اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

"فيا" تتجه نحو فرض عقوبات أكثر صرامة في الفورمولا إي

سيتخذ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تدابير صارمة فيما يتعلق بالحوادث المستقبلية بين السائقين ضمن بطولة العالم للفورمولا إي بدءاً من جولة روما مع نهاية هذا الأسبوع، بحسب ما يمكن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الكشف عنه.

جون إيريك فيرن، تيشيتاه وأنطونيو فيليكس دا كوستا، بي ام دبليو أندريتي موتورسبورت ودانيال أبت، أبت شايفلر أودي سبورت

جون إيريك فيرن، تيشيتاه وأنطونيو فيليكس دا كوستا، بي ام دبليو أندريتي موتورسبورت ودانيال أبت، أبت شايفلر أودي سبورت

جوي بورتلوك / صور لات

سيتم أيضاً تقديم نظام تحذير شفهي للسائقين المشاركين في الحوادث، والذي سيكون بمثابة "البطاقة الصفراء" على حدّ تعبير فريديريك بيرتراند، مدير بطولات الحلبات في "فيا".

وستتخذ الهيئة الحاكمة هذه التدابير بعد أن تصدرت حوادث السائقين العناوين في معظم سباقات الفورمولا إي حتّى الآن خلال موسم 2018/2019، حيث تعرضت العقوبات الناتجة عن ذلك للعديد من الانتقادات لعدم ثباتها.

وعلى مدى السباقات الستّة الأولى لسيارات الجيل الثاني، اكتشفت "فيا" أنّ النسخة الجديدة أكثر صلابة من سابقتها ولا تُعاقب السائق المتسبّب بالحادث إذ أنّها لا تتضرّر كثيراً.

وفي هذا السياق دعا أندريه لوتيرر سائق تيتشيتاه إلى جعل مقدمة السيارات أكثر هشاشة لتشجيع السائقين على التسابق بنزاهة بعد الحادث الذي جمعه بسام بيرد في سباق هونغ كونغ.

وتمّ شرح المقاربة الجديدة للسائقين خلال اجتماع ما قبل السباق في روما، ومن المتوقع أن يفرض مراقبو السباق عقوبات أكثر صرامة على السائق المتسبّب في أيّ حادث.

"ما اتفقنا عليه مع مالكي الفرق ومديريها وما كشفناه للسائقين، جاء بسبب صلابة السيارات ولتهدئة المشاعر السلبية التي انتابت البعض بسبب اعتماد سلوك السيارات السياحية بشكل كبير مقارنةً بسلوك السيارات أحادية المقعد" قال بيرتراند لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "هذا فقط للتعويض عن حقيقة عدم تضرّر السيارات. ليست هناك أيّة نيّة للتغيير، بل فرض عقوبات أكثر صرامة وحسب".

وأكمل: "لا زال بإمكاننا أيضاً اعتماد نظام البطاقة الصفراء، الذي سيعمل بشكل جيد".

وتابع: "مراقبو السباق مستقلون تماماً في قراراتهم، لذا لا نريد التدخل فيما يتخذونه".

واختتم: "نطلب منهم فقط أن يأخذوا بعين الاعتبار حقيقة أنّه يجب عليهم، وفقاً للقوانين الحالية، فرض عقوبات أكثر صرامة، لكي نتمكن من تعويض وتهدئة تأثير الحوادث".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق سيارة مرسيدس للفورمولا إي تخوض اختباراتها الأولى على المسار
المقال التالي فورمولا إي: لوتيرر يحرز قطب الانطلاق الأول في روما

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط