أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة برلين 1
فيرن: أوامر فريق دي اس تيشيتاه كلّفتني فرصة الفوز في برلين
يعتقد جون-إريك فيرن أنّ أوامر فريقه دي اس تيشيتاه بمبادلة مركزه مع زميله أنطونيو فيليكس دا كوستا كلّفته فرصة الفوز بجائزة برلين للفورمولا إي.
تم التحرير: 14-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر بطل العالم مرّتين منطلقًا من المركز الأوّل لـ 17 لفّة في السباق الأوّل من جولة برلين الحاسمة في الوقت الذي تواجد فيه زميله دا كوستا خلفه.
لكنّ دا كوستا أُعلم عبر اللاسلكيّ بـ "استهلاك الطاقة لمبادلة المركزين"، وكشف تحليل اللفّات لاحقًا عن أنّ ذلك كلّف فيرن 1.1 ثانية، قبل أن يتراجع لاحقًا خلف ثنائيّ آودي الفائز لوكاس دي غراسي ورينيه راست، ومن ثمّ ثنائيّ فانتوري ريسينغ إدواردو مورتارا ونورمان ناتو.
اقرأ أيضاً:
وحلّ فيرن سادسًا في النهاية بعد مبادلة مركزه مجدّدًا مع دا كوستا. وقال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مبادلة المركزين كلّفته الفوز على الأرجح.
وقال حيال ذلك: "تعيّن عليّ السماح لأنطونيو بتجاوزي وجاء ذلك في أسوأ وقت. خسرت أربعة مراكز في منعطفٍ واحد. خسرت أكثر من ستّ ثوانٍ. ذلك ما حدث".
وأضاف: "لولا ذلك فقد كنت في مركزٍ جيّد للمنافسة على الفوز. من المخيّب ارتكاب هذا الخطأ. صفوه ما شئتم، لكن سأقول أنّ ذلك سوء تقدير".
وأكمل: "ذلك مؤسفٌ لأنّه كلّفني الكثير. أرتكب أخطاءً في بعض الأحيان، ويرتكب الفريق أخطاءً في أخرى ويتمحور الأمر حول الاتّحاد معًا ومحاولة العودة أكثر قوّة".
من جانبه أرجع زميله دا كوستا تراجعه من الصدارة إلى المركز السابع إلى تشكيلة من ضعف إدارة الطاقة وارتفاع مستويات تآكل الإطارات.
لكنّ حامل اللقب، الذي يتواجد الآن في المركز السابع في الترتيب العام أمام زميله فيرن التاسع، دعم إحباط زميله.
وقال: "حالما اتّخذوا قرار مبادلة المركزين فقد أضرّ ذلك بسباقه. لم يُلحق ذلك ضررًا بسباقي، لكنّه بالتأكيد أضرّ بسباقه كونه خسر مركزين لسيارتَي آودي".
وأضاف: "تحدّث عن ذلك بشكلٍ علني وهو محق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: دي غراسي يخرج منتصرًا من سباق برلين الأوّل الجنوني
المقال التالي دي فريز: التواجد ضمن العشرة الأوائل كان ممكنًا في برلين لولا ثقب الإطار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك