أوكون يتوّج بلقب سلسلة الجي بي 3 وبالو يحرز انتصاره الأوّل
تمكّن ناشئ مرسيدس إستيبان أوكون من الفوز بلقبه الأوّل في سلسلة الجي بي 3 متغلّباً على منافسه لوكا غيوتو في سباقٍ ختاميٍ مشتعلٍ على اللقب في أبوظبي أحرز فيه أليكس بالو أوّل انتصاراته في السلسلة.
الفائز إستيبان أوكون، آرت غران بري
المركز الإعلامي للجي بي 3
تجاوز أوكون، الذي عبّر عن انزعاجه من العقوبة التي حصل عليها خلال سباق الأمس ما منعه من حسم اللقب حينها، منافسه غيوتو عند الانطلاقة، حيث تلامس الثنائي عند تلك النقطة لكنّ الفرنسي مضى في طريقه لتحقيق اللقب على حلبة مرسى ياس.
قدّم أوكون انطلاقة رائعة من الخانة الخامسة وحاول الانغماس بين غيوتو ومات باري اللذين كانا أمامه. وحاول الإيطالي إغلاق المساحة أمام أوكون، الذي حاول بدوره عدم الاصطدام بباري ليتّجه نحو غيوتو ما تسبّب في تلامس السيارتين وتناثر بعض الحطام، لكنّهما تمكّنا من مواصلة سباقهما رغم أنّ غيوتو تراجع خلف إيميل بيرنشتورف.
وواصل أوكون سعيه للتقدّم بعد ذلك ، حيث دخل المنعطف الأوّل من القسم الداخلي بجانب باري ليتلامسا ما أدّى إلى دخول البريطاني إلى خطّ الحظائر في اللفّة الثانية بعد تضرّر سيارته.
في المقابل، لم يرفع غيوتو علم الاستسلام حيث تمكّن من تجاوز بيرنشتورف ومن ثمّ تجاوز سيارة باري المتضرّرة ليجد نفسه خلف أوكون.
بالإنتقال إلى المقدّمة، قدّم صاحب المركز الأوّل أليكس بالو انطلاقة رائعة وبدأ بتوسيع الفارق بالمقارنة مع أنطونيو فوكو صاحب المركز الثاني بوتيرة سريعة.
ومع انتهاء اللفّة الأولى المليئة بالأحداث، بدأ السباق يأخذ شكله، حيث لم يطرأ أيّ تغيير على المراكز الثمانية الأولى إلى حين التلويح بالعلم الشطرنجي.
وفي حين كان غيوتو مباشرة خلف منافسه أوكون في اللفّات الافتتاحيّة، بدأ الإيطالي بالتراجع تدريجياً ليجد نفسه أمام هجمات جيمي إريكسون لكنّه تمكّن من المحافظة على مركزه.
وعبر بالو خطّ النهاية متقدّماً بفارق 4.4 ثانية عن فوكو في حين حلّ أوكون في المركز الثالث ليتوّج باللقب حيث كان يحتاج فقط للتواجد أمام غيوتو.
الأخير عبر العلم الشطرنجي في المركز الرابع أمام إريكسون وبيرنشتورف ومارفين كيرشوفر وبال فارهاوغ الذي أتّم مراكز النقاط للسباق الثاني.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت/الفارق |
1 | أليكس بالو | كامبوس ريسينغ | 27:47.0 |
2 | أنطونيو فوكو | كارلين | 4.429+ |
3 | إستيبان أوكون | آرت غران بري | 5.372+ |
4 | لوكا غيوتو | تريدنت | 6.462+ |
5 | جيمي إريكسون | كويرانن جي بي | 7.694+ |
6 | إيميل بيرنشتورف | أردين انترناشيونال | 8.245+ |
7 | مارفين كيرشوفر | آرت غران بري | 9.526+ |
8 | بال فارهاوغ | جنزر موتورسبورت | 10.058+ |
9
|
أرتور يانوز | تريدنت | 13.187+ |
10 | كيفن شيكون | أردين انترناشيونال | 15.434+ |
11 | رالف بوشونغ | جنزر موتورسبورت | 16.083+ |
12 | ماتيفوس إيزاكيان | كويرانن جي بي | 16.814+ |
13 | أليكس فونتانا | ستاتوس غران بري | 18.19+ |
14 | ماثيو تاشر | جنزر موتورسبورت | 19.912+ |
15 | سيب موريس | ستاتوس غران بري | 22.839+ |
16 | ساندي ستوفيك | ستاتوس غران بري | 26.239+ |
17 | ميتشيل غيلبرت | كارلين | 30.035+ |
18 | ميشيل بيريتا | تريدنت | 30.434+ |
19 | ألفونسو سيليس الإبن | آرت غران بري | 30.825+ |
20 | كونستانتين تيريشينكو | كامبوس ريسينغ | 31.472+ |
21 | زيد أشكناني | كامبوس ريسينغ | 32.028+ |
22 | أدرلي فونغ | كارلين | 45.495+ |
23 | ألكسندر بوساك | أردين انترناشيونال | 46.431+ |
24 | مات باري | كويرانن جي بي | 1:21.154+ |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments