أخبار عاجلة
فورمولا إي
مكلارين تقيّم الانضمام إلى الفورمولا إي تحت قوانين الجيل الثالث من السيارات
تقيم مكلارين إمكانية المشاركة بفريق في الفورمولا إي مع سيارةٍ من الجيل الثالث حالما ينتهي عقدها الحالي لتزويد مدّخرات الطاقة.
منشور: 12-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تزوّد "مكلارين للتقنيات التطبيقية" الفورمولا إي بأنظمة مدّخرات الطاقة المستعملة في سيارات الجيل الثاني منذ 2018، حيث سينتهي العقد مع بداية موسم 2022-2023.
وفي وقت سابق من هذا العام، منح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" شركة "ويليامز للهندسة المتقدمة" عقد تزويد البطولة بالمدخرات التي ستستعمل في سيارات الجيل الثالث، والتي ستكون أقل وزناً بـ 120 كيلوغراماً، مع 350 كيلو واط إضافية من الطاقة.
وتشارك مكلارين في سلاسل أخرى عدا الفورمولا واحد، من بينها إندي كار، وتبقي على خياراتها مفتوحة مع التركيز بشكل خاص على بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" والفورمولا إي.
حيث قال زاك براون الرئيس التنفيذي لدى مكلارين: "لم نشارك في الفورمولا إي لأننا كنا مزوّد مدخرات الطاقة، وضمن عقد التزويد ليس مسموحاً لنا أن نشارك كفريق".
وتابع: "مع الجيل الجديد للسيارات والقادم في 2023، فلن نكون مزوّد المدخرات، وبالتالي تبدو المشاركة فكرة مثيرة جداً للاهتمام".
واستكمل: "ذلك أمر بدأن نقيّمه بشكل جدي".
اقرأ أيضاً:
وتعقيباً على إعلان بي أم دبليو وأودي انسحابهما من المشاركة في البطولة، قال براون لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم تكن هناك أماكن متاحة سابقاً، لذا الآن باتت أمامنا فرصة وذلك أمر إيجابي".
وأردف: "مع سقف النفقات القادم إلى البطولة الكهربائية، فإنها لن تكون مكلفة جداً".
واسترسل: "لكن علينا بالمقابل النظر في أسباب رحيل هذين الفريقين كذلك".
وأكد براون كذلك أن المشاركة في أيّ من البطولتين لن يؤثر على برنامج مكلارين في الفورمولا واحد.
فقال: "نودّ أن نضمن عدم تشتيت تركيزنا كذلك عن الفورمولا واحد".
واختتم: "أعتقد أن كلتا البطولتين هامتان وتثيران اهتمامنا، المسألة تتعلق بترتيب الأولويات والتوقيت الصحيح".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "بي ام دبليو" تغادر ساحة الفورمولا إي بعد موسم 2020/2021
المقال التالي الفورمولا إي تُطلق سلسلة منافساتٍ إلكترونية جديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك