فورمولا 3: لوندغارد ينطلق أولًا بعد تصفيات "هزلية" في مونزا
سجّل ناشئ رينو كريستيان لوندغارد قطب الانطلاق الأوّل في حصّة هزلية ضمن تصفيات جولة مونزا، حيث تصارع السائقون على مراكز الحلبة وأفسدوا لفّات بعضهم البعض.

مع بقاء أقلّ من خمس دقائق على نهاية الحصّة، تواجدت أكثر من 20 سيارة على الخط المستقيم الخلفي قبل منعطف بارابوليكا.
وكان البعض يحاولون إنهاء لفّاتهم السريعة على سرعة كبيرة، في حين كان البعض الآخر بطيئًا على خط التسابق، الذي شغلته سيارات على وشك البدء في لفّاتها التالية، وقد تسبّب ذلك في وضع خطير للغاية مع السيارات التي تتجّه لإنهاء لفّاتها بسرعة كبيرة في مواجهة السيارات التي تتحضّر لبدء لفّاتها التالية.
وتمّ رفع العلم الأحمر قبل أربع دقائق من النهاية من دون أيّة حوادث واضحة على الحلبة، حيث يبدو بأنّه تمّ التلويح به بسبب الأوضاعا لهزلية على المسار.
وقد منح ذلك التخبّط قطب الانطلاق الأوّل إلى لوندغارد، الذي استخدم هو ورفقائه في أكاديمية رينو ملصقًا خاصًا لتكريم زميلهم الراحل أنطوان هوبير الذي فارق الحياة بعد الحادث المروّع الذي تعرّض له في سباق الفورمولا 2 في سبا الأسبوع الماضي.
ماركوس آرمسترونغ حجز الخانة الثانية على شبكة الانطلاق متقدّمًا على زميلَيه ضمن صفوف "بريما" روبرت شفارتزمان وجيهان داروفالا اللذين سينطلقان من المركزين الثالث والرابع تواليًا.
المركز الخامس ذهب إلى حامل لقب الفورمولا 4 الألمانية ليريم زينديلي أمام سائق "كارلين" تيبي ناتوري.
ناشئ رينو الآخر وزميل لوندغارد ضمن صفوف "آرت" ماكس فيوتريل سينطلق سابعًا أمام ريتشارد فيرسكور.
بينما أكمل نيكو كاري وجيورجيو كارارا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التصفيات:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | | | 12 | 1:38.834 | ||
2 | 26 | | | 11 | 1:38.969 | 0.135 | |
3 | 28 | | | 11 | 1:39.037 | 0.203 | |
4 | 27 | | | 11 | 1:39.055 | 0.221 | |
5 | 7 | | | 11 | 1:39.177 | 0.343 | |
6 | 29 | | | 12 | 1:39.303 | 0.469 | |
7 | 2 | | | 12 | 1:39.307 | 0.473 | |
8 | 6 | | | 11 | 1:39.312 | 0.478 | |
9 | 19 | | | 11 | 1:39.343 | 0.509 | |
10 | 15 | | | 11 | 1:39.344 | 0.510 | |
11 | 14 | | | 11 | 1:39.437 | 0.603 | |
12 | 11 | | | 10 | 1:39.444 | 0.610 | |
13 | 4 | | | 12 | 1:39.505 | 0.671 | |
14 | 18 | | | 9 | 1:39.511 | 0.677 | |
15 | 21 | | | 11 | 1:39.645 | 0.811 | |
16 | 31 | | | 11 | 1:39.717 | 0.883 | |
17 | 1 | | | 12 | 1:39.788 | 0.954 | |
18 | 23 | | | 11 | 1:39.830 | 0.996 | |
19 | 5 | | | 11 | 1:40.068 | 1.234 | |
20 | 12 | | | 9 | 1:40.084 | 1.250 | |
21 | 10 | | | 10 | 1:40.097 | 1.263 | |
22 | 20 | | | 11 | 1:40.108 | 1.274 | |
23 | 17 | | | 10 | 1:40.114 | 1.280 | |
24 | 25 | | | 11 | 1:40.190 | 1.356 | |
25 | 8 | | | 11 | 1:40.258 | 1.424 | |
26 | 30 | | | 9 | 1:40.370 | 1.536 | |
27 | 22 | | | 10 | 1:40.639 | 1.805 | |
28 | 9 | | | 10 | 1:41.052 | 2.218 | |
29 | 24 | | | 11 | 1:41.161 | 2.327 | |
30 | 16 | | | 11 | 1:42.031 | 3.197 |

المقال السابق
فورمولا 3: آرمسترونغ يُهيمن على السباق الثاني في سبا
المقال التالي
فورمولا 3: شفارتزمان يفوز بسباق مونزا الأول وبيروني يتعرّض لحادثة مروّعة
