فورمولا إي: فيرلاين يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك ضمن مشاركته الثالثة

بدأت المفاجآت سريعًا مع انطلاق مجريات المجموعة الأولى، حيث سرعان ما اضطرّ سام بيرد متصدّر البطولة إلى إيقاف سيارته إلى جانب المسار بسبب مشكلة تقنيّة في وحدة طاقته من دون أن يُسجّل أيّ زمن ما يعني انطلاقه من المركز الأخير.

في الوقت ذاته واصل فيليكس دا كوستا أداءه القويّ مسجّلًا الزمن الأسرع في المجموعة الأولى بتوقيت وقدره 59.778 ثانية.

بالانتقال إلى المجموعة الثانية فقد نجح باسكال فيرلاين سائق ماهيندرا في انتزاع الصدارة بفارق 0.174 ثانية عن دا كوستا.

لكن على عكس المعتاد فقد نجح ثلاثة سائقين من المجموعة الثالثة في تسجيل أزمنة سريعة، حيث فاجأ أوليفر رولاند الجميع بخطفه الصدارة بفارق 0.011 ثانية عن فيرلاين عبر 59.593 ثانية، بينما تواجد لوكاس دي غراسي في المركز الثالث.

وانحبست أنفاس الستّة الأوائل حينها لمتابعة ما ستُسفر عنه المجموعة الرابعة الأخيرة لتحديد العابرين إلى منافسات السوبر بول.

لكنّ فيليبي ماسا كان الوحيد الذي نجح في تقديم زمنٍ جيّد ليخطف المركز الثالث، بينما لم يفرض بقيّة سائقي المجموعة أيّ تهديد على سائقي المقدمة.

نتيجة لذلك أسفرت مرحلة المجموعات عن عبور رولاند، وفيرلاين، وماسا، ودي غراسي، وبويمي ودا كوستا إلى منافسات سوبر بول.

وكان الأخير أوّل المتوجّهين إلى الحلبة، حيث حقّق توقيتًا وقدره 59.819 ثانية بالرغم من ازدياد درجات الحرارة وتقلّص مستويات التماسك على المسار.

وفي حين أنّ البرتغالي نجى من التهديد الأوّل المتمثّل في بويمي، إلّا أنّ دي غراسي انتزع منه المركز الأوّل المؤقّت بعد ذلك بفارق 0.166 ثانية.

وبالرغم من أنّ ماسا التالي كان أسرع من مواطنه دي غراسي مع نهاية المقطع الثاني، إلّا أنّه عبر خطّ النهاية خلفه بفارق 0.042 ثانية فقط ليتواجد في المركز الثاني.

وتوجّهت الأنظار بعد ذلك صوب فيرلاين سائق ماهيندرا الذي في حين أنّه كان أسرع بشكلٍ طفيف من البرازيلي في أوّل مقطعين، إلّا أنّ الألماني قدّم مقطعًا أخيرًا صاروخيًا ليخطف قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت بتوقيت وقدره 59.347 ثانية، أي مُتقدّمًا بفارق 0.306 ثانية عن أقرب ملاحقيه وبقي حينها بانتظار رولاند المشارك الأخير.

وفي الوقت الذي كان فيه سائق نيسان إي.دامس سريعًا في البداية، إلّا أنّه أغلق مكابحه في المنعطف المزدوج الأخير واكتفى بالمركز الرابع.

نتيجة لذلك ضمن فيرلاين قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته القصيرة في الفورمولا إي حيث يخوض الألماني سباقه الثالث في البطولة نهاية هذا الأسبوع، بينما سينطلق دي غراسي ثانيًا.

وحقّق ماسا أفضل نتيجة له لينطلق ثالثًا أمام رولاند الذي لم يتمكّن من تكرار لفّته السريعة في مرحلة المجموعات.

أمّا دا كوستا فسينطلق خامسًا أمام بويمي، بينما سيصطفّ ألكسندر سيمز سائق بي ام دبليو الآخر على الخانة السابعة على شبكة الانطلاق.

واكتفى جون-إريك فيرن حامل لقب الموسم الماضي بالمركز الثامن أمام إدواردو مورتارا، بينما أكمل أوليفر تورفي ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب شبكة الانطلاق:

المركز	#	السائق	الفريق	الزمن	الفارق	كم/س
1	94	باسكال فيرلاين	ماهيندرا ريسينغ	59.347		126.901
2	11	لوكاس دي غراسي	فريق أودي سبورت أبت	59.653	0.306	126.250
3	19	فيليبي ماسا	فانتوري	59.695	0.348	126.161
4	22	أوليفر رولاند	دامس	59.808	0.461	125.922
5	28	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي أوتوسبورت	59.819	0.472	125.899
6	23	سيباستيان بويمي	دامس	59.949	0.602	125.626
7	27	ألكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت	59.782	0.435	125.977
8	25	جون إيريك فيرن	تيشيتاه	59.802	0.455	125.935
9	48	إدواردو مورتارا	فانتوري	59.935	0.588	125.656
10	16	أوليفر تورفي	نيو	59.936	0.589	125.654
11	3	نيلسون بيكيه الإبن	جاغوار ريسينغ	59.959	0.612	125.605
12	36	أندريه لوتيرر	تيشيتاه	1:00.050	0.703	125.415
13	8	توم ديلمام	نيو	1:00.192	0.845	125.119
14	6	فيليبي نصر	دراغون ريسينغ	1:00.210	0.863	125.082
15	7	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون ريسينغ	1:00.293	0.946	124.910
16	17	غاري بافيت	اتش دبليو آي آي جي	1:00.340	0.993	124.812
17	4	روبن فرينز	فيرجن ريسينغ	1:00.375	1.028	124.740
18	20	ميتش إيفانز	جاغوار ريسينغ	1:00.424	1.077	124.639
19	64	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا ريسينغ	1:00.455	1.108	124.575
20	5	ستوفيل فاندورن	اتش دبليو آي آي جي	1:00.844	1.497	123.778
21	66	دانيال أبت	فريق أودي سبورت أبت	1:00.936	1.589	123.591
22	2	سام بيرد	فيرجن ريسينغ