فورمولا إي
فورمولا إي: فرينز ومولر ينضمّان إلى صفوف آبت لموسم 2022/2023
سيدافع روبن فرينز ونيكو مولر عن ألوان فريق آبت في الموسم المُقبل من بطولة العالم للفورمولا إي، مع عودة الفريق الألماني إلى السلسلة الكهربائية بعد عام من الغياب.
منشور: 24-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فريق آبت قد ترك البطولة مع شريكه المصنعي آودي في نهاية موسم 2020/2021، لكنه سيعود إلى البطولة لموسم 2022/2023 مع بداية حقبة الجيل الثالث متسلحًا بمحركات ماهيندرا.
هذا وآثر الفريق الحصول على خدمات تشكيلة سائقين ذات خبرة، حيث سيغادر فرينز صفوف إنفيجن بعد 4 أعوام في الفريق البريطاني، بينما سيعود مولر إلى الفورمولا إي بعدما سبق وقاد لصالح دراغون.
وكلا السائقين قد سابق لصالح آبت في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام"، وكانا زميلين في البطولة في 2020.
وكان فرينز قد أكمل موسم 2021/2022 في الفورمولا إي في المركز السابع، لكنه لم يحرز فوزًا في البطولة منذ 2019 رغم بدايته القوية للموسم.
وتعقيبًا منه على خطوة انتقاله إلى آبت قال فرينز: "أعرف الفريق ونيكو من دي تي ام، حيث جمعنا مناخ رائع في الفريق وكنا ناجحين جدًا. وهذا تحديدًا ما نريد مواصلته في الفورمولا إي. إنها خطوة كبيرة لنا بالتأكيد وسيتعين علينا تعلّم الكثير وسريعًا، لكنني أملك ثقة كبيرة في فريق آبت الذي أثار ضجة في كل سلسلة سباقات في تاريخه".
اقرأ أيضاً:
- راست ينضمّ إلى مكلارين في الفورمولا إي
- فاندورن: المعركة الرباعية أضافت "مذاقًا جميلًا" للفوز بلقب الفورمولا إي
من جهته، علّق مولر قائلًا: "بعد سنواتنا الرائعة في دي تي ام، أتطلع جدًا لذلك الفصل الجديد مع آبت ولعودتي إلى الفورمولا إي كذلك".
وأضاف: "أنا أسابق سويًا كذلك مع روبن، والذي أمضيت معه وقتًا رائعًا على الحلبة وخارجها، أعتقد بأن هنالك كافة العوامل التي تضعنا في موقع جيد لخوض ذلك التحدي الجديد".
جديرٌ بالذكر أنه من المتوقع أن يعوّض سيباستيان بويمي فرينز ضمن صفوف إنفيجن، وذلك بعد أن ترك السويسري نيسان نهاية الموسم الماضي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راست ينضمّ إلى مكلارين في الفورمولا إي
المقال التالي فورمولا إي: لوتيرر باقٍ في البطولة مع أندريتي بديلاً عن أسكيو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك