تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 3 برشلونة

فورمولا 3: شفارتسمان يحقق قطب الانطلاق الأوّل لموسم 2019

قدّم ناشئ فيراري روبرت شفارتسمان لفة رائعة خلال أوّل تجارب تأهيلية للموسم الجديد للفورمولا 3 في برشلونة محققاً قطب الانطلاق الأوّل لصالح فريقه بريما.

تم التحرير: 10-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خيّر فريق بريما إرسال سياراته الثلاث على الحلبة مع انتصاف الحصة لتفادي الزحام، حيث نجح شفارتسمان في تسجيل لفة وضعته في الصدارة بفارق 0.4 ثانية عن منافسيه.

ومع ذلك تمكن كريستيان لوندغارد من خطف قطب الانطلاق الأوّل بشكل مؤقت من الروسي مع تبقي بضعة دقائق فقط على انتهاء الحصة.

وبدا أنّ لوندغارد سيمنح فريقه آرت قطب الانطلاق الأوّل في الحقبة الجديدة للفورمولا 3، ولكن بدأ شفارتسمان لفته الأخيرة في اللحظات الأخيرة التي سبقت التلويح بالعلم الشطرنجي ليسجل زمناً قدره 1:31.975 دقيقة ليتقدم على الدنماركي بفارق 0.108 ثانية.

كما توجه زميلا شفارتسمان في بريما ماركوس آرمسترونغ وجيهام داروفالا إلى المسار في وقتٍ متأخر ليتقدما إلى المركزين الثالث والرابع تباعاً.

وأكمل لوغان سارجنت ترتيب الخمسة الأوائل لصالح فريقه كارلين، متقدماً على سائقَي ام بي موتورسبورت وآرت سيمو لاكسونن ودافيد بيكمان.

وجاء ماكس فيوترل في المركز الثامن لصالح آرت، أمام أليكس بيروني ويوكي تسونودا.

وعانى فريق هايتيك من حصة صعبة، حيث اكتفى سائقه وناشئ ريد بُل يوري فيبس بالمركز الحادي عشر، في حين تأهل ليوناردو بولسيني في المركز الثامن عشر بعد البداية المتأخرة لحصته.

وجاءت أفضل نتيجة لفريق اتش دبليو إيه عبر سائقه بينت فيسكال الذي حقق المركز السادس عشر، في حين حلّ جاك هيوز في المركز التاسع والعشرون حيث عانى من عطب في نظام "دي.آر.أس" على سيارته.

المركز # السائق   الفريق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل Mph 1 28 روبرت شوارتسمان   بريما باورتيم 11 1:31.975     182.201 2 3 كريستيان لوندغارد   آرت غران بري 11 1:32.083 0.108 0.108 181.987 3 26 ماركوس آرمسترونغ   بريما باورتيم 11 1:32.427 0.452 0.344 181.310 4 27 جيهان داروفالا   بريما باورتيم 11 1:32.529 0.554 0.102 181.110 5 31 لوجان سارجينت   كارلين 11 1:32.660 0.685 0.131 180.854 6 5 سيمو لاكسونن   ام بي موتورسبورت 13 1:32.755 0.780 0.095 180.669 7 1 ديفيد بيكمانن   آرت غران بري 12 1:32.829 0.854 0.074 180.525 8 2 ماكس فيوتريل   آرت غران بري 11 1:32.857 0.882 0.028 180.471 9 23 أليكس بروني   كامبوس ريسينغ 12 1:32.863 0.888 0.006 180.459 10 14 يوكي تسونودا   جنزر موتورسبورت 11 1:32.875 0.900 0.012 180.436 11 21 جوري فيبس   هايتيك ريسينغ 13 1:32.876 0.901 0.001 180.434 12 19 نيكو كاري   تريدنت 12 1:32.878 0.903 0.002 180.430 13 18 بيدرو بيكيه   تريدنت 11 1:32.880 0.905 0.002 180.426 14 7 ليريم زينديلي   شارونغ رايسينغ سيستم 11 1:32.934 0.959 0.054 180.321 15 6 ريتشارد فيرشور   ام بي موتورسبورت 12 1:32.949 0.974 0.015 180.292 16 10 بينت فيسكال   اتش دبليو آي آي جي 11 1:33.010 1.035 0.061 180.174 17 8 فابيو شيرر   شارونغ رايسينغ سيستم 11 1:33.022 1.047 0.012 180.150 18 20 ليوناردو بولشيني   هايتيك ريسينغ 11 1:33.103 1.128 0.081 179.994 19 4 ليام لاوسون   ام بي موتورسبورت 13 1:33.150 1.175 0.047 179.903 20 30 فيليبي دروجوفيتش   كارلين 12 1:33.313 1.338 0.163 179.589 21 12 كيفين أندريس   اتش دبليو آي آي جي 11 1:33.430 1.455 0.117 179.364 22 22 يا يافي   هايتيك ريسينغ 12 1:33.475 1.500 0.045 179.277 23 25 سيباستيان فيرنانديز   كامبوس ريسينغ 12 1:33.508 1.533 0.033 179.214 24 17 ديفلين ديفرانسيسكو   تريدنت 11 1:33.545 1.570 0.037 179.143 25 9 راؤول هيمان   شارونغ رايسينغ سيستم 11 1:33.564 1.589 0.019 179.107 26 15 أرتيم بيتروف   جنزر موتورسبورت 13 1:33.714 1.739 0.150 178.820 27 16 ندرياس إستنر   جنزر موتورسبورت 13 1:33.962 1.987 0.248 178.348 28 29 تيبي ناتوري   كارلين 11 1:34.054 2.079 0.092 178.174 29 11 جايك هيوز   اتش دبليو آي آي جي 11 1:34.173 2.198 0.119 177.949

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "موتورسبورت.كوم" يوسّع حضوره العالمي بإطلاق النسخة البولندية

المقال التالي فيتيل: تأخّر فيراري عن مرسيدس في التجارب الحرّة يعكس "الصورة الحقيقيّة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 13 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك