سلاسل متعددة

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

ألمح دانيال جونكاديلا إلى أنّ ماكس فيرستابن "المحطّم معنويًا" قد يتحفّز للعودة إلى سباق نوربورغرينغ 24 ساعة، بعد خسارة الفوز بطريقة مؤلمة في اللحظات الأخيرة من نسخة 2026.

منشور: 17-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيرستابن ريسينغ مرسيدس #3: ماكس فيرستابن

فيرستابن ريسينغ مرسيدس #3: ماكس فيرستابن

الصورة من قبل: ADAC Motorsport

خسر فريق فيرستابن ريسينغ-مرسيدس فرصة تحقيق انتصار مهيمن في مشاركته الأولى على حلبة نوردشلايفه، بعدما تعرّضت سيارة مرسيدس جي تي3 رقم 3، التي تقاسم قيادتها فيرستابن مع جونكاديلا وجول غونون ولوكاس آور، لعطل ميكانيكي متأخر.

فمع تبقّي ثلاث ساعات على النهاية، ظهر عطل في عمود نقل الحركة، ما أجبر جونكاديلا على دخول الحظيرة أثناء وجوده في الصدارة، ليذهب الفوز فعليًا إلى سيارة وينوارد مرسيدس الشقيقة.

وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن حالة فيرستابن، قال جونكاديلا: "إنّه محطّم معنويًا مثلنا جميعًا. لكن في نهاية المطاف، جاء إلى هنا دون أي خوف ليختبر نفسه أمام الأفضل في مهنتنا، وقد أبدع فيما قدّمه".

وأضاف: "لقد قدّم عرضًا مذهلًا للجماهير. وهذا خلق اهتمامًا رائعًا برياضة المحركات للمستقبل، كما أنّه استمتع كثيرًا".

وأردف: "بالطبع، هو شخصية تنافسية مثلي ومثل الجميع، ونريد الفوز دائمًا. حلمنا النهائي لم يكتمل بعد، وربما يكون ذلك سببًا لعودته مجددًا في العام المقبل."

وقدّم فيرستابن أداءً خاليًا من الأخطاء على حلبة نوردشلايفه، إذ لفت الأنظار بشكل خاص خلال فترتي القيادة الأولى والثانية، حين انتزع الصدارة في المرتين وسجّل أزمنة لفات لم يتمكّن الآخرون من مجاراتها.

ويأتي ذلك في ظل تزايد اهتمام السائق الهولندي بسباقات التحمّل، إذ يرى جونكاديلا أنّ فيرستابن مهتم أيضًا بالمشاركة في سباقات 24 ساعة أخرى مثل لومان وسبا-فرانكورشان.

وقال جونكاديلا عن مشاركته السيارة مع فيرستابن: "إنّه حلم تحقق. لم أصل إلى الفورمولا 1 للأسف، لكنني تسابقت مع ماكس فيرستابن على نوردشلايفه".

وأردف: "استمتعت بكل لحظة قضيتها معه، بكل ما تشاركناه، وكل ما تعلّمه منا بفضل خبرتنا، وكل ما تعلّمناه منه أيضًا. وآمل أن تكون هناك المزيد من المشاركات."

وأضاف السائق الإسباني البالغ 35 عامًا أنّ عطلة نهاية الأسبوع هذه كانت مليئة بالدروس، حتى لو لم يجتمعا مجددًا في سباق تحمّل آخر.

وقال: "من السهل جدًا أن تتعلّم من بطل عالم أربع مرّات في الفورمولا 1. إنّه موهبة مذهلة، كما أنّه قوي جدًا من الناحية التقنية وسائق متكامل — وربما أعظم موهبة سنشاهدها على الإطلاق".

وأضاف: "إحدى نقاط قوتي كسائق هي أن أكون كالإسفنجة وأحاول التعلّم قدر الإمكان من زملائي. أعتقد أنّني فعلت ذلك، وقدّمت أيضًا أداءات قوية للغاية على الحلبة خلال هذا الأسبوع. وذلك يعود أيضًا إلى دعمه ومعرفته وما نتشاركه معًا. ولا يجب أن ننسى جول ولوكاس. عندما تكون محاطًا بأشخاص رائعين وزملاء مميزين وتستمتع بالأجواء، عندها تستطيع تقديم أفضل ما لديك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تجاوز فيرستابن: لماذا أبهر بطل الفورمولا 1 خصمه كريستوفر هاسه

المقال التالي نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك