تقرير السباق
فورمولا إي جائزة مراكش
فورمولا إي: دامبروسيو يفوز بسباق مراكش مستفيدًا من حادثة ثنائي "بي أم دبليو"
حقّق السائق البلجيكي جيروم دامبروسيو الفوز في الجولة الثانية من بطولة الفورمولا إي المقامة في مدينة مراكش المغربية ضمن منافسات الموسم الخامس 2018-2019، مستفيدًا من الحادثة التي جمعت ثنائي "بي أم دبليو أندريتي".

خضر الراوي
تم التحرير: 12-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لم يتوقّع دامبروسيو الفوز بالسباق إذ تواجد في المركز الثالث قبل 10 دقائق من النهاية، ولكن اصطدم أنطونيو فيليكس دا كوستا المتصدّر وقتذاك وزميله أليكسندر سيمز ببعضهما البعض بطريقة غريبة وغير مفهومة ما أدّى إلى خروج الأوّل من المنافسات.
وهذا هو الفوز الثالث لدامبروسيو في بطولة الفورمولا إي، ولكنه الأوّل الذي يصعد فيه إلى العتبة الأولى من منصة التتويج بعد حصوله على الفوز في السباقَين الآخرين إثر شطب نتيجة لوكاس دي غراسي. وقد أهدى هذا الفوز صدارة ترتيب بطولة السائقين إلى دامبروسيو.
وتصدّر سام بيرد السباق من اللّفة الأولى على الرغم من التصادم الذي جمعه مع بطل النسخة السابقة جون إريك فيرن على المنعطف الأوّل إذ لم يقم الأخير باستخدام المكابح حتى بعد فوات الآوان. ونتيجةً لذلك تراجع فيرن إلى الصفوف الخلفية من السباق.
كما شهد السباق كذلك مجموعة من الحوادث خرج على إثرها ثنائي "إتش دبليو إي" من السباق، فضلاً عن باسكال فيرلاين سائق ماهيندرا الذي أعرب عن غضبه فور عودته إلى مرآب فريقه.
وكان بيرد في صدارة السباق بفارق أكثر من ثانية عن سيمز، قبل أن يقوم زميله أنطونيو دا كوستا بتجاوزه إلى المركز الثاني وإغلاق الفارق إلى حوالى ثلاثة أعشار من الثانية عن بيرد بعد مضي 10 دقائق من الانطلاقة.
وفي الحقيقة فصلت 1.2 ثانية فقط السيارات الأربع الأولى، إلّا أنّ المعركة الثنائية التي جمعت بين بيرد ودا كوستا كانت الأبرز حيث نجح البرتغالي في الصعود إلى الصدارة بعد خروج بيرد عن المسار إذ استغلّ سيمز الوضع لصالحه ليتقدّم إثر ذلك للمركز الثاني وسط تراجع بيرد للمركز الثالث.
وبالتالي تواجد ثنائي "بي أم دبليو" في الصدارة حيث استطاع فيرن تعويض تأخّره إذ وصل إلى المركز 13 مع تبقي 25 دقيقة على الزمن، ولكنه كان يبتعد بفارق 12.5 ثانية عن دا كوستا.
بيرد لم يتمكّن من المحافظة على مركزه الثالث حيث تراجع تدريجيًا إلى المركز السادس وسط تقدّم جيروم دامبروسيو ولوكاس دي غراسي وروبن فرينز عليه.
ولكن الأمور انقلبت رأسًا على عقب مع تبقي أقلّ من 10 دقائق على نهاية السباق إثر اصطدام دا كوستا وزميله سيمز ببعضهما البعض ما أدّى إلى اصطدام الأوّل بالحائط وخروجه مباشرةً من المنافسات.
وكان دا كوستا في طريقه إلى إحراز الفوز في السباق الثاني على التوالي بعد صعوده إلى العتبة الأولى من منصة التتويج في سباق الدرعية بالمملكة العربية السعودية.
وقد تركت معركة "البيت الواحد" الساحة مفتوحة أمام دامبروسيو الذي صعد إلى الصدارة بعد انطلاقه من المركز العاشر على شبكة الانطلاق. ولكن السيارات كانت وراءه بالمرصاد مع دخول سيارة الأمان إلى الحلبة وإغلاق الفروقات بينها.
وخرجت سيارة الأمان قبل لفة واحدة إذ حافظ دامبروسيو على صدارته منهيًا السباق بفارق 0.143 ثانية عن فرينز، بينما أكمل بيرد مراكز منصة التتويج.
سيمز حلّ في المركز الرابع أمام فيرن الذي عوّض تأخّره بشكل جيد فيما حلّ أندريه لوتيرر في المركز السادس.
لوكاس دي غراسي لم يتمكّن من تسجيل نتيجة أفضل من المركز السابع متقدمًا على بويمي. وقد أكمل ميتش إيفانز ودانيال أبت ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة سباق مراكش (المغرب)
المركز سائق فريق عدد اللفات الزمن الفارق النقاط 1 جيروم دامبروسيو
ماهيندرا ريسينغ 31 46:45.884 25 2
روبن فرينز
فيرجن ريسينغ 31 46:46.027 0.143 18 3
سام بيرد
فيرجن ريسينغ 31 46:46.345 0.461 18 4
ألكسندر سيمز
أندريتي أوتوسبورت 31 46:46.624 0.740 12 5
جون إيريك فيرن
تيشيتاه 31 46:47.116 1.232 10 6
أندريه لوتيرر
تيشيتاه 31 46:47.341 1.457 8 7
لوكاس دي غراسي
فريق أودي سبورت أبت 31 46:47.517 1.633 7 8
سيباستيان بويمي
دامس 31 46:48.339 2.455 4 9
ميتش إيفانز
جاغوار ريسينغ 31 46:48.864 2.980 2 10
دانيال أبت
فريق أودي سبورت أبت 31 46:49.898 4.014 1 11
خوسيه ماريا لوبيز
دراغون ريسينغ 31 46:50.412 4.528 12
ماكسيميليان غونتر
دراغون ريسينغ 31 46:51.918 6.034 13
إدواردو مورتارا
فانتوري 31 46:52.674 6.790 14
نيلسون بيكيه الإبن
جاغوار ريسينغ 31 46:52.717 6.833 15
أوليفر رولاند
دامس 31 46:53.413 7.529 16
أوليفر تورفي
نيو 31 46:55.125 9.241 17
توم ديلمام
نيو 31 46:55.549 9.665 18
فيليبي ماسا
فانتوري 31 46:56.134 10.250 انسحب
أنطونيو فيليكس دا كوستا
أندريتي أوتوسبورت 25 34:44.633 6 Laps انسحب
غاري بافيت HWA Racelab 3 4:26.160 28 Laps انسحب
باسكال فيرلاين
ماهيندرا ريسينغ 1 1:44.873 30 Laps انسحب
ستوفيل فاندورن HWA Racelab 1 2:35.147 30 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: بيرد يتفوّق على فيرن بـ 0.046 ثانية لينطلق أوّلًا في مراكش
المقال التالي فيرشتابن: يوم الخدمة العامة مع المراقبين "كان بنّاءً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خضر الراوي

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك