تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا إي جائزة برلين 1
فورمولا إي: مورتارا يُحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته في برلين
أحرز إدواردو مورتارا قطب الانطلاق الأوّلد لجائزة برلين للفورمولا إي بعد تفوّقه على أليكسندر سيمز مفاجأة التصفيات في النهائيّ.
تم التحرير: 14-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الأداء متقاربًا للغاية في منافسات المجموعة الأولى متقاربة للغاية إلى أن تمكّن باسكال فيرلاين من تسجيل لفّة صاروخيّة في اللحظات الأخيرة والتي بلغت 1:06.532 دقيقة.
وعبر صاحب الأرض والجمهور رفقة ستوفيل فاندورن وإدواردو مورتارا وسيرجيو سيتي كامارا إلى المرحلة الإقصائيّة.
في المقابل قدّمت المجموعة الثانية نتائج مفاجئة بعض الشيء عبر خروج أسماء كبيرة مثل حامل اللقب نيك دي فريز سائق مرسيدس.
في الأثناء سجّل أنطونيو فيليكس دا كوستا الزمن الأسرع في هذه المجموعة والبالغ 1:06.739 دقيقة، وعبر رفقة أندريه لوتيرر، وجون-إريك فيرن وسيباستيان بويمي إلى المرحلة الإقصائيّة.
لكنّ بويمي سُرعان ما عُوقب لعدم إيفائه بالزمن الأدنى لوقفات الصيانة، حيث تمّ استبعاده، وعبر أليكسندر سيمز عوضًا عنه.
وجاء رُبع النهائيّ الأوّل ليجمع فيرلاين بسيمز، حيث حقّق سيمز المفاجأة عبر لفّة صاروخيّة مُسجّلًا 1:05.9 دقيقة.
وتواصلت المفاجآت في رُبع النهائيّ الثاني، حيث تمكّن فيرن من الإطاحة بفاندورن ليعبر إلى نصف النهائيّ.
لكنّ رُبع النهائيّ الثالث كان حابسًا للأنفاس وكان الأكثر تقاربًا، حيث نجح مورتارا في العبور بفارق 0.008 ثانية فقط عن لوتيرر.
في المقابل حصل دا كوستا على عبورٍ سلسٍ نحو نصف النهائيّ بعد تفوّقه على سيرجيو سيتي كامارا.
وكان نصف النهائيّ الأوّل ناريًا بشكلٍ لا يُصدّق بين سيمز وفيرن، حيث سجّل كلاهما ذات الزمن حتّى الجزء بالألف من الثانية، وهو ما ترك الجميع مندهشًا وبانتظار قرار إدارة السباق لتحديد من سيعبر إلى النهائيّ، حيث أكّد أنّ من سجّل زمنه قبل الآخر، وهو سيمز في هذه الحالة، هو العابر.
لكنّ فيرن لم يكن مقتنعًا، حيث قال: "هذا أغبى قانون رأيته، لقد كنت أسرع منه في القسم السابق".
أمّا نصف النهائيّ الثاني فقد عرف عبور مورتارا بعد تفوّقه على دا كوستا بـ 0.085 ثانية.
وعبر سيمز خطّ النهاية أوّلًا في النهائي، وكان متقدّمًا حينها على مورتارا، لكنّ الأخير عوّض في المقطع الأخير وقلب تأخّره ليخطف قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته.
وسينطلق ثنائيّ دي اس تيشيتاه فيرن ودا كوستا من المركزين الثالث والرابع، بينما سينطلق لوتيرر من الخانة الخامسة أمام فيرلاين.
وسيتواجد سيتي كامارا في المركز السابع أمام فاندورن، في حين سيُكمل بويمي وميتش إيفانز ترتيب العشرة الأوائل على شبكة الانطلاق.
ترتيب شبكة الانطلاق:
المركز # السائق الفريق 1 48 
إدواردو مورتارا 
فانتوري 2 29 
ألكسندر سيمز 
ماهيندرا ريسينغ 3 13 
أنطونيو فيليكس دا كوستا 
تيشيتاه 4 25 جون إيريك فيرن تيشيتاه 5 36 
أندريه لوتيرر فريق بورشه 6 94 باسكال فيرلاين فريق بورشه 7 7 
سيرجيو كامارا 
دراغون ريسينغ 8 5 
ستوفيل فاندورن مرسيدس 9 23 سيباستيان بويمي دامس 10 9 
ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 11 27 جايك دينيس أندريتي أوتوسبورت 12 17 
نيك دي فريز مرسيدس 13 11 لوكاس دي غراسي فانتوري 14 3 أوليفر تورفي نيو 15 10 سام بيرد جاغوار ريسينغ 16 22 ماكسيميليان غونتر دامس 17 30 أوليفر رولاند ماهيندرا ريسينغ 18 99 
أنطونيو جيوفينازي دراغون ريسينغ 19 37 نيك كاسيدي فيرجن ريسينغ 20 4 روبن فرينز فيرجن ريسينغ 21 33 دان تيكتوم نيو 22 28 أوليفر أسكيو أندريتي أوتوسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: لوتيرر يتفوق على مورتارا ويضع بورشه في صدارة التجارب الحرة في برلين
المقال التالي مكلارين ستنضمّ إلى الفورمولا إي في الموسم المقبل بعد استحواذها على فريق مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك