أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة هونغ كونغ
فورمولا إي: مورتارا يشرح "الخطأ الغبيّ" الذي كلّفه الفوز في مشاركته الأولى
اعترف إدواردو مورتارا أنّ "الخطأ الغبيّ" الذي كلّفه الفوز خلال عطلة نهاية أسبوعه الأولى في الفورمولا إي في هونغ كونغ كان بسبب "ثقته المفرطة".
تم التحرير: 05-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر مورتارا سباق الأحد مُحكمًا سيطرته عليه على إثر انزلاق سيارة صاحب قطب الانطلاق الأوّل فيليكس روزينكفيست عند المنعطف الأوّل، وكان يتّجه لتحقيق انتصار فريقه فانتوري الأوّل في الفورمولا إي عندما فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند المنعطف الثاني مع بقاء أقلّ من ثلاث لفّات على نهاية السباق.
وأدّى ذلك إلى تراجعه إلى المركز الثالث، بالرغم من أنّه تقدّم إلى المرتبة الثانية لاحقًا على إثر شطب نتيجة الفائز دانيال آبت لعدم إكتمال وثائق سيارته.
وقال مورتارا حيال ما حدث: "أعتقد أنّني طلبت المزيد في مرحلة ما وتسبّب ذلك في الخطأ الغبيّ، تحتاج للاعتراف في بعض الأحيان".
وأردف: "رُبّما كنت واثقًا بشكلٍ مفرط، كان عليّ السعي وراء الفوز فحسب. أحيانًا تنتج عواقب كبيرة عن أخطاء صغيرة".
وأكمل: "من الصعب إيجاد الكلمات، من الصعب تجاوز ما حدث".
وكان فريق فانتوري قد عانى على صعيد الموثوقيّة خلال تجارب ما قبل الموسم في فالنسيا بسبب مجموعة من مكوّنات علب التروس المتضمّنة لعيوب في التصنيع، ما كان يعني توجّهه إلى جولة هونغ كونغ الافتتاحيّة من دون أيّة بيانات واضحة.
لكنّ مورتارا أحرز تقدّمًا متأخّرًا خلال سباق السبت مُحقّقًا النقاط بحلوله سابعًا خلال مشاركته الأولى وشعر أنّه كان يتحكّم بالسباق بشكلٍ كاملٍ يوم الأحد قبل الخطأ الذي ارتكبه.
وقال حيال ذلك: "امتلكنا وتيرة جيّدة، كنّا ندير السباق منذ البداية وحتّى النهاية".
وأردف: "كنت أستهلك الطاقة بقدرٍ أقلّ معظم مسافة السباق من أجل الحفاظ على الفارق مع دانيال وكنت أختار المواقع التي عليّ الضغط فيها".
واستدرك: "لا أريد أن أبدو مغرورًا للغاية، فقد كنّا في مواجهة منافسين شرسين".
ثمّ أضاف: "لكنّ الحزمة عملت بشكلٍ مذهلٍ للغاية وكان من السهل بالنسبة لي أن أبلغ أهداف الطاقة".
وأكمل: "آمل أن أتمكّن في السباق المقبل من كبح جماحي قليلًا في اللفّات الأخيرة".
وكان فريق فانتوري قد دخل في شراكة تقنيّة مع "اتش دبليو آي" اختصاصيّة مرسيدس لموسم 2017-2018، حيث قال مورتارا أنّه لا سبب يدعو للاعتقاد بأنّ أداء فريقه في هونغ كونغ كان عابرًا.
"أظهرنا أنّنا نمتلك سيارة مذهلة ووتيرة قويّة" قال مورتارا، وأضاف: "خاصة خلال السباق".
وأكمل: "رُبّما لم يتوقّع الآخرون ذلك، وأظهرنا للجميع أنّ بوسعهم توقّع فريق فانتوري قوي هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: أودي تتراجع عن استئناف عقوبة آبت في هونغ كونغ
المقال التالي بونتا ديل إيستي تعوّض سباق ساو باولو في روزنامة الفورمولا إي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إدواردو مورتارا
فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة برلين
فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن
مورتارا: المنافسون حاولوا دفعي لاستهلاك طاقة إضافية في سباق الدرعية الثاني
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة الدرعيّة 2
مورتارا: المنافسون حاولوا دفعي لاستهلاك طاقة إضافية في سباق الدرعية الثاني
فورمولا إي: مورتارا يتعرض لكسر في إحدى الفقرات بعد حادثة سباق برلين الختامي
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 2
فورمولا إي: مورتارا يتعرض لكسر في إحدى الفقرات بعد حادثة سباق برلين الختامي
المزيد من
فانتوري
فريق فانتوري وأفضل استعداداته للموسم السابع في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
فريق فانتوري وأفضل استعداداته للموسم السابع في الفورمولا إي
تورفي: ماسا سيجد في الفورمولا إي "تحدياً كبيراً" بالتأكيد
فورمولا إي
فورمولا إي
تورفي: ماسا سيجد في الفورمولا إي "تحدياً كبيراً" بالتأكيد
ماسا يوقّع عقدًا لثلاثة مواسم مع فانتوري في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
ماسا يوقّع عقدًا لثلاثة مواسم مع فانتوري في الفورمولا إي
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك