تقرير السباق

فورمولا إي جائزة نيويورك 1

فورمولا إي: كاسيدي يحقق الفوز رغم حادثته في السباق الفوضوي في نيويورك

تم الإعلان عن نيك كاسيدي سائق إنفيجن ريسينغ كفائز بالسباق الأول الفوضوي ضمن جولة نيويورك المزدوجة في الفورمولا إي، وذلك بعد تعرض معظم سائقي المقدمة لحوادث بسبب الأمطار - بما فيهم النيوزلندي.

تم التحرير: 16-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيك كاسيدي، إنفيجن ريسينغ

سيطر كاسيدي على السباق منطلقًا من المركز الأول، لكن مع ازدياد حدّة هطول الأمطار انزلقت سيارته واصطدم بالحواجز.

هذا ولحق به عند حاجز المنعطف السادس كل من لوكاس دي غراسي سائق فينتوري وستوفيل فاندورن سائق مرسيدس، حيث ارتطم الأخير بسيارة كاسيدي.

ومن بين المتصدرين، كان روبن فرينز زميل كاسيدي الوحيد الذي تمكن من تفادي ذلك المنعطف، فيما تعرض سيباستيان بويمي سائق نيسان لحادثة كبيرة خلفهم عندما اصطدم بالقسم الخلفي لسيارة أخرى كانت قد أبطأت.

وتم رفع العلم الأحمر مع بقاء 7 دقائق و30 ثانية على نهاية السباق، في ظل وقوع حادثة أخرى مع عدة سيارات في قسم آخر من الحلبة، وبسبب قدر التنظيف المطلوب للحلبة، تم الإعلان عن نهاية السباق وتحديد نتيجته بالتصنيف الأخير من نهاية اللفة 29 وعليه فوز كاسيدي أمام دي غراسي وفرينز.

وكان كاسيدي قد قدم انطلاقة رائعة من المركز الأول أمام فاندورن الذي تعثّر وخسر مركزين لصالح دي غراسي وبويمي.

وبالرُغم من محاولة دي غراسي الاقتراب من كاسيدي، لكنه عانى من أجل كسر حاجز النصف الثانية الذي حافظ عليه النيوزلندي في الصدارة.

كما نجح كاسيدي في تفادي أي هجوم من دي غراسي ضمن مرحلة وضع الهجوم، وكذلك ضمن مرحلة الفان بووست في اللفة 24.

ومع إخفاق دي غراسي في الاستفادة من الفان بووست، نجح فاندورن في التقدم عليه مع دفعة الطاقة بخمس ثوانٍ لديه.

لكن ومع بداية اللفة 28 استعاد البرازيلي مركزه، قبل أن يتمكن فرينز كذلك من تجاوز فاندورن إلى المركز الثالث مع بدء هطول الأمطار بغزارة وكذلك سلسلة الحوادث التي أنهت السباق مبكرًا.

فاندورن اكتفى بالمركز الرابع أمام إدواردو مورتارا الذي حافظ بذلك على صدارته للترتيب.

المركز السادس كان من نصيب بويمي أمام باسكال فيرلاين، وقد أكمل جاك دينيس، سام بيرد ونيك دي فريز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1   37 New Zealand نيك كاسيدي   United Kingdom فيرجن ريسينغ 29 35:04.095   2   11 Brazil لوكاس دي غراسي   Monaco فانتوري 29 35:05.218 1.123 3   4 Netherlands روبن فرينز   United Kingdom فيرجن ريسينغ 29 35:05.766 1.671 4   5 Belgium ستوفيل فاندورن   Germany مرسيدس 29 35:07.788 3.693 5   48 Switzerland إدواردو مورتارا   Monaco فانتوري 29 35:08.829 4.734 6   23 Switzerland سيباستيان بويمي   France دامس 29 35:09.665 5.570 7   94 Germany باسكال فيرلاين   Germany فريق بورشه 29 35:09.878 5.783 8   27 United Kingdom جايك دينيس   United States أندريتي أوتوسبورت 29 35:10.690 6.595 9   10 United Kingdom سام بيرد   United Kingdom جاغوار ريسينغ 29 35:11.302 7.207 10   17 Netherlands نيك دي فريز   Germany مرسيدس 29 35:11.598 7.503 11   9 New Zealand ميتش إيفانز   United Kingdom جاغوار ريسينغ 29 35:12.700 8.605 12   22 Germany ماكسيميليان غونتر   France دامس 29 35:17.858 13.763 13   36 Germany أندريه لوتيرر   Germany فريق بورشه 29 35:18.479 14.384

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: كاسيدي يتفوّق على فاندورن بـ 0.008 ثانية لينطلق أولًا في نيويورك

المقال التالي دي غراسي: حادثي في نيويورك هو "الأكبر في مسيرتي في الفورمولا إي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

43 دقيقة

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 2 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك