أخبار موتورسبورت.كوم
سلاسل متعددة
موتور1.كوم يعزّز استراتيجيته الأوروبية بالاستحواذ على شبكة "أوتو-نيوز" الألمانية
تضيف صفقة الاستحواذ على مجموعة "أوتونيوز ميدين جي.إم.بي.أتش" شركة نشر ألمانية متميزة إلى مجموعة عمل "موتور1.كوم".
تم التحرير: 13-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتور1.كوم المصدر العالميّ الأول لجميع أخبار السيارات، مراجعاتها ومعلوماتها التابع لشبكة موتورسبورت، أعلن اليوم عن استحواذه على مجموعة "أوتونيوز ميدين جي.إم.بي.أتش" وهي مجموعة من دور النشر تضمّ الموقع الإلكتروني الألماني الأول في مجال السيارات: "أوتو-نيوز.ألمانيا".
تمّ إنشاؤها عام 1994، وسرعان ما أصبحت ضمن طليعة دور النشر في ألمانيا، حيث تبنّت التقنيات الرقمية الحديثة، قبل أن تنتقل إلى النشر الرقمي على شبكة الإنترنت عام 1997 مع إطلاق موقع "أوتو-نيوز.ألمانيا" الذي يعتبر الآن المصدر الأهمّ لجميع أخبار السيارات، مراجعاتها، صورها إضافة إلى التقارير حول جميع معارض السيارات في ألمانيا.
هذا الاندماج مع الشركة الألمانية يضع "موتور1.كوم" في موقع متميز يمكنه من تقديم المنصة التسويقية لصانعي السيارات الأوروبيين في كلّ من فرنسا، إسبانيا، إيطاليا، المملكة المتحدة والآن ألمانيا.
تعتبر صناعة السيارات في ألمانيا من بين الأكبر في العالم لناحية عدد العاملين فيها، إذ يحتلّ الاقتصاد الألماني المرتبة الرابعة عالمياً وصناعة السيارات هي قطّاعه الأضخم مع مبيعات قدرت بـ 404 مليار يورو في 2015.
تمتلك ألمانيا أكثر من 30 بالمئة من عدد السيارات في أوروبا عام 2016.
من جهته، قال جيوف لوف رئيس قسم العمليات الأوروبية في موتور1.كوم: "لا يمكن التقليل من أهمية هذه الخطوة الاستراتيجية في ألمانيا بالنسبة إلى موتور1.كوم".
وأكمل: "إن أخبارنا الآن مع صفقة الاستحواذ هذه لأهم منصة إعلامية ألمانية متخصصة في السيارات أصبحت تمتلك أهمية كبيرة للغاية بالنسبة إلى خطط عملنا في أوروبا، ويسرّنا الترحيب بـ «أوتو-نوز» ضمن عائلة موتور1.كوم".
أما بيتر هوفمان ومارليز زينكلر-هوفمان مؤسسا الشركة فسيكملان العمل ضمن مركزيهما عقب الاندماج مع موتور1.كوم.
حيث قال بيتر هوفمان: "إننا مسرورون للغاية بان نصبح جزءاً من موتور1.كوم وفرعه العالميّ. أعلم أن قراءنا سيستفيدون من تعزيز المحتوى والخدمات التي سيتمّ تقديمها إليهم بصفتنا جزءاً من أهم علامة تجارية مختصة بالسيارات في العالم".
بينما أضاف مارليز: "الحماسة تملأ فريقنا للانضمام إلى الفرع العالميّ لموتور1.كوم لوضع مساهمتنا ضمن أفضل تغطية لأخبار السيارات في العالم بأسره".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "موتورسبورت للألعاب" تطلق "لعبة توقعات الجائزة الكبرى"
المقال التالي إطلاق "أكاديمية الشباب لدول مجلس التعاون الخليجي" بهدف تطوير المواهب المحلية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 دقيقة
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
دي تي أم
DTM دي تي أم 23 دقيقة
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة لاس فيغاس الكبرى
32 دقيقة
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
كيف تعمل إسطنبول على تحديث حلبتها لضمان بقائها ضمن روزنامة الفورمولا 1 لسنوات طويلة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 36 دقيقة
كيف تعمل إسطنبول على تحديث حلبتها لضمان بقائها ضمن روزنامة الفورمولا 1 لسنوات طويلة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك