فورمولا إي: سيمز ينطلق أوّلًا في السباق الختامي في نيويورك وسط تأخّر المتنافسين على اللقب
حقّق أليكسندر سيمز سائق بي ام دبليو قطب الانطلاق الأوّل للسباق الختامي من موسم 2018-2019 من بطولة الفورمولا إي، في الوقت الذي خرج فيه سيباستيان بويمي من دائرة المنافسة على اللقب، وانطلاق جون إريك فيرن ولوكاس دي غراسي من مراكز متأخّرة.
سجّل بويمي الزمن الأسرع في المجموعة الأولى، مجموعة متصدّري البطولة، بينما كان المتصدّر فيرن ووصيفه دي غراسي أبطأ منه برُبع ثانية.
وبشكلٍ مماثلٍ لجولة الأمس، فقد تمتّعت المجموعات التالية بتماسك أعلى على المسار وهو ما سمح للسائقين المشاركين فيها بتسجيل أزمنة أسرع من سائقي المجموعة الأولى.
وكان سيمز الأسرع مع نهاية منافسات المجموعات، وذلك عبر توقيت وقدره 1:09.690 دقيقة.
وعبر سائق بي ام دبليو إلى منافسات السوبر بول رفقة كلٍ من ستوفيل فاندورن، ودانيال آبت، وروبن فرينز، وسام بيرد.
ولحسن حظّ بويمي فقد تشبّث بأعجوبة ليبقى في المركز السادس مع نهاية مرحلة المجموعات، بالرغم من أنّه ساعده في ذلك على الأرجح تعرّض غاري بافيت لإعاقة نسبية على المسار خلال لفّته السريعة ضمن المجموعة الرابعة، كما كان بويمي الوحيد من بين المتنافسين على اللقب الذي يعبر إلى مرحلة السوبر بول وكان أمله الوحيد للبقاء ضمن دائرة المنافسة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل من أجل ضمان النقاط الثلاث الإضافيّة.
لكن ضمن مرحلة السوبر بول فقد تمكّن روبن فرينز من أن يكون أسرع منه بـ 0.017 ثانية لتتبخّر بذلك آماله في المنافسة على اللقب، ولم يتوقّف الأمر عند ذلك الحدّ، إذ نجح سيمز في تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:09.617 دقيقة ليضمن بذلك قطب الانطلاق الأوّل.
وسيبدأ سيمز السباق الختامي لهذا الموسم أمام فرينز، بينما سيجمع الصفّ الثاني بين بويمي وبيرد.
أمّا المركز الخامس فقد كان من نصيب فاندورن، بينما سينطلق آبت سائق آودي من المركز السادس.
وكان أوليفر رولاند أفضل البقيّة في المركز السابع، وتفوّق على ميتش إيفانز سائق جاغوار الذي لا يزال أمله الوحيد بتحقيق اللقب مُتمثّلًا في تحقيق الفوز وأسرع لفّة في السباق في الوقت الذي يفشل فيه المتصدّر فيرن في تحقيق أيّ نقطة.
وسينطلق بافيت من المركز التاسع أمام إدواردو مورتارا.
في المقابل انتهى المطاف بدي غراسي في المركز الـ 11 على شبكة الانطلاق، وسيبدأ سباقه مباشرة أمام فيرن.
نتيجة السوبر بول:
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | |
أندريتي أوتوسبورت | 2 | 1:09.617 | 119.970 | |||
| 2 | 4 | |
فيرجن ريسينغ | 2 | 1:09.712 | 0.095 | 0.095 | 119.807 | |
| 3 | 23 | |
نيسان إي.دامس | 2 | 1:09.729 | 0.112 | 0.017 | 119.777 | |
| 4 | 2 | |
فيرجن ريسينغ | 2 | 1:09.895 | 0.278 | 0.166 | 119.493 | |
| 5 | 5 | |
اتش دبليو آي آي جي | 2 | 1:09.994 | 0.377 | 0.099 | 119.324 | |
| 6 | 66 | |
فريق أودي سبورت أبت | 2 | 1:10.096 | 0.479 | 0.102 | 119.150 |
نتيجة مرحلة المجموعات:
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | |
أندريتي أوتوسبورت | 1:09.690 | 119.845 | ||||
| 2 | 5 | |
اتش دبليو آي آي جي | 1:09.856 | 0.166 | 0.166 | 119.560 | ||
| 3 | 66 | |
فريق أودي سبورت أبت | 1:09.902 | 0.212 | 0.046 | 119.481 | ||
| 4 | 4 | |
فيرجن ريسينغ | 1:09.912 | 0.222 | 0.010 | 119.464 | ||
| 5 | 2 | |
فيرجن ريسينغ | 1:09.925 | 0.235 | 0.013 | 119.442 | ||
| 6 | 23 | |
نيسان إي.دامس | 1:10.003 | 0.313 | 0.078 | 119.309 | ||
| 7 | 22 | |
نيسان إي.دامس | 1:10.052 | 0.362 | 0.049 | 119.225 | ||
| 8 | 20 | |
جاغوار ريسينغ | 1:10.063 | 0.373 | 0.011 | 119.206 | ||
| 9 | 17 | |
اتش دبليو آي آي جي | 1:10.155 | 0.465 | 0.092 | 119.050 | ||
| 10 | 48 | |
فانتوري | 1:10.217 | 0.527 | 0.062 | 118.945 | ||
| 11 | 11 | |
فريق أودي سبورت أبت | 1:10.255 | 0.565 | 0.038 | 118.881 | ||
| 12 | 25 | |
تيشيتاه | 1:10.278 | 0.588 | 0.023 | 118.842 | ||
| 13 | 7 | |
دراغون ريسينغ | 1:10.352 | 0.662 | 0.074 | 118.717 | ||
| 14 | 28 | |
أندريتي أوتوسبورت | 1:10.369 | 0.679 | 0.017 | 118.688 | ||
| 15 | 16 | |
نيو | 1:10.439 | 0.749 | 0.070 | 118.570 | ||
| 16 | 64 | |
ماهيندرا ريسينغ | 1:10.504 | 0.814 | 0.065 | 118.461 | ||
| 17 | 8 | |
نيو | 1:10.573 | 0.883 | 0.069 | 118.345 | ||
| 18 | 94 | |
ماهيندرا ريسينغ | 1:10.574 | 0.884 | 0.001 | 118.343 | ||
| 19 | 6 | |
دراغون ريسينغ | 1:10.653 | 0.963 | 0.079 | 118.211 | ||
| 20 | 36 | |
تيشيتاه | 1:10.699 | 1.009 | 0.046 | 118.134 | ||
| 21 | 3 | |
جاغوار ريسينغ | 1:12.537 | 2.847 | 1.838 | 115.141 | ||
| 22 | 19 | |
فانتوري | 1:19.831 | 10.141 | 7.294 | 104.621 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات