0.800 3 26 
ماركوس آرمسترونغ بريما باورتيم 20 1.3 1.300 4 20 
ليوناردو بولشيني هايتيك ريسينغ 20 1.9 1.900 5 28 
روبرت شوارتزمان بريما باورتيم 20 2.2 2.200 6 18 
بيدرو بيكيه تريدنت 20 5.3 5.300 7 3 
كريستيان لوندغارد آرت غران بري 20 6.8 6.800 8 4 ليام لاوسون ام بي موتورسبورت 20 7.1 7.100 9 11 
جايك هيوز اتش دبليو آي آي جي 20 7.3 7.300 10 23 
أليكس بروني كامبوس ريسينغ 20 8.3 8.300 11 1 
ديفيد بيكمانن آرت غران بري 20 8.8 8.800 12 22 
يا يافي هايتيك ريسينغ 20 9.2 9.200 13 30 فيليبي دروجوفيتش كارلين 20 11.2 11.200 14 14 
يوكي تسونودا جنزر موتورسبورت 20 13.7 13.700 15 7 ليريم زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم 20 14.6 14.600 16 8 
فابيو شيرر شارونغ رايسينغ سيستم 20 15.9 15.900 17 6 
ريتشارد فيرشور ام بي موتورسبورت 20 18.5 18.500 18 19 
نيكو كاري تريدنت 20 19.3 19.300 19 2 ماكس فيوتريل آرت غران بري 20 19.8 19.800 20 25 
سيباستيان فيرنانديز كامبوس ريسينغ 20 20.0 20.000 21 12 كيفين أندريس اتش دبليو آي آي جي 20 20.5 20.500 22 10 بينت فيسكال اتش دبليو آي آي جي 20 21.2 21.200 23 16 ندرياس إستنر جنزر موتورسبورت 20 21.5 21.500 24 5 سيمو لاكسونن ام بي موتورسبورت 20 21.7 21.700 25 29 تيبي ناتوري كارلين 20 21.9 21.900 26 31 
لوجان سارجينت كارلين 20 28.7 28.700 27 17 
ديفلين ديفرانسيسكو تريدنت 20 55.4 55.400
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غروجان وفريقه هاس "ضحكوا" على حادثته في خط الحظائر
المقال التالي ويليامز تصرّ على عدم اتّخاذها أي قرار بعد بشأن ضم بات فراي إلى صفوفها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك