تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

تقرير السباق

جي بي 3 برشلونة: ألبون يُحرز فوزه الأوّل ليضمن العلامة الكاملة لفريقه آرت

تمكّن التايلندي أليكسندر ألبون سائق فريق آرت غران بري من تحقيق الفوز في السباق القصير لجولة برشلونة ليكون انتصاره الأوّل في سلسلة الجي بي 3 متقدّماً على أوسكار تونجو الذي بقي على مقربة منه طوال مسافة السباق.

أليكس ألبون، آرت غران بري
أليكس ألبون، آرت غران بري
أليكس ألبون، آرت غران بري
أوسكار تونجو، جنزر موتورسبورت
أنطونيو فوكو، تريدنت

بعد فوز زميله شارل لوكلير بالسباق الرئيسي مساء أمسٍ السبت، منح ألبون فريقه آرت العلامة الكاملة بفوزه بالسباق الثاني القصير بعد أداءٍ ثابتٍ طوال الوقت بالرغم من الضغط الذي مارسه عليه تونجو بعد ابتعادهما في الأمام عن بقيّة منافسيهما.

قدّم أليكس ألبون انطلاقة صاروخيّة من المركز الثالث ليتقدّم إلى الصدارة متجاوزاً أوسكار تونجو صاحب قطب الانطلاق الأوّل وأنطونيو فوكو سائق فريق تريدنت.

وخلال اللفّة الثانية حاول مات باري الدفاع عن مركزه الـ 11 لكنّه دفع منافسه سانتينو فيروتشي خارج المسار ليُقرّ المراقبون عقوبة 10 ثوانٍ بحقّه.

وسرعان ما بدأ ثنائي الصدارة بتوسيع الفارق مع أقرب ملاحقيهما ليصل إلى 3 ثوانٍ مع نهاية اللفّة الخامسة.

تواصل الترتيب كما هو عليه خلال اللفّات التالية ليعبر ألبون سائق فريق آرت العلم الشطرنجي أوّلاً أمام تونجو في حين أكمل فوكو ترتيب مراكز منصّة التتويج.

جايك دينيس حلّ رابعاً أمام نيك دي فريز زميل ألبون في فريق آرت بينما أكمل ماتيفوس إيزاكيان ترتيب الستّة الأوائل.

وبعد المنافسة التي جمعت ثنائي دامس كيفن يورغ وجايك هيوز والفائز بسباق الأمس شارل لوكلير طوال مسافة السباق إلّا أنّ الترتيب بقي على ذلك النحو ليعبر يورغ خطّ النهاية سابعاً أمامهما بينما أكمل رالف بوشونغ ترتيب العشرة الأوائل.

المركز السائق الفريق التوقيت/الفارق
1 أليكسندر ألبون آرت غران بري 28:24.2
2 أوسكار تونجو جنزر موتورسبورت 1.294
3 أنطونيو فوكو تريدنت 7.307
4 جايك دينيس أردين انترناشيونال 8.114
5 نيك دي فريز آرت غران بري 11.612
6 ماتيفوس إيزاكيان كويرانن جي بي 12.505
7 كيفن يورغ دامس 15.012
8 جايك هيوز دامس 15.67
9 شارل لوكلير آرت غران بري 16.695
10 رالف بوشونغ كويرانن جي بي 18.345
11 سانتينو فيروشي دامس 18.757
12 آرتور يانوز تريدنت 20.796
13 نيري فوكوزومي آرت غران بري 21.45
14 أليكس بالو كامبوس ريسينغ 21.934
15 ساندي ستوفيك تريدنت 24.818
16 جوليانو أليزي تريدنت 26.107
17 ريتشارد غوندا جنزر موتورسبورت 27.024
18 تاتيانا كالديرون أردين انترناشيونال 27.582
19 جاك أيتكن أردين انترناشيونال 29.135
20 مات باري كويرانن جي بي 29.524
21 كونستانتين تيريشينكو كامبوس ريسينغ 30.109
22 شتاين شخوتهورست كامبوس ريسينغ 30.84
23 أكاش ناندي جنزر موتورسبورت 33.959
24 ماهافير راغوناتان كويرانن جي بي 43.431
المقال السابق إندي كار إنديانابوليس: باجينو يحرز انتصاره الثالث على التوالي لهذا الموسم
المقال التالي سايكس يهيمن على سباق سيبانغ الأول وهايدن يحقق أول فوز له منذ 2006

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة