جي بي 3: بولشيني يحرز فوزه الأوّل من بوابة سباق سوتشي الافتتاحي

نجح سائق "كامبوس ريسينغ" ليوناردو بولشيني في تسجيل انتصاره الأوّل في سلسلة الجي بي 3 من بوابة السباق الافتتاحي لجولة سوتشي، في حين تمكّن نيكيتا مازبين من تقليص فارق النقاط مع متصدّر البطولة أنطوان هوبير.

منشور: 29-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة على "فايبر"

ليوناردو بولشيني، كامبوس ريسينغ

استفاد بولشيني من انطلاقه أوّلًا، المركز الذي ورثه بعد شطب زمن أسرع لفّة لصاحب قطب الانطلاق الأوّل مازبين على إثر خرقه لحدود المسار، حيث تمكّن السائق الإيطالي من ترجمة ذلك إلى فوزٍ مستحق، ليُنهي سلسلة من النتائج الضعيفة التي لاحقته مؤخّرًا بسبب العديد من المشاكل التي واجهها، وتحديدًا في جولتَي مونزا وسبا.

متصدّر البطولة هوبير تقدّم إلى المركز الثاني بحلول اللفّة الخامسة من السباق بعد تجاوزه لزميله كالوم إيلوت، في حين تعيّن على مازبين شقّ طريقه من المركز الثامن على شبكة الانطلاق، إذ سرعان ما وجد نفسه في خضم معركة على منصّة التتويج مع إيلوت وجوليانو أليزي.

وقد نجح مازبين في تجاوز إيلوت، قبل أن يُظهر وتيرة قوية في النصف الثاني من السباق لاحق على إثرها هوبير ليتجاوزه ويقتنص المركز الثاني في اللفّة الأخيرة مستعينًا بنظام "دي آر اس"، ليُقلّص الفارق معه في ترتيب البطولة إلى 24 نقطة مع بقاء ثلاثة سباقات على نهاية الموسم.

هوبير أكمل مراكز منصّة التتويج أمام ريتشارد فيرسكور الذي حلّ رابعًا بعد أداء عبقري ضمن جولته الثالثة فقط التي يخوضها في الجي بي 3.

المركز الخامس كان من نصيب دايفيد بيكمان الذي انطلق من المركز الـ15، في حين نجح سيمو لاكسونين في تجاوز جايك هيوز إلى المركز السادس في المراحل الأخيرة من السباق.

جوي ماوسون حلّ ثامنًا لينطلق أولًا في سباق شبكة الانطلاق المعكوسة، فيما أكمل خوان مانويل كوريا وتاتيانا كالديرون ترتيب المراكز العشرة الأولى.

إيلوت تراجع إلى المركز الـ13 في سباقٍ كان كارثي بالنسبة له، حيث قضى على فرصه في المنافسة على لقب البطولة، إذ يتخلّف عن هوبير بفارق 44 نقطة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: التغييرات في إدارة مرسيدس لن تؤثر على فريق الفورمولا واحد

المقال التالي فيرشتابن: رينو "تتذمّر" مني كثيراً

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات