أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة الدرعية للفورمولا إي
ماسا يحصل على عقوبتين منفصلتين بعد خروقات في نظام "فانبوست"
وُجّهت عقوبتان منفصلتان إلى فيليبي ماسا سائق الفورمولا واحد السابق نتيجة خرقه لقواعد نظام "فانبوست" خلال جائزة الدرعيّة الجولة الافتتاحيّة لموسم 2018-2019 من بطولة الفورمولا إي.
تم التحرير: 15-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل سائق فانتوري سباق المملكة السعوديّة في المركز الـ 14 بعد أن حصل على عقوبة العبور من خطّ الحظائر نتيجة عدم احترام فريقه للنسخة 5.1 من دليل استخدام برمجيّة البطاريّة للموسم الخامس للفورمولا إي وفق ما جاء به بيان "فيا".
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ذلك الخرق يتعلّق بمشكلة في البرمجيّات أدّت إلى اجتياز مستوى إعادة توليد الطاقة للحدّ الذي يُوضّحه دليل استخدام برمجيّات مزوّد "فيا".
وكان ماسا قد حلّ ثانيًا في تصويت نظام "فانبوست" خلف ستوفيل فاندور سائق الفورمولا واحد السابق الآخر، بينما كان لوكاس دي غراسي والفائز بالسباق أنطونيو فيليكس دا كوستا ودانيال آبت بقيّة الفائزين.
وقام ماسا بتفعيل النظام قبل الدقيقة الـ 22 من السباق، وهو أبكر موعدٍ يُمكن استخدامه فيه هذا الموسم، ليحصل على عقوبة 5 ثوانٍ نتيجة لذلك.
وتمّت إضافة ذلك إلى عقوبة ثانية تُعادل 25 ثانية بدل عقوبة العبور من خطّ الحظائر، وذلك لاستخدامه 150 كيلوجول من الطاقة بدل 100 كيلوجول أثناء تفعيل نظام "فانبوست"، لينتهي به المطاف في المركز الـ 17 في هذا السباق.
وبحديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد السباق وقبل إعلان عقوبتيه الأخيرتين، قال ماسا: "حسنًا، كنت سعيدًا بأدائي في السباق، كلّ ما حدث وكلّ المراكز التي كسبتها".
وأضاف: "حصلت للأسف على عقوبة العبور من خطّ الحظائر التي دمّرت كلّ شيء قمت به مسبقًا".
وأكمل: "أنا محبطٌ حيال النتيجة لكنّني سعيدٌ بعملي اليوم في السباق ووتيرتي والاستراتيجيّة، ووضع الهجوم والتجاوز – كلّ شيء عمل على نحوٍ جيّد".
وكان سبب عقوبة عبور ماسا من خطّ الحظائر هو ذات سبب عقوبة سائقَي دي اس تيشيتاه جون-إريك فيرن وأندريه لوتيرر ما كلّفهما المركزين الأوّل والثاني.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: دا كوستا يخرج منتصرًا أمام فيرن في سباق الدرعيّة الجنوني
المقال التالي بي ام دبليو: الفوز بسباقنا الأوّل لم يكن متوقّعًا رُغم التفوّق في تجارب الفورمولا إي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك