لوتيرر: تعرّض الطاقم للإصابة خلال وقفات الصيانة قد يحدث "في كلّ سباق"

قال أندريه لوتيرر أنّ المخاطرة بإصابة أحد أعضاء طاقم الفريق خلال إحدى وقفات الصيانة في سباقات الفورمولا إي يُعدّ "جانبًا مؤسفًا من التسابق" وقد يحدث "في كلّ سباق".

لوتيرر: تعرّض الطاقم للإصابة خلال وقفات الصيانة قد يحدث "في كلّ سباق"
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس وفيليكس روزينكفيست، ماهيندرا ريسينغ
أندريه لوتيرر، تيتشيتاه
أندريه لوتيرر، تيتشيتاه
دانيال أبت، أبت شايفلر أودي سبورت وخوسيه ماريا لوبيز، دي.أس فيرجن ريسينغ
أندريه لوتيرر، تيتشيتاه
دانيال أبت، أبت شايفلر أودي سبورت

اصطدم سائق تيتشيتاه بالساق اليمنى لأحد ميكانيكييه في طريقه للخروج من خطّ الحظائر عقب تبديل سيارته في منتصف سباق المكسيك نهاية الأسبوع الماضي، حيث تلقّى عقوبة المرور من خطّ الحظائر على إثر خروجه غير الآمن.

وتُعدّ تلك هي الحادثة الأولى من نوعها منذ أن توقّفت الفورمولا إي عن اعتمادٍ حدٍّ أدنى لتوقيت وقفات الصيانة قُبيل جولة سانتياغو الشهر الماضي.

عند سؤاله إذا كانت تلك الحادثة من تبعات ذلك القرار، قال لوتيرر: "نعم، أعتقد بأنّ مثل هذه الأمور ستتكرر، ربما في كلّ سباق، ولكن داخل مرآبٍ مختلف".

وأضاف: "يضغط الجميع إلى الحدود القُصوى، والسيارات تكون قريبة للغاية من بعضها البعض، إذ لا توجد هنالك مساحة كافية للميكانيكي كي يقفز من على السيارة بعد ربط الأحزمة. لكنّ ذلك هو الوضع في وقفات الصيانة ضمن الفئات الأخرى – يقوم الميكانيكيون بتغيير الإطارات ومن وقت لآخر تقع مثل تلك الحوادث. فهذا جزءٌ من التسابق".

يُشار إلى أنّ الميكانيكي عانى من تمزّقٍ في أربطة الساق على إثر تلك الحادثة، ما كلّف لوتيرر فرصة إكمال السباق ضمن مراكز النقاط بعد العقوبة التي تعرّض لها.

"شعرت بأنّ الوضع مثل العادة، لكنّ الأمر حدث في لمح البصر" قال لوتيرر شارحًا.

ثمّ أكمل: "لا أعلم ما الذي حدث، لكنّه بحالة جيّدة وهو الأمر الأهم بكلّ تأكيد. بيد أنّه كان أمرًا مؤسفًا بالنسبة لنتيجتي النهائية، إذ كان بإمكاني إكمال السباق في المركز السابع، لكنّني أنهيته في المركز الـ13 عوضًا عن ذلك".

جديرٌ بالذكر أنّ سائق أودي دانيال آبت نجح في التقدّم إلى صدارة السباق، الذي فاز به في نهاية المطاف، عبر قيامه بوقفة صيانة أسرع بكثيرٍ من غريمه أوليفر تورفي.

وقد أشاد صاحب الـ25 عامًا بالدور الذي يقوم به الميكانيكيون والمخاطر التي تُحيط به، لكنّه وصف عملهم بالـ"مُجهد للغاية".

فقال: "دائمًا ما صرّحت بأنّني لست معجبًا بالضغط الذي يتعرّضون له، لكنّني أحببته اليوم بالتأكيد، لكنّه عملٌ صعبٌ للغاية".

وأردف: "إنّهم يقومون بعملٍ أصعب ممّا نقوم به، فمن السهل للغاية أن يقوم أحدهم بأمرٍ ما خاطئ ومن ثمّ يُمكن لذلك أن يكلّف السائق السباق بأكمله أو شيء من هذا القبيل".

المشاركات
التعليقات

فورمولا إي: روزينكفيست يسعى إلى "نسيان" سباق المكسيك عقب انسحابه بسبب البطارية

الفورمولا إي تكشف عن الجيل الثاني من سياراتها لموسم 2018/2019

أحدث الأخبار

ساينز: فيراري حددت بالفعل طريقها للتطوير وسط ضعف وتيرة السباق

ساينز: فيراري حددت بالفعل طريقها للتطوير وسط ضعف وتيرة السباق

F1 فورمولا 1

ساينز: فيراري حددت بالفعل طريقها للتطوير وسط ضعف وتيرة السباق ساينز: فيراري حددت بالفعل طريقها للتطوير وسط ضعف وتيرة السباق

الفورمولا واحد مستعدة للنقاش حول تعديل قوانين سقف النفقات

الفورمولا واحد مستعدة للنقاش حول تعديل قوانين سقف النفقات

F1 فورمولا 1

الفورمولا واحد مستعدة للنقاش حول تعديل قوانين سقف النفقات الفورمولا واحد مستعدة للنقاش حول تعديل قوانين سقف النفقات

تغريم بيكيه بمبلغ 950.000 دولار أمريكي بعد تعليقاته العنصرية ضد هاميلتون

تغريم بيكيه بمبلغ 950.000 دولار أمريكي بعد تعليقاته العنصرية ضد هاميلتون

F1 فورمولا 1
جائزة السعوديّة الكبرى

تغريم بيكيه بمبلغ 950.000 دولار أمريكي بعد تعليقاته العنصرية ضد هاميلتون تغريم بيكيه بمبلغ 950.000 دولار أمريكي بعد تعليقاته العنصرية ضد هاميلتون

فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة

فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة

F1 فورمولا 1
جائزة السعوديّة الكبرى

فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة