تقرير السباق
فورمولا إي جائزة برلين 3
فورمولا إي: غونتر يصدّ هجمات فرينز الأخيرة ويفوز في السباق الثالث في برلين
حقّق ماكسيميليان غونتر سائق "بي ام دبليو" فوزًا بفارقٍ ضئيل أمام روبر فرينز سائق فيرجن في السباق الثالث من سلسلة سباقات برلين الختاميّة من بطولة الفورمولا إي.
تم التحرير: 08-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكّن غونتر من إدارة مستوى الطاقة ببراعة ليمكّن من تجاوز جون-إريك فيرن في المراحل الختاميّة ويصدّ هجمات فرينز في المنعطفات الأخيرة ليُحقّق فوزه الثاني في السلسلة.
وبالعودة إلى الانطلاقة فقد حافظ فيرن على المركز الأوّل في الوقت الذي حظي فيه جيروم دامبروسيو بانطلاقة أفضل وتقدّم على غونتر عند المنعطف الأوّل، وهو ما سمح لفيرن بالابتعاد في الأمام.
لكنّ غونتر عاد لتجاوز دامبروسيو في اللفّة الثانية وانطلق بذلك سباق تتابع بتواجد السيارات على مقربة من بعضها البعض.
وتسبّب تلامسٌ بين جايمس كالادو وزميله في جاغوار ميتش إيفانز في بعض العواقب حيث لم يجد نيل ياني أيّ مكانٍ للتوجّه إليه واصطدم بجانب سيارة سيرجيو سيتي كامارا ما تسبّب في انسحابهما ودخول سيارة الأمان.
ولدى استئناف السباق فقد فعّل فيرن وضع الهجوم للمرّة الأولى وتمكّن من بناء فارق 1.7 ثانية أمام غونتر.
لكنّ مشكلة في دوّاسة استعادة الطاقة كانت تعني استخدامه للطاقة بشكلٍ مفرط أثناء اعتماده لوضع الهجوم، وهو ما تسبّب في تراجعه ليتواجد أمام غونتر مباشرة.
ونجح غونتر في اللفّة الـ 30 في تجاوز فيرن عند المنعطف الأوّل، لكنّ إطاراتهما تلامست وعاد فيرن لاستعادة المركز، لكن ليس لفترة طويلة حيث استغلّ الألماني حاجة المتصدّر للحفاظ على الطاقة من أجل تجاوزه وانتزاع الصدارة.
وإثر ذلك بلفّتين، نجح فرينز في الإطاحة بفيرن عند المنعطف الأوّل وكانت أمامه لفّة للضغط على غونتر المتصدّر، وفي حين أنّه فعل ذلك في ثلاث نقاط كبح، إلّا أنّه لم ينجم في انتزاع المركز الأوّل واكتفى بالمركز الثاني.
وتشبّث فيرن أمام زميله المتصدّر أنطونيو فيليكس دا كوستا الذي حقّق تعافيًا جيّدًا في السباق وحلّ رابعًا.
وكاد أندريه لوتيرر أن يستغلّ منافسة ثنائيّ دي اس تيشيتاه ليتجاوزهما، لكنّه اكتفى بالمركز الخامس في النهاية.
من جانبه عبر أوليفر رولاند خطّ النهاية سادسًا أمام دامبروسيو، بينما أكمل لوكاس دي غراسي، وإيفانز وأليكسندر سيمز ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 28 
ماكسيميليان غونتر 
أندريتي أوتوسبورت 35 46:15.512 106.9 2 4 
روبن فرينز 
فيرجن ريسينغ 35 46:15.640 0.128 0.128 106.9 3 25 
جون إيريك فيرن 
تيشيتاه 35 46:18.081 2.569 2.441 106.8 4 13 
أنطونيو فيليكس دا كوستا تيشيتاه 35 46:18.255 2.743 0.174 106.8 5 36 أندريه لوتيرر فريق بورشه 35 46:18.648 3.136 0.393 106.8 6 22 أوليفر رولاند دامس 35 46:21.059 5.547 2.411 106.7 7 64 
جيروم دامبروسيو 
ماهيندرا ريسينغ 35 46:23.405 7.893 2.346 106.6 8 11 
لوكاس دي غراسي فريق أودي سبورت أبت 35 46:28.184 12.672 4.779 106.4 9 20 
ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 35 46:29.023 13.511 0.839 106.4 10 27 ألكسندر سيمز أندريتي أوتوسبورت 35 46:34.760 19.248 5.737 106.2 11 23 
سيباستيان بويمي دامس 35 46:35.752 20.240 0.992 106.1 12 7 نيكو مولر دراغون ريسينغ 35 46:35.998 20.486 0.246 106.1 13 2 سام بيرد فيرجن ريسينغ 35 46:36.245 20.733 0.247 106.1 14 48 إدواردو مورتارا 
فانتوري 35 46:36.456 20.944 0.211 106.1 15 33 دانيال أبت نيو 35 46:37.460 21.948 1.004 106.1 16 17 نيك دي فريز مرسيدس 35 46:38.032 22.520 0.572 106.0 17 3 أوليفر تورفي نيو 35 46:38.286 22.774 0.254 106.0 18 94 أليكس لين ماهيندرا ريسينغ 35 46:38.693 23.181 0.407 106.0 19 19 فيليبي ماسا فانتوري 35 46:52.061 36.549 13.368 105.5 66 رينيه راست فريق أودي سبورت أبت 30 40:43.236 5 لفّة 5 لفّة انسحب 5 ستوفيل فاندورن مرسيدس 17 25:21.594 18 لفّة 13 لفّة انسحب 51 جيمس كالادو جاغوار ريسينغ 13 18:44.195 22 لفّة 4 لفّة انسحب 6 سيرجيو كامارا دراغون ريسينغ 10 11:55.957 25 لفّة 3 لفّة انسحب 18 نيل ياني فريق بورشه 10 11:57.678 25 لفّة 1.721
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: فيرن ينطلق أولًا بفارق يناهز النصف ثانية في برلين
المقال التالي فورمولا إي: فيرن يُطيح بدا كوستا لينطلق أولًا في سباق برلين الرابع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك