جي بي 3: أليزي يفوز بسباق برشلونة الثاني المليء بالحوادث
نجح ناشئ فيراري جوليانو أليزي في إحراز الفوز بالسباق الثاني ضمن جولة برشلونة في منافسات الجي بي 3، والذي أُقيم ضمن أجواءٍ ماطرة وشهد دخول سيارة الأمان في ثلاث مناسبات.

مُنطلقًا من المركز الثاني، تمكّن أليزي من انتزاع الصدارة على الانطلاقة والنجاة بالكاد من حادثٍ كان ليجمعه بثنائي فريق "جينزر" خوان مانويل كوريا ودايفيد بيكمان عندما احتكّ الثلاثي على نحوٍ طفيف بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل.
لاحقًا، تعرّض أليزي لهجمات شرسة من قِبَل القادم من الخلف أنطوان هوبير الذي شقّ طريقه من المركز السابع إلى الثاني في لفّة واحدة. لكن وعقب دخول سيارة الأمان على إثر انزلاق سيارة بيدرو بيكيه واصطدامها بالحواجز، تمكّن اليزي من تحسين وتيرته لبقية السباق.
حيث ابتعد المتصدّر في الأمام عند استئناف السباق، ووسّع من صدارته إلى حدود 2.5 ثانية خلال ثلاث لفّات ليحصد فارق صدارة آمن بعد فترة سيارة الأمان الثانية التي دخلت جرّاء توقّف سيارة غابرييل أوبري عند المنعطف السابع.
السائقة الشابة تاتيانا كالديرون، التي غامرت بالانتقال إلى الإطارات الملساء ضمن هذه الأجواء، كانت السبب في دخول سيارة الأمان للمرّة الثالثة إثر انزلاق سيارتها عند ذات المنعطف، ليُستأنف السباق مع بقاء لفّة واحدة على النهاية، ويحصد أليزي الفوز بفارق ثانيتين أمام هوبير.
جايك هيوز أكمل مراكز منصّة التتويج بعد حركة تجاوز رائعة على صاحب قطب الانطلاق الأوّل كوريا الذي اكتفى بالمركز الرابع.
المركزان الخامس والسادس ذهبا إلى ثنائي "ام بي موتورسبورت" دوريان بوكولاتشي ونيكو كاري تواليًا، بعدما نجحا بتجاوز ناشئ فيراري كالوم إيلوت.
فيما أحرز سيمو لاكسونن آخر مراكز النقاط، في حين أكمل ليوناردو بولشيني ونيكيتا مازبين ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق الثاني في برشلونة:
المركز | # | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ![]() | 16 | - | |
2 | 2 | ![]() | ![]() | 16 | 2.0 | 2.000 |
3 | 4 | ![]() | ![]() | 16 | 2.3 | 2.300 |
4 | 10 | ![]() | ![]() | 16 | 3.2 | 3.200 |
5 | 22 | ![]() | ![]() | 16 | 3.5 | 3.500 |
6 | 24 | ![]() | ![]() | 16 | 3.9 | 3.900 |
7 | 1 | ![]() | ![]() | 16 | 4.9 | 4.900 |
8 | 19 | ![]() | ![]() | 16 | 5.5 | 5.500 |
9 | 18 | ![]() | ![]() | 16 | 6.1 | 6.100 |
10 | 3 | ![]() | ![]() | 16 | 6.6 | 6.600 |
11 | 15 | ![]() | ![]() | 16 | 8.8 | 8.800 |
12 | 20 | ![]() | ![]() | 16 | 12.3 | 12.300 |
13 | 23 | ![]() | ![]() | 16 | 12.6 | 12.600 |
14 | 7 | ![]() | ![]() | 16 | 12.6 | 12.600 |
15 | 16 | ![]() | ![]() | 16 | 14.8 | 14.800 |
16 | 8 | ![]() | ![]() | 16 | 14.8 | 14.800 |
17 | 11 | ![]() | ![]() | 16 | 47.3 | 47.300 |
9 | ![]() | ![]() | 12 | 4 laps | 4 عدد اللفات | |
14 | ![]() | ![]() | 9 | 7 laps | 7 عدد اللفات | |
5 | ![]() | ![]() | 2 | 14 laps | 14 عدد اللفات |

المقال السابق
جي بي 3: مازبين يفتتح الموسم بتحقيق فوزه الأوّل في برشلونة
المقال التالي
جي بي 3: بوكولاتشي أوّل المنطلقين في سباق فرنسا الرئيسي

حول هذه المقالة
السلاسل | فورمولا 3 |
الحدث | برشلونة |
الموقع | حلبة برشلونة-كاتالونيا |
قائمة السائقين | جوليانو أليزي |
قائمة الفرق | تريدنت |
الكاتب | David Gruz |