جي بي 3: بيكمان يُهيمن على السباق الأوّل الممطر في مونزا
سجّل سائق "تريدنت" دايفيد بيكمان فوزه الثاني على التوالي بسباقٍ رئيسي في مونزا ضمن منافسات الجي بي 3، على حلبة شهدت هطول الأمطار.
نجح بيكمان في ترجمة قطب الانطلاق الأوّل إلى هيمنة مطلقة على السباق منذ المنعطف الأوّل، حيث كان السائق الوحيد من الأربعة الأوائل على شبكة الانطلاق الذي اجتاز ذلك المنعطف، إذ آثر كلٌّ من ليوناردو بولشيني، أنطوان هوبير، خوان مانويل كوريا وتاتيانا كالديرون عبور المنعطف المزدوج.
وتمكّن سائق "تريدنت" من الابتعاد في الأمام وبناء فارق في الصدارة وصل إلى ما يقارب خمس ثوانٍ مُحرزًا فوزًا سهلًا.
متصدّر البطولة أنطوان هوبير خاض كذلك سباقًا وحيدًا في المركز الثاني، ليوسّع من فارق صدارته إلى 29 نقطة أمام زميله ضمن صفوف "آرت" كالوم إيلوت.
وقد شهد السباق معركة محتدمة على المركز الثالث بين بولشيني وثنائي "آرت" نيكيتا مازبين وإيلوت، لكنّ الروسي خرج عن المسار عند منعطف "روغيا" المزدوج، فيما تراجع بولشيني بشكل غريب في اللفّة ما قبل الأخيرة خاسرًا العديد من المراكز ليكتفي في النهاية بالمركز الـ14.
وبذلك ورث إيلوت آخر مراكز منصّة التتويج ليحدّ من خسارته في ترتيب البطولة عبر إكماله السباق خلف هوبير مباشرة.
المركز الرابع ذهب إلى سيمو لاكسونين أمام مازبين، وثنائي "تريدنت" جوليانو أليزي وبيدرو بيكيه.
المركز الثامن كان من نصيب ريتشارد فيرسكور الذي سينطلق أولًا في سباق شبكة الانطلاق المعكوسة غدًا.
فيما أكمل جايك هيوز ونيكو كاري ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
| المركز | # | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | دايفيد بيكمان | |
22 | 41:55.494 | |
| 2 | 2 | |
|
22 | 42:01.512 | 6.018 |
| 3 | 1 | |
|
22 | 42:09.283 | 13.789 |
| 4 | 19 | |
|
22 | 42:11.380 | 15.886 |
| 5 | 3 | |
|
22 | 42:12.053 | 16.559 |
| 6 | 6 | |
|
22 | 42:12.528 | 17.034 |
| 7 | 5 | |
|
22 | 42:18.536 | 23.042 |
| 8 | 22 | ريتشارد فريسكور | ام بي موتورسبورت |
22 | 42:21.543 | 26.049 |
| 9 | 4 | |
|
22 | 42:25.806 | 30.312 |
| 10 | 24 | |
ام بي موتورسبورت |
22 | 42:30.282 | 34.788 |
| 11 | 7 | |
|
22 | 42:35.730 | 40.236 |
| 12 | 16 | |
|
22 | 42:35.890 | 40.396 |
| 13 | 23 | |
ام بي موتورسبورت |
22 | 42:38.181 | 42.687 |
| 14 | 18 | |
|
22 | 42:38.885 | 43.391 |
| 15 | 9 | |
|
22 | 42:39.929 | 44.435 |
| 16 | 11 | |
|
22 | 42:51.679 | 56.185 |
| 17 | 10 | |
|
22 | 43:11.688 | 1:16.194 |
| 20 | |
|
16 | 30:59.708 | 6 Laps | |
| 15 | |
|
15 | 29:45.496 | 7 Laps | |
| 14 | |
|
1 | 2:07.769 | 21 Laps |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات