سلاسل متعددة
عاجل: شطب نتيجة فيرستابن من سباق ان.ال.اس بسبب خرقٍ تقني
تعرّض الثلاثي ماكس فيرستابن وجول غونون ودانيال خونكاديلا لضربة قاسية بعد السباق، حيث تم تجريدهم من الفوز على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه بسبب مخالفة تتعلق بالإطارات.
منشور: 21-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، مرسيدس
الصورة من قبل: في ال ان
انتهت احتفالات فيرستابن في الجولة الثانية من سلسلة سباقات التحمل على حلبة نوربورغرينغ (ان.ال.اس) بطريقة مؤلمة، إذ تم رسميًا استبعاد سيارة مرسيدس-آي ام جي جي تي 3 التابعة لفريق وينوورد ريسينغ والتي تحمل الرقم 3 من فوزها في سباق "أداك بارباروسابرايس" الـ58، رغم هيمنتها على مجريات السباق.
وجاء سبب الاستبعاد نتيجة خرق تقني يتعلق باستخدام الإطارات، حيث اكتشفت اللجنة الفنية بعد مراجعة بيانات الرموز الشريطية أنّ الفريق استخدم سبع مجموعات من الإطارات، متجاوزًا الحد الأقصى المسموح به وهو ست مجموعات فقط خلال يوم السباق.
ولا يوجد أي هامش للخطأ في اللوائح التقنية في سلسلة ان.ال.اس، ما جعل الاستبعاد القرار الوحيد الممكن في هذه الحالة.
وقال كريستيان هوهينادل مدير فريق وينوارد: "الاستبعاد أمر صعب للغاية. ارتكبنا خطأ داخليًا لم يترك للحكام أي خيار سوى استبعاد السيارة الفائزة للأسف".
وأضاف: "كانت هذه مشاركتنا الأولى كفريق مرسيدس-آي ام جي رسمي على نوردشلايفه، وأود الاعتذار لجميع الجماهير التي شجعتنا".
وأكمل: "سنقوم بتحليل كل الإجراءات اليوم، ونتعلم من ذلك، ونعود أقوى في سباق الـ24 ساعة".
وبعد استبعاد السيارة رقم 3، انتقل الفوز إلى ثنائي فريق روو ريسينغ على متن سيارة بي.إم.دبليو رقم 99 بقيادة دان هاربر وجوردان بيبر، فيما حلّ ثنائي فريق فالكن على متن بورشه رقم 44 بقيادة تيم هاينمان وسفين مولر في المركز الثاني.
أما المركز الثالث فذهب إلى فريق لوش 48 موتورسبورت من بلاك فالكون على متن بورشه بقيادة ديلان بيريرا وتوبياس مولر وباتريك أسنهايمر، في نتيجة تُعدّ بمثابة قصة خيالية للفريق الفائز بفئة برو-آم إذ حقق أول منصة تتويج إجمالية له في ظهوره الأول ضمن فئة "اس.بي9".
ورغم أنّ فيرستابن وخونكاديلا وغونون لن يتمكنوا من الاحتفاظ بالكؤوس، فإن أداءهم المهيمن يبقى واضحًا، إذ أنهوا السباق بفارق 59.5 ثانية، وهو فارق لا يمكن تفسيره باستخدام مجموعة إطارات إضافية فقط.
لكن هذه الحادثة تُبرز أهمية سباقات التحضير قبل سباق 24 ساعة على نوربورغرينغ، حيث ستُقام الجولة التالية من سلسلة ان ال اس في 11 أبريل، في حال قرر فيرستابن المشاركة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي "يتمنى" خوض سباق جي تي إلى جانب فيرستابن
المقال التالي تجاوز فيرستابن: لماذا أبهر بطل الفورمولا 1 خصمه كريستوفر هاسه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك