أخبار موتورسبورت.كوم
سلاسل متعددة أخبار
شبكة موتورسبورت تضمّ مايك سبينيلي، ترافيس أوكولسكي كمديرين للمجموعة التحريرية
سيجلب سبينيلي خبرة تزيد عن عقدين من الزمن في عالم الإعلام المتخصص بالسيارات ورياضتها بينما أمضى أوكولسكي العقد الأخير ضمن مجال الإعلام المتخصص بالسيارات.
تم التحرير: 01-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت اليوم شبكة موتورسبورت المنصة الإعلامية المستقلة الرائدة في مجال الإعلام الرقمي المتخصص بعالم السيارات ورياضتها، عن ضم مايك سبينيلي كمدير لقسم المحتوى وترافيس أوكولسكي كمدير تحريري.
سيعمل سبينيلي على تعزيز انتشار العلامة التجارية لـ شبكة موتورسبورت، بما في ذلك الموقعين موتورسبورت.كوم وأوتوسبورت، بينما سيركز أوكولسكي على موتور1، إنسايدإي.في ورايدأبارت. وتأتي هذه التعيينات كجزء من عمليات الاستحواذ والاستثمار التي تقوم بها شبكة موتورسبورت لتعزيز حضور تلك العلامات التجارية.
ويجلب سبينيلي خبرة تزيد عن عقدين من الزمن في عالم الإعلام المتخصص بالسيارات ورياضتها. حيث كان المؤسس لـ "يالوبنيك"، مدير تحرير مجلة 0-60، وشريكاً مؤسساً لقناة "درايف" على منصة يوتيوب، إضافة لكونه كاتباً، منتجاً ومضيفاً لمجموعة فيديوهات على يوتيوب والقنوات المدفوعة، بما في ذلك برنامج "درايف" على قنوات "أن بي سي". ومؤخراً عمل على كتابة وتحرير وثائقيات "إمسا جي.تي.بي" وWin the Weekend.
حيث قال سبينيلي: "تملؤني الطاقة حقاً بوجود كامل فريق شبكة موتورسبورت. لدينا فرصة لا تأتي إلا مرة واحدة لتعزيز ثوري لمهمتنا في عالم الإعلام المتخصص بالسيارات ورياضتها، عبر تشارك ما نمتلكه من معلومات ووصول وشغف مع مجتمع متفاعل متوسّع من المتابعين والمهتمين. إنها أوقات مثيرة لتغطية هذه النواحي من الرياضة والتقنيات".
من جهته، أمضى أوكولسكي العقد الأخير في مجال العالم الإعلامي للسيارات. فقد أنشأ تغطية خاصة لعالم السيارات إضافة إلى عمله كمدير تحرير لكل من "يالوبنيك" و"رود & تراك"، حيث أشرف على على عملية إعادة التنظيم للمجلة الأمريكية الأعرق. ومؤخراً، عمل كمحرر في "رود & تراك" مع التركيز على مقالات المطبوعة والرقمية.
حيث قال: "أنا مسرور حقاً بفرصة الانضمام إلى شبكة موتورسبورت وقيادة هذه العلامات المتميزة. أتطلع قدماً للنموّ والتطور لهذه العلامات لتصبح الوجهة التي تجب قراءتها من قبل جميع ومحبي عالم السيارات وكذلك لأولئك الباحثين عن مصادر قيّمة لشراء السيارات أيضاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف أثّر فارق الأداء بين الجنسين على تطور النساء في رياضة السيارات
المقال التالي كيف ستعزّز مهارات خبير الدراجات الهوائية الأولمبية من خبرة السائقات؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك