تقرير التجارب
فورمولا إي جائزة المكسيك
فورمولا إي: فيرلاين يتفوّق على فيرن بـ 0.004 ثانية في التجارب الحرّة في المكسيك
سجّل باسكال فيرلاين الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة المكسيك الجولة الافتتاحيّة لموسم 2023 من بطولة الفورمولا إي للسيارات الكهربائيّة.
تم التحرير: 14-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستُسجّل عطلة نهاية هذا الأسبوع انطلاقة تاريخيّة للجيل الثالث من سيارات الفورمولا إي الأكثر قوّة، وبالرغم من بعض المخاوف حيال بعض الجوانب مثل الكبح وضرورة تحسينها سريعًا فإنّ ذلك لم يمنع السائقين من الضغط بقوّة.
وانطلقت الحصّة بعد وقتٍ قصيرٍ من شروق الشمس في المكسيك، لذا انتظر السائقون تحسّن حالة المسار أكثر، وبالفعل بدأت الأزمنة بالتحسّن في النصف الثانية من الحصّة.
وتوقّفت سيارة سام بيرد بسبب مشكلة أنظمة إلكترونيّة ما تسبّب في علمٍ أصفر، لكنّه تمكّن من إعادة ضبط سيارته جاغوار والعودة بها إلى مرآب فريقه.
وتداول العديد من السائقين على الصدارة إلى أن بدأ فيرلاين بالضغط مُسجّلًا 1:14.427 دقيقة في مرحلة أولى قبل أن يُحسّن زمنه عبر تحقيقه 1:13.987 دقيقة في تلك المرحلة.
وأثار الناشئ جايك هيوز الإعجاب عندما سجّل 1:13.658 دقيقة بعد ذلك، في حين تعرّض إدواردو مورتارا لحادث عبر لمس إطاره الخلفي للجدار أثناء لفّته السريعة.
ومع تبقي 5 دقائق على النهاية، قفز ميتش إيفانز إلى المركز الأوّل، لكنّه لم ينعم به طويلًا، بعد أن تلاه سيرجيو سيتي كامارا في مرحلة أولى، قبل أن يُسجّل فيرلاين 1:13.496 دقيقة متفوّقًا عليه بـ 0.010 ثانية، قبل أن يحلّ فيرن ثانيًا بفارق 0.004 ثانية ويفصل بينهما.
وكان دينيس ليضمن الصدارة كونه سجّل 1:13.137 دقيقة، لكنّ زمنه شُطب نتيجة تجاوزه حدود المسار.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 94 
باسكال فيرلاين فريق بورشه 21 1:13.496 128.725 2 25 
جون إيريك فيرن دي اس بنسكي 19 1:13.500 0.004 0.004 128.718 3 3 
سيرجيو كامارا نيو 333 20 1:13.506 0.010 0.006 128.707 4 9 
ميتش إيفانز 
جاغوار ريسينغ 22 1:13.548 0.052 0.042 128.634 5 1 
ستوفيل فاندورن دي اس بنسكي 20 1:13.611 0.115 0.063 128.524 6 5 جايك هيوز نيوم مكلارين 20 1:13.615 0.119 0.004 128.517 7 27 جايك دينيس 
أندريتي أوتوسبورت 18 1:13.632 0.136 0.017 128.487 8 16 
سيباستيان بويمي فيرجن ريسينغ 21 1:13.684 0.188 0.052 128.396 9 13 
أنطونيو فيليكس دا كوستا فريق بورشه 21 1:13.710 0.214 0.026 128.351 10 11 لوكاس دي غراسي 
ماهيندرا ريسينغ 17 1:13.717 0.221 0.007 128.339 11 33 دان تيكتوم نيو 333 21 1:13.780 0.284 0.063 128.229 12 17 نورمان ناتو نيسان 20 1:13.795 0.299 0.015 128.203 13 37 نيك كاسيدي فيرجن ريسينغ 22 1:13.932 0.436 0.137 127.966 14 23 ساشا فينيستراز نيسان 20 1:14.004 0.508 0.072 127.841 15 36 أندريه لوتيرر أندريتي أوتوسبورت 19 1:14.166 0.670 0.162 127.562 16 7 ماكسيميليان غونتر مازيراتي 21 1:14.268 0.772 0.102 127.387 17 58 رينيه راست نيوم مكلارين 20 1:14.361 0.865 0.093 127.227 18 8 أوليفر رولاند ماهيندرا ريسينغ 17 1:14.538 1.042 0.177 126.925 19 48 إدواردو مورتارا مازيراتي 12 1:14.641 1.145 0.103 126.750 20 51 نيكو مولر آبت كوبرا 17 1:15.378 1.882 0.737 125.511 21 4 
روبن فرينز آبت كوبرا 16 1:15.526 2.030 0.148 125.265 22 10 سام بيرد جاغوار ريسينغ 5 1:19.855 6.359 4.329 118.474
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوبرا تدخل في شراكة مع "آبت" لخوض موسم 2023 في الفورمولا إي
المقال التالي فورمولا إي: دي غراسي يستفيد من خطأ دينيس ليُحرز قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك