تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا إي جولة ميزانو
فورمولا إي: هيوز يتفوق على فيرن نحو قطب الانطلاق الأول لسباق ميزانو الثاني
حصد جاك هيوز قطب الانطلاق الأول له في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا إي متفوقًا على جان-إريك فيرن لينطلق أولًا في السباق الثاني من جائزة ميزانو.
منشور: 14-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهر سائق مكلارين بأداء مثير للإعجاب على مدار كامل التصفيات وبدا الأحق في معركة النهائي الأخيرة لحصد البول بوزيشن الثالث فقط في مسيرته.
وكان هيوز أسرع بقرابة عشري ثانية من فيرن خلال المقطع الأول، وبالرُغم من أن سائق دي اس بينسكي كان أسرع بفارق طفيف في المقطع الأوسط من اللفة، لكن مقطعًا أخيرًا قويًا منح هيوز دقيقة و16.538 ثانية ليتفوق على غريمه بفارق 0.245 ثانية.
وكان هيوز على وشك خسارة مكانه في نهائي التصفيات إثر انزلاقه عند مخرج المنعطف الأخير، ليتقدم على باسكال فيرلاين سائق بورشه بفارق 0.053 ثانية فقط في نصف النهائي.
فيما خاض فيرن معركة أسهل ليتقدم إلى النهائي للمرة الثانية نهاية هذا الأسبوع بعد تفوقه على نيكو مولر سائق آبت الذي خسر 7 أعشار من الثانية في المقطع الأول إثر انقطاع وجيز للطاقة، ليتأخّر بفارق أكثر من ثانية خلف منافسه.
دقيقة و16.413 ثانية كان الزمن الأسرع في كامل التصفيات، وهو الذي منح هيوز فرصة التقدم بأريحية على ستوفيل فاندورن في ربع النهائي بفارق ناهز 7 أعشار الثانية، بينما تسبب خطأ في المقطع الأخير في خسار روبن فرينز سائق إنفيجن لصالح مولور ضمن معركتهما سويًا.
هذا وبالرُغم من عودته لتعويض فارق عشرين من الثانية خلف فيرن عبر خوضه مقطعًا أخيرًا قويًا ضمن معركتهما في ربع النهائي، لكن نيك كاسيدي سائق جاغوار خسر زمنه البالغ دقيقة و16.961 ثانية إثر تجاوزه حدود المسار عند المنعطف الأخير.
فيما أتى أقرب فارق بين سام بيرد سائق مكلارين وفيرلاين والذي بلغ 0.072 ثانية بين الثنائي.
في المقابل، استمرت معاناة أنطونيو فيلكس دا كوستا حيث تم شطب لفته الأسرع إثر تجاوزه حدود المسار، ليخفق في العبور إلى المعارك الثنائية ويحل بالمركز الأخير ضمن مجموعة التصفيات الأولى.
وقد خسر متصدر الترتيب العام الجديد أوليفر رولاند فرصة التقدم كذلك من المجموعات بفارق 0.044 ثانية، وذلك رفقة ماكسيميليان غونتر، لوكاس دي غراسي، نورمان ناتو، دان تيكتوم ونيك دي فريز.
كاسيدس تصدّر المجموعة بدقيقة و17.907 ثانية بينما فصل عشر ثانية تقريبًا بين فرينز، مولر وفيرن.
من بين الخاسرين في المجموعة الثانية كان حامل اللقب جايك دينيس بفارق 0.021 ثانية، وذلك رفقة سيرجيو سيتي كامارا وساشا فينيستراز.
بينما اكتفى ميتش إيفانز بالمركز الثامن في المجموعة أمام سيباستيان بويمي، إدواردو مورتارا وجيهان داروفالا.
وقد كانت الصدارة من نصيب هيوز أمام فيرلاين، بيرد وفاندورن.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: دا كوستا يفقد فوزه في ميزانو بعد خرق تقني
المقال التالي فورمولا إي: فيرلاين يفوز بسباق ميزانو الثاني مستفيدًا من مشكلة رولاند في اللفة الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايك هيوز
فورمولا إي: مازيراتي توقّع مع فاندورن وهيوز
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: مازيراتي توقّع مع فاندورن وهيوز
فورمولا 3: هيوز يُحرز فوزه الأوّل في البطولة من بوابة السباق الثاني في نوربورغرينغ
فورمولا 3 الأوروبية
فورمولا 3 الأوروبية
نوربورغرينغ
فورمولا 3: هيوز يُحرز فوزه الأوّل في البطولة من بوابة السباق الثاني في نوربورغرينغ
فورمولا 3: هيوز وإيلوت ينطلقان من المركز الأوّل في سباقي الأحد في نوربورغرينغ
فورمولا 3 الأوروبية
فورمولا 3 الأوروبية
نوربورغرينغ
فورمولا 3: هيوز وإيلوت ينطلقان من المركز الأوّل في سباقي الأحد في نوربورغرينغ
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك