أوكون يكبح جماح بيرنشتورف ليفوز بسباق السبت
سجّل الفرنسي إستيبان أوكون ثاني انتصاراته في هذا الموسم لسلسلة جي بي 3 إثر تغلّبه على إيميل بيرنشتورف في ختام سباق غريب ومليء بالحوادث.
الصورة من قبل: المركز الإعلامي للجي بي 3
عجز الإيطالي لوكا غيوتو عن تقديم انطلاقة سريعة من المركز الأوّل ليتراجع خلف كلٍ من أوكون وبيرنشتورف وكيفين شيكون مع انتهاء اللفّة الإفتتاحيّة من السباق.
متصدّر ترتيب السلسلة لم يُضع الكثير من الوقت وبدأ بشقِّ طريقه لاستعادة ما خسره من مراكز، وتجاوز مواطنه شيكون عند المنعطف الأخير لكنّ جناحه الأمامي تلامس مع الإطار الخلفي الأيسر لسائق فريق أردين.
إطار شيكون أسلم الروح عند منعطف أوروج ما أطاح به خارج المنافسة، وهذا ما ترك المساحة خالية بين ثلاثي الصدارة وصاحب المركز الرابع يان ماردنبورو الذي خسر بدوره السيطرة على سيارته عند أعلى منعطف أوروج لتنزلق بشكل جانبي.
هذه الحادثة تسببت في تشغيل المراقبين لنظام سيارة الأمان الافتراضية، بعد ذلك تمكّن غيوتو من تجاوز بيرنشتورف متقدّماً إلى المركز الثاني، لكنّ منظّمي السباق كان لهم رأي آخر حيث حصل الإيطالي على عقوبة خمس ثوانٍ لتلامسه السابق.
وبقي الوضع على هذا النحو عندما تمّ تشغيل نظام سيارة الأمان الافتراضيّة مرّة أخرى وذلك لإخراج سيارة بيتسكي فيسر التي توقّفت على الحلبة.
وبدا أنّ أوكون قد ضمن الفوز عند استئناف السباق حيث حافظ على الفارق الذي يفصله مع غيوتو قبل أن يعاد تشغيل نظام سيارة الأمان الإفتراضيّة إثر الحادث الذي جمع ساندي ستوفيك وماثيو تاشر.
واستؤنف السباق مرّة أخرى مع بقاء ما بدى أنّه لفّة وحيدة عند انتهاء الوقت، وفاجأ بيرنشتورف في تلك اللحظات منافسه غيوتو وتمكّن من تجاوزه.
واضطرب الجميع عندما لم يتمّ التلويح بالعلم الشطرنجي مع نهاية تلك اللفّة، ما دفع الفرنسي للتشبّث للفّة أخرى متقدّماً على بيرنشتورف بثانية يتيمة ليتمكّن من إحراز الفوز في السباق الأوّل لجولة بلجيكا.
غيوتو أنهى السباق في المركز الثالث لكنّ عقوبته الزمنيّة أطاحت به إلى المركز السادس خلف مارفين كيرشوفر، أنطونيو فوكو وجيمي إريكسون.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت/الفارق |
1 | إستيبان أوكون | آرت غران بري | 43:59.187 |
2 | إيميل بيرنشتورف | أردين انترناشيونال | 1.055+ |
3 | مارفين كيرشوفر | آرت غران بري | 5.542+ |
4 | أنطونيو فوكو | كارلين | 5.818+ |
5 | جيمي إريكسون | كويرانن جي بي | 8.497+ |
6 | لوكا غيوتو | تريدنت | 9.606+ |
7 | ألفونسو سيليس | آرت غران بري | 15.596+ |
8 | أليكس بالو | كامبوس ريسينغ | 18.547+ |
9 | أليكس بوساك | أردين انترناشيونال | 23.487+ |
10 | رالف بوشونغ | جنزر موتورسبورت | 23.726+ |
11 | أليكس فونتانا | ستاتوس غران بري | 24.2+ |
12 | ميتشيل غيلبرت | كارلين | 25.817+ |
13 | أرتور يانوز | تريدنت | 28.445+ |
14 | زيد أشكناني | كامبوس ريسينغ | 30.382+ |
15 | أدرلي فونغ | كويرانن جي بي | 46.358+ |
انسحب | ماثيو تاشر | جنزر موتورسبورت | |
انسحب | ساندي ستوفيك | ستاتوس غران بري | |
انسحب | بال فارهاوغ | جنزر موتورسبورت | |
انسحب | سيب موريس | ستاتوس غران بري | |
انسحب | بيتسكي فيسر | تريدنت | |
انسحب | مات باري | كويرانن جي بي | |
انسحب | يان ماردنبورو | كارلين | |
انسحب | كيفن شيكون | أردين انترناشيونال |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات