تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا إي جائزة برلين 5
فورمولا إي: رولاند يحرز قطب الانطلاق الأول في برلين
أحرز أوليفر رولاند قطب الانطلاق الأول لسباق برلين الخامس في الفورمولا إي، ضمن تجارب تأهيلية لم ينجح فيها أربعة أبطال عالم بتسجيل زمن سريع.
تم التحرير: 12-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل سائق نيسان زمناً قدره دقيقة و15.955 ثانية خلال "سوبر بول" ضمن له المركز الأول بفارق 0.049 ثانية أمام روبن فرينز سائق "فيرجن ريسينغ.
وشهدت المراكز الستة الأولى تواجد ثلاثة سائقين بشكل مفاجئ، بعد حصة افتتاحية فوضوية لسائقي الصدارة، ما سمح لنيل ياني بتحقيق مركز ثالث غير متوقع.
وأحرز سائق بورشه أفضل مركز انطلاقة له حتى الآن في الفورمولا إي، قبل ما يتوقع أنه آخر سباقين له في البطولة الكهربائية قبل استبداله بسائق ماهيندرا السابق باسكال فيرلاين.
وكان رينيه راست حامل لقب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" مرتين، في صدارة السائقين المبدئية خلال التصفيات، وذلك بعد تصدر مجموعته، لكن لفته المتواضعة في "سوبر بول" كانت تعني أنه سينطلق رابعاً لصالح أودي أمام أليكس لين - المشارك بديلاً عن فيرلاين خلال السباقات الستة الأخيرة للموسم.
المركز السادس كان من نصيب توم بلومفكيست الذي يشارك بديلاً عن جايمس كالادو مع جاغوار.
واتجه مشاركو المجموعة الأولى متأخرين إلى الحصة، ليسجلوا لفاتهم السريعة من دون الحاجة إلى لفات تحضيرية، ما أدى إلى بعض الفوضى في المراكز.
ويأتي ذلك تزامناً مع أول استعمال للمسار الإضافي، حيث تقدم ماكسيميليان غونتر رتل سيارات جون-إريك فيرن، أنطونيو فيليكس دا كوستا، لوكاس دي غراسي وسيباستيان بويمي.
وكان دي غراسي قريباً من سيارة دا كوستا قبل أن يتلقى تعليمات من فريقه عبر اللاسلكي يحثه فيها على ضرورة التجاوز لتسجيل زمن سريع، ما أدى إلى تنافسهما مع الخروج من المنعطف 15.
ومع إبطائهما لسرعة بعضهما البعض، تم رفع العلم المرقط للطلعة الأولى على المسار الجديد الأطول بـ 130 متراً، قبل أن تتمكن سيارات "تيكيتا"، دي غراسي وبويمي من عبور الخط.
وجميعهم فشلوا في تسجيل زمن سريع، ما ترك المجال أمام غونتر وميتش إيفانز لخوض المعركة على الإنهاء بمركز الوصافة في البطولة، إذ تفصل 15 نقطة بين المركزين الثاني والسادس.
وتصدر غونتر مجموعته أمام إيفانز وبفارق 0.001 ثانية.
لكن طلعات لين وفرينز سائقي المجموعة الثالثة تركتهما خارج "سوبر بول"، قبل أن يتراجع غونتر وإيفانز إلى 13 و14 بعد زمنين مفاجئين لكل من راست وبلومكفيست.
أندريه لوتيرر زميل ياني، احتل المركز السابع أمام فيليبي ماسا، سيرجيو سيتي كامارا وإدواردو مورتارا.
أما أوليفر تورفي فسينطلق من المركز 12، بينما سينطلق سام بيرد وجيروم دامبروسيو خلف غونتر، إيفانز وأليكسندر سيمز.
من جهة أخرى، بدت وتيرة مرسيدس ضعيفة للغاية مع تأهل ستوفيل فاندورن ونيك دي فريز بالمركزين الـ 18 والـ 19.
وسينطلق دي غراسي من المركز 21 أمام دا كوستا، أما بويمي وفيرن فيحتلان الصف الأخير، وجميع أولئك السائقين الأربعة هم حاملوا ألقاب في البطولة.
التصفيات
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق كم/س 1 
أوليفر رولاند 
دامس 1:15.955 118.728 2 
روبن فرينز فيرجن ريسينغ 1:16.004 0.049 118.651 3 
نيل ياني 
فريق بورشه 1:16.052 0.097 118.576 4 رينيه راست فريق أودي سبورت أبت 1:16.127 0.172 118.459 5 أليكس لين 
ماهيندرا ريسينغ 1:16.192 0.237 118.358 6 توم بلومكفيست جاغوار ريسينغ 1:16.529 0.574 117.837 7 أندريه لوتيرر فريق بورشه 1:16.241 0.286 118.282 8 
فيليبي ماسا 
فانتوري 1:16.251 0.296 118.267 9 سيرجيو كامارا 
دراغون ريسينغ 1:16.292 0.337 118.203 10 إدواردو مورتارا فانتوري 1:16.296 0.341 118.197
النتائج كاملة هنا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: فيرن يتقدم ثنائية "دي اس تيتشيتاه" ودا كوستا يحسم اللقب
المقال التالي فورمولا إي: رولاند يُحقّق فوزه الأوّل من بوابة السباق الخامس في برلين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوليفر رولاند
فورمولا إي: رولاند يسجل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة في موناكو
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة موناكو
فورمولا إي: رولاند يسجل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة في موناكو
بويمي: فرص اللقب تبخرت بعد كارثة نيسان في باريس
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة باريس
بويمي: فرص اللقب تبخرت بعد كارثة نيسان في باريس
فورمولا إي: دي غراسي يخطف الفوز من فيرلاين في اللحظات الأخيرة في المكسيك
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة المكسيك
فورمولا إي: دي غراسي يخطف الفوز من فيرلاين في اللحظات الأخيرة في المكسيك
المزيد من
نيسان إي.دامس
فورمولا إي: نيسان تشتري "إي.دامس" للاستحواذ الكامل على فريق السباق
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما 2
فورمولا إي: نيسان تشتري "إي.دامس" للاستحواذ الكامل على فريق السباق
فورمولا إي: نيسان تؤكد التزامها بالبطولة خلال حقبة الجيل الثالث من السيارات
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: نيسان تؤكد التزامها بالبطولة خلال حقبة الجيل الثالث من السيارات
فورمولا إي: بويمي كان بحاجة إلى "مشكلة واحدة أقلّ" كي يحرز اللقب
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: بويمي كان بحاجة إلى "مشكلة واحدة أقلّ" كي يحرز اللقب
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك