تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا إي جائزة نيويورك 1

فورمولا إي: كاسيدي يتفوّق على فاندورن بـ 0.008 ثانية لينطلق أولًا في نيويورك

تفوّق نيك كاسيدي على ستوفيل فاندورن بـ 0.008 ثانية لينطلق أولًا في سباق جائزة نيويورك في الفورمولا إي، مُحرزًا قطب الانطلاق الأول لفريقه إنفيجين في موسم 2021/2022.

منشور: 16-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيك كاسيدي، إنفيجين ريسينغ

تمتع النيوزلندي بأفضلية بلغت 0.152 ثانية أمام فاندورن على المقطع الأول خلال النهائي، لكن البلجيكي عاد في المقطع الثاني من اللفة ليتقدم بـ 0.04 ثانية.

إلّا أن كاسيدي أبى أن يستسلم وواصل الضغط خلال المنعطف الأخير لتعلو كلمته أمام غريمه، ويخسر فاندورن قطب الانطلاق الأول بأقل من جزء بالمئة من الثانية.

بخلاف ذلك، فقد خاض فاندورن تصفيات إيجابية خلال مرحلة المجموعات، والتي تأثرت في المجموعة الثانية تحديدًا بالأمطار التي تسببت بخروج كل من ميتش إيفانز وجان-إريك فيرن.

وتمكن كاسيدي من التفوق على باسكال فيرلاين وحجز مكان في النهائي، حيث عبر خط النهاية بفارق ناهز عشرين من الثانية.

فيما كان أمام فاندورن مواجهة ضد لوكاس دي غراسي في نصف النهائي، حيث جمعتهما معركة محتدمة للغاية انتهت بتقدم البلجيكي بفارق 0.044 ثانية.

وفي ظل أن لفة دي غراسي في نصف النهائي كانت أبطأ من فيرلاين، فإنه سينطلق من المركز الرابع في السباق خلف سائق بورشه.

سام بيرد ارتكب خطأ في بداية معركته مع كاسيدي، ليتأخر بثانية ونصف بحلول المنعطفات الأولى، ما سمح لكاسيدس بحجز مكان سهل في نصف النهائي بفارق 1.35 ثانية.

هذا واستمتع فاندورن بمعركة مثيرة مع أليكسندر سيمز كانت الكلمة العليا فيها من نصيب الأول.

دي غراسي تفوّق على سيباستيان بويمي بفارق أكثر من عشر من الثانية ليتقدم إلى الأربعة الأوائل، ومع تحسّن حالة المسار في منافسات ربع النهائي، حصد بويمي المركز الخامس، حيث سينطلق على الصف الثالث بحوار سيمز، بينما سينطلق كل من فرينز وبيرد من المركزين السابع والثامن.

إدواردو مورتارا متصدر الترتيب سينطلق من المركز التاسع أمام دا كوستا، بينما يتعين على إيفانز وفيرن العمل للعودة من الخلف من المركزين الـ 14 و الـ 16 تواليًا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: دا كوستا الأسرع في التجارب الحرة أمام إيفانز في نيويورك

المقال التالي فورمولا إي: كاسيدي يحقق الفوز رغم حادثته في السباق الفوضوي في نيويورك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك