فورمولا إي: فريق "اتش دبليو أيه" الجديد يعلن عن بافيت كأوّل سائقيه
تمّ الإعلان عن غاري بافيت كأوّل سائق ينضمّ إلى صفوف فريق "اتش دبليو أيه" الجديد في الفورمولا إي قُبيل انطلاق موسم 2018/2019.
الكشف عن كسوة سيارة فريق "اتش دبليو أيه ريس لاب"
سيُدار الفريق - الذي سيشارك رسميًا تحت اسم "اتش دبليو أيه ريس لاب" - من قِبَل المدير التنفيذي لمجموعة "اتش دبليو أيه أيه جي" ومدير فريق مرسيدس في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" ألريخ فريتز، كما سيقوم المهندس السابق للوكاس دي غراسي بمهام مدير العمليات.
وقد كشفت "اتش دبليو أيه" كذلك عن الكسوة التي ستعتمدها على سيارتها، والتي ستتسلّح ببطاريات "في اف إي" مزوّدة من قِبَل فينتوري.
وتعليقًا على تلك الخطوة قال بافيت: "أنا متحمّسٌ للغاية للقيادة لصالح «اتش دبليو أيه» لموسم خامس في الفورمولا إي".
وأضاف: "تلك هي المرّة الأولى على مدار 15 عامًا التي أنتقل فيها إلى سلسلة وسيارات مختلفة، إذ سيُمثّل ذلك تحديًا كبيرًأ بالنسبة لي وللفريق كذلك. حيث أنّ معظهم، وعلى غراري، انتقل من منافسات «دي تي ام»، لذا فإنّ أمامنا جميعًا الكثير لنتعلّمه".
وتابع: "الفورمولا إي بطولة واعدة للغاية ولها مستقبل عظيم. إذ من الرائع المشاركة في مثل هذه السلسلة".
وأكمل: "لقد شاهدت سباق مراكش في بداية العام، حيث أعجبتني كثيرًا أجواء البطولة. لقد كانت تجربة مختلفة تمامًا عن «دي تي ام» وأيّ أمرٍ آخر شاهدته من قبل".
من جهته عقّب فريتز في هذا الصّدد قائلًا: "نتطلّع إلى التحديات الجديدة التي ستأتي مع مشاركتنا في الفورمولا إي".
وأردف: "لقد عملنا بجد على مدار الأشهر والأسابيع الماضية من أجل وضع أساس قوي لتواجدنا في هذه البطولة، والذي سنحاول البناء عليه ضمن هذه الأجواء التنافسية".
واختتم: "سيُمثّل الموسم المُقبل مرحلة تعلّم بالنسبة لنا، لكنّني واثق أنّنا سنتأقلم سريعًا وسنؤسس لأنفسنا لنكون تنافسيين في هذه البطولة".
يُشار إلى أنّه لم يتمّ بعد تأكيد السائق الثاني الذي سيُجاور بافيت ضمن صفوف الفريق، لكنّ فريتز كان قد سبق وصرّح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ الفريق يتوقّع حسم تشكيلة سائقيه الدائمة بحلول التجارب الشتوية الرسمية في فالنسيا، والتي ستنطلق الأسبوع المُقبل.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments