فورمولا إي مراكش

فورمولا إي: فيرن يتصدر ثنائية دي.اس تيتشيتا في التجارب الحرة لجولة مراكش

تصدر جان-إريك فيرن ثنائية فريقه دي.اس تيتشيتا خلال تجارب جولة مراكش للفورمولا إي والتي شهدت رفع علم أحمر، أمام زميله أنطونيو فيليكس دا كوستا بفارق 0.129 ثانية.

تم التحرير: 02-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جان-إريك فيرن، دي.اس تيتشيتا

افتتح فيرن الحصة بلفة كسرت حاجز الدقيقة و20 ثانية، مع تواصل تحسّن حالة المسار من التجارب الحرة الأولى خاصة بعد مرور فترة عامين تقريباً لم تستضف خلالها سباقات البطولة الكهربائية، حيث سرعان ما تهاوت الأزمنة وبدأ السائقون بتسجيل أوقات سريعة.

وسرعان ما سجل دا كوستا لفة كسرت حاجز الدقيقة و19 ثانية قبل أن يحسنه ميتش إيفانز بفارق قارب نصف ثانية بعد خمس دقائق.

لكن ومع اقتراب السائقين من أفضل أزمنة الحصة السابقة، ارتطم أليكسندر سيمز بالحائط عند مخرج المنعطف السابع ليتم رفع العلم الأحمر.

وتمت إضافة خمس دقائق لتعويض فترة العلم الأحمر، ليخرج بعدها نيك دي فريز ويسجل دقيقة و17.921 ثانية ما كان أسرع الأزمنة طوال عطلة نهاية الأسبوع حتى تلك اللحظة.

لكن سائقي تيتشيتا تقدما إلى الصدارة مع دا كوستا بدقيقة و17.610 ثانية وفيرن الذي سجل دقيقة و17.666 ثانية بالمركز الثاني.

لكن باسكال فيرلاين تقدم عليهما، ليرد فيرن بعدها بدقيقة و17.278 ثانية محرزاً المركز الأول أمام دا كوستا بأكثر من عُشر ثانية بقليل.

المركز الثالث حققه إيفانز على متن جاغوار أمام أوليفر تورفي سائق نيو بفارق 0.001 ثانية فقط.

فيرلاين أنهى الحصة خامساً متقدماً على سيباستيان بويمي الذي تلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز لسباق المغرب بسبب حادثته في مع نيك دي فريز في التجارب الحرة الأولى.

سيرجيو سيتي كامارا حقق المركز السابع قبل رفع الأعلام الصفراء في المنعطف السابع التي أثرت على لفة نيك كاسيدي، بينما حقق أوليفر أسكيو المركز الثامن أمام سام بيرد ولوكاس دي غراسي.

يشار إلى تعرض بويمي ودي فريز لحادثة في المنعطف الأخير ما أدى لرفع الأعلام الصفراء، ليُحرم السائقون فرصة الإطاحة بزمن إدواردو مورتارا من التجارب الحرة الأولى التي تصدرها مع دقيقة و18.670 ثانية أمام زميله في فانتوري، لوكاس دي غراسي بفارق ثلاثة أعشار الثانية ولفترة قصيرة بالمركز الثاني قبل أن يفصل بينهما فيرن.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا إي تكشف عن مسوّدة روزنامة موسم 2022-2023

المقال التالي فورمولا إي: دا كوستا يُطيح بمورتارا وينطلق أوّلًا في مراكش

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

13 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

17 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك