أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة سانتياغو
فورمولا إي: فريق "تيتشيتاه" يتلقى غرامة مالية لكنه يحافظ على ثنائية الفوز في سانتياغو
تلقى فريق "تيتشيتاه" غرامة مالية قدرها 30 ألف يورو وذلك بعد إدخال تعديلات على نظام السلامة المتبع حديثاً دون إبلاغ المسؤول التقني في البطولة حيال ذلك.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 04-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرج جون-إريك فيرن من معركة محتدمة في مواجهة زميله أندريه لوتيرر منتصراً ليحرز الفوز بسباق سانتياغو للفورمولا إي وينتزع صدارة الترتيب العام للبطولة الكهربائية.
لكنّ الحكام أعلنوا أنهم بدؤوا تحقيقاً في وضع كل من سائقَي فريق "تيتشيتاه" إلى جانب جيروم دامبروسيو سائق "دراغون"، والذي استمر حتى وقت متأخر من مساء يوم السبت بالتوقيت المحلي.
قرّر الحكام أنّ الفريقين قد أدخلا "تعديلات على نظام السلامة" الذي تمّ اعتماده لهذا السباق وأنهما "لم يُعلما المندوب التقنيّ للبطولة قبيل إضافة تلك الأجزاء".
وقد تمّ وضع نظام الأمان الجديد هذا قبيل السباق الأول وذلك تماشياً مع قرار عدم اعتماد وقت أدنى محدّد لوقفة الصيانة خلال عملية تبديل السيارات منتصف السباق.
ويهدف النظام إلى ضمان تبديل السائقين للسيارات وإغلاق حزام الأمان بسهولة، إذ يمتلك القسم العلوي فقط من الحزام مستشعراً يتحسّس الإغلاق الكامل والصحيح لحزام الأمان.
وبلغت فترة توقف فيرن في منصة الصيانة 46.847 ثانية فقط – وهو الأسرع في السباق – بينما كانت وقفة لوتيرر ثالث أسرع التوقفات مع 48.372 ثانية، بينما تأخر دامبروسيو بثانيتين إضافيتين.
تلقى فريق "تيتشيتاه" غرامة وقدرها 30 ألف يورو عن السائقَين كليهما، و15 ألف يورو لفريق "دراغون" على أن يتم دفعها إلى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" خلال 48 ساعة.
وأشار الحكام في تقريرهم إلى أنّ "أجزاء إضافية" إلى النظام المتبع "ستكون مقبولة" ضمن فئات أخرى.
وتشير التكهنات إلى أنّ الفريقين قد أضافا تلك التعديلات إلى القسم السفلي من الحزام بهدف جعل عملية إغلاقه أكثر سرعة من قبل الميكانيكيين.
حيث وصف مارك بريستون مدير فريق "تيتشيتاه" في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" تعليمات "فيا" بأنها "منطقة رمادية": "لدينا سائقا سيارات لومان نموذجية من الفئة الأولى ’إل إم بي1’ يمتلكان خبرة كبيرة في مسألة إكمال وقفة الصيانة بأسرع ما يمكن".
وأكمل: "يجب أن يعلم الجميع هو مسموح وما هو ممنوع".
وتابع: "لم نقم بإجراء تعديلات على النظام وإنما قمنا بالتأكيد من إمكانية إغلاق حزام الأمان بسرعة – إنها مسألة تتعلق بسهولة العمل".
واسترسل: "كانت مسألة صعبة على الجميع خلال المناقشات".
ووفقاً للحكام فإن قسمَي التقنية والسلامة في البطولة سيصدران بياناً يوضحان فيه "ما هي التعديلات المسموحة فيما يتعلق بنظام الأمان" قبل الجولة المقبلة في المكسيك يوم 3 مارس/آذار المقبل.
ويشار إلى أنّ فيرن بعد نتيجة سباق سانتياغو أصبح يتصدر الترتيب العام بفارق خمس نقاط أمام فيليكس روزنكفيست، بينما أصبح فريق "تيتشيتاه" أمام "ماهيندرا" بفارق نقطتين فقط ضمن الترتيب العام للفرق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: فيرن يتفوّق على زميله لوتيرر ويفوز في سانتياغو
المقال التالي لوتيرر شعر بالحيرة خلال معركته المثيرة مع فيرن في سانتياغو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
تيشيتاه
فورمولا إي: دا كوستا يتجاوز إيفانز في اللفة الأخيرة ليحرز الفوز بسباق موناكو
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة موناكو
فورمولا إي: دا كوستا يتجاوز إيفانز في اللفة الأخيرة ليحرز الفوز بسباق موناكو
دا كوستا: الكاميرات فوّتت "أفضل تجاوزات" قمت بها في حياتي خلال سباق روما للفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق روما الثاني
دا كوستا: الكاميرات فوّتت "أفضل تجاوزات" قمت بها في حياتي خلال سباق روما للفورمولا إي
دي غراسي: تيكيتاه وجاغوار في "كوكب آخر"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مراكش
دي غراسي: تيكيتاه وجاغوار في "كوكب آخر"
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك