فورمولا إي: كاسيدي يحقق فوزًا ساحقًا من الانطلاقة حتى النهاية في يوم أحد ماطر بشنغهاي
ضمن ظروف جوية صعبة، حوّل نيك كاسيدي سائق فريق "جاغوار TCS للسباقات" انطلاقته من المركز الأول إلى فوز أول له هذا الموسم في سباق شنغهاي 2025 (الجولة 11) على حلبة شنغهاي الدولية المبتلة.
نيك كاسيدي، جاغوار ريسينغ
الصورة من قبل: سيمون جالواي
تصدّر كاسيدي حصة التصفيات التي اقتصرت على الجولات الجماعية فقط بسبب سوء الأحوال الجوية، لينطلق من المركز الأول ويبتعد مباشرة في الصدارة.
حيث تمكن من الحفاظ على المركز الأول طوال مجريات الجولة 11 رغم الظروف المعقدة واستمرار تساقط الأمطار – وإن كانت أقل غزارة مقارنة بالصباح.
ويُعد هذا أول فوز "من الانطلاقة حتى خط النهاية" في حقبة سيارات الجيل الثالث، وعودة إلى منصة التتويج بالنسبة للسائق النيوزيلندي.
البطل الحالي باسكال فيرلاين تفوّق على زميله في الفريق خلال أولى جولات تفعيل "وضع الهجوم"؛ حيث أنهى الألماني السباق متقدمًا على أنطونيو فيليكس دا كوستا، رغم انزلاق مبكر.
مستغلًا إخفاق نيسان في تسجيل النقاط ليمنح بورشه مركزين على منصة التتويج ويقود العملاق الألماني إلى صدارة ترتيب الفرق – في انعكاس تام بعد فشل بورشه في تسجيل أي نقاط يوم السبت.
بينما أنهى جيك هيوز (مازيراتي MSG ريسينغ) السباق في المركز الرابع، جان إريك فيرن (DS بينسكي) خامسًا، ونيكو مولر (أندريتي) سادسًا.
أما سيارة مازيراتي الثانية بقيادة ستوفيل فاندورن فقد أنهت السباق في المركز السابع رغم دورانها حول نفسها قبل لفتين من النهاية، متقدمة على روبن فرينز (إنفيجن ريسينغ)، ولوكاس دي غراسي (لولا ياماها ABT)، وتايلور بارنارد من فريق نيوم مكلارين.
تسببت الظروف الصعبة في خروج عدد من أبطال الفورمولا إي عن المسار، من بينهم جيك دينيس ونيك دي فريس، بالإضافة إلى فاندورن، وذلك بسبب تجمع المياه الكبير في بعض أجزاء الحلبة طوال السباق.
ومع ذلك، تمكنت 21 سيارة من أصل 22 من إنهاء السباق.
بذلك يغادر أوليفر رولاند الصين وهو يتقدم بفارق 68 نقطة عن فيرلاين. بينما استعادت بورشه صدارة ترتيب الفرق من نيسان، وتتصدر نيسان ترتيب المصنعين أمام بورشه.
الموعد المقبل: جاكرتا – الجولة 12 – في 21 يونيو.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | النقاط | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  ن. كاسيدي جاغوار ريسينغ |
37 | 31 |
45:54.828 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  ب. فيرلاين فريق بورشه |
1 | 31 |
+7.126 46:01.954 |
7.126 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  أ. فيليكس دا كوستا فريق بورشه |
13 | 31 |
+19.444 46:14.272 |
12.318 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  ج. هيوز مازيراتي ريسينغ |
55 | 31 |
+21.034 46:15.862 |
1.590 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  ج. فيرن دراغون ريسينغ |
25 | 31 |
+27.705 46:22.533 |
6.671 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  ن. مولر Andretti Formula E |
51 | 31 |
+40.675 46:35.503 |
12.970 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  س. فاندورن مازيراتي ريسينغ |
2 | 31 |
+42.242 46:37.070 |
1.567 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  ر. فرينز فيرجن ريسينغ |
4 | 31 |
+47.642 46:42.470 |
5.400 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  ل. دي غراسي LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM |
11 | 31 |
+52.170 46:46.998 |
4.528 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ت. بارنارد مكلارين |
5 | 31 |
+52.965 46:47.793 |
0.795 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات