أخبار عاجلة
فورمولا إي
فورمولا إي: فريق نيسان إي.دامس يُبقي على بويمي ورولاند لموسم 2019-2020
أعلن فريق نيسان إي.دامس عن إبقائه على تشكيلته المتكوّنة من سيباستيان بويمي وأوليفر رولاند بدخول موسم 2019-2020 من بطولة الفورمولا إي.
تم التحرير: 05-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسابق بويمي لصالح الفريق منذ الموسم الأوّل في البطولة في 2014-2015 عندما كان يُعرف برينو إي.دامس، حيث فاز باللقب مع الفريق في 2015-2016 وحلّ ثانيًا في 2014-2015 و2016-2017 وكذلك العام الماضي.
ووقّع السويسري على عقدٍ بعامين نهاية موسم 2016-2017، إلى أن أصبحت نيسان شريكة إي.دامس في موسم 2018-2019.
وكان من المتوقّع أن يبقى بطل سباق لومان مرّتين مع تويوتا في صفوف الفريق، لكنّ بعض الشكوك كانت تحوم حول ذلك نتيجة تضارب جولات الفورمولا إي وبطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي.
ولا يزال هناك تضاربٌ في جولتين، وفي حين أنّ هناك تغييرات متوقّعة على روزنامة الفورمولا إي، إلّا أنّه يُعتقد بأنّه في حال تواصل تضاربٌ ما لجولتَين من البطولتَين في ذات عطلة نهاية الأسبوع، فإنّ عقد بويمي مع تويوتا في "دبليو إي سي" سيحصل على الأولويّة.
وتواصل موقعنا "موتورسبورت.كوم" مع نيسان للحصول على توضيح حول الوضع، حيث قال متحدّثٌ باسم الفريق: "لا يزال سيباستيان بانتظار تأكيد الروزنامة".
بدوره قال بويمي حول التجديد: "تمتّعنا بوتيرة جيّدة في الموسم الخامس وآمل أن نعمل على البناء على ذلك الزخم. هناك بعض المصنّعين الجدد المنضمّين في الموسم الخامس، لكن لدينا خبرة أكثر الآن كفريق، وذلك ما سيجعلنا تنافسيين".
وأضاف: "من الرائع عودة أوليفر كزميلٍ لي. الاستمراريّة مهمّة، نملك بالفعل عامًا من الخبرة في العمل معًا. كان أوليفر قويًا جدًا العام الماضي. أريد التغلّب عليه".
وأردف: "لكنّنا نحتاج لأن نكون سريعَين من أجل المساعدة على دفع الفريق للأمام. تواجد زميل سريع يجعلني سائقًا أفضل".
بدوره قال رولاند: "حظيت بموسمٍ أوّل جيّد، لكن حان الوقت الآن للتحضير بشكلٍ جيّد للموسم الثاني والعودة أكثر قوّة".
وأضاف: "دخلت الموسم الخامس من البطولة من دون خبرة تقريبًا، لكنّني أعتقد بأنّني تأقلمت بشكلٍ جيّدٍ جدًا. شعرت بالراحة مع الفريق، وحظيت بالكثير من الدعم من الجميع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هارتلي ينضمّ إلى فريق دراغون لموسم 2019-2020 من بطولة الفورمولا إي
المقال التالي مرسيدس تطلق فريقها في الفورمولا إي مع فاندورن ودي فريز كسائقين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك