أخبار عاجلة
سلاسل متعددة
انتخاب محمد بن سليم نائباً لرئيس "فيا" وعضواً في المجلس العالمي لرياضة السيارات
تمّ انتخاب محمد بن سليّم نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إضافة إلى دخوله عضوية المجلس العالمي لرياضة السيارات عقب اجتماعات الجمعية العمومية السنوية لـ "فيا" في باريس.
تم التحرير: 09-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختتمت الأسبوع الماضي اجتماعات الجمعية العمومية السنوية للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في باريس، حيث تم انتخاب محمد بن سليم، رئيس نادي الإمارات للسيارات والسياحة، نائباً لرئيس الاتحاد الدولي لمنطقة الشرق الأوسط وعضواً في المجلس العالمي لرياضة السيارات.
ويأتي انتخاب محمد بن سليم تتويجاً لسنين من العمل الشاق مع فريقه بهدف تطوير رياضة السيارات في منطقة الشرق الأوسط.
وكان محمد بن سليم قد قاد فريق نادي الإمارات للسيارات والسياحة الذين أشرفوا على 700 متطوع في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا واحد في أبوظبي لضمان سلامة الحدث. وتقوم حلبة ياس بعقد اتفاق مع نادي الامارات للسيارات والسياحة لإدارة رياضة السيارات في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا واحد في أبوظبي سنوياً. ويولي النادي أهمية بالغة لنجاح السباق.
ويشرف محمد بن سليم على العديد من الأحداث الدولية مثل رالي أبوظبي الصحراوي ورالي دبي باها الدولي وهي راليات صحراوية دولية تشكل تحدياً حتى لأمهر وأبرع السائقين، وتتطلب هذه الراليات جهوداً مكثفة وتشكل السلامة عنصراً مهماً بفضل المتطوعين الذي يولون سلامة السائقين أهمية قصوى عند كل منعطف.
وبما أنه بطل لراليات الشرق الأوسط، يدرك محمد بن سليم التحديات الكبيرة التي تواجهه. حيث قال: "لقد أعطيت الأولوية دائماً للسلامة والابتكار. وأتطلع لترسيخ ذلك من خلال دوري الجديد مع الاتحاد الدولي للسيارات. إنه تحد جديد ولكنني تشرفت بانتخابي وكلي حماسة بمنصبي الجديد".
بالإضافة إلى الفعاليات الدولية التي تدار تحت إشراف محمد بن سليم، كان رائداً أيضاً في مجال تعليم رياضة السيارات المبتكرة مثل منصة التعلم الإلكتروني التي تقدمها نادي الامارات للسيارات والسياحة لمجتمع رياضة السيارات العالمية.
وتحت قيادة محمد بن سليم، أطلقت الفورمولا 4 في الإمارات العربية المتحدة وكذلك بطولة الإمارات الصحراوية. وقد تم تصميم كل منهما للمساعدة في تقديم المواهب الجديدة في مسابقات أكثر صعوبة في التخطيط الهرمي للسباقات، والذي كان نهج الرئيس جان تودت طوال فترة ولايته كرئيس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مقابلة خاصة مع جونسون: إقامة سباق الأبطال في السعودية نقلة نوعية لرياضة السيارات العربية
المقال التالي فيرشتابن يتلقى جائزة "شخصية العام" للمرة الثالثة على التوالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك