فورمولا إي: قرار مشاركة مرسيدس في البطولة سيتخّذ قبل نهاية شهر أكتوبر

وقّعت كلّ من مرسيدس والفورمولا إي خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي اتفاقية تضمن مكاناً للعلامة الألمانية ضمن منافسات البطولة الكهربائية.

مرسيدس ما تزال مرتبطة بعقد مع الفورمولا واحد حتى نهاية موسم 2020، حيث أوضحت أنّ اتجاه صناعة السيارات صوب اعتماد الكهرباء كوقود قد يجعل من الفورمولا إي "أكثر أهمية في المستقبل".

ولم يتمّ بشكل رسميّ بعد اتخاذ القرار حيال مشاركة مرسيدس في الفورمولا إي لموسم 2018/2019، على الرغم من أنها لو دخلت المنافسة فلن تشارك بوحدة طاقتها الخاصة.

إذ كان الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قد وافق على مجموعة من المصنّعين المرخّصين لذلك الموسم، ما يعني أنّ مرسيدس عليها الاستعانة بمحرّك، علبة تروس ومحوّل كهربائي من أحد أولئك المصنّعين.

وكذلك يعني أنّها ستدخل كفريق زبون، قبل أن تتمكن من المشاركة بشكل كامل مع وحدة طاقتها الخاصة.

من جهته، قال أليخاندرو عجاج المدير التنفيذي للفورمولا إي: "أعتقد أن اهتمام مرسيدس بالفورمولا إي قويّ للغاية، لكنهم في حال قرروا المشاركة في موسم 2018/2019 فلن يدخلوا كفريق مصنعيّ".

وأكمل: "عليهم أن يشاركوا كفريق زبون لأحد المصنّعين. أما في الموسم التالي، فيمكنهم المشاركة كفريق مصنعيّ".

وأضاف: "سنرى ما سيقومون به، ما زال أمامهم متسع من الوقت لاتخاذ قرارهم قبل شهر أكتوبر/تشرين الأول، يمكنهم أن يختاروا المشاركة أم لا".

وتابع: "في حال قرروا المشاركة، فسيخوضون المنافسة كفريق زبون".

المصنّعون المرخّصون لموسم 2018/2019: بي أم دبليو، دي.إس، أبت (أودي)، ماهيندرا، رينو، جاغوار، نيكستيف، بينسكي أوتوسبورت وفانتوري.

ولتفادي التحالف مع غريم تقليدي مثل بي أم دبليو، قد يعقد فريق مرسيدس صفقة مع فانتوري ليشارك المصنّع الألماني "زد.أف" ويستعمل وحدة الطاقة خاصته.

كما قد تكون ماهيندرا، نيكستيف أو بينسكي من بين الخيارات المتاحة كذلك أمام مرسيدس.