أخبار عاجلة

فورمولا إي جائزة سانتياغو

فورمولا إي: رولاند في صدارة التجارب الحرّة في سانتياغو بعد رفع العلم الأحمر

تصدّر أوليفر تورفي ترتيب التجارب الحرّة الثانية من جائزة سانتياغو للفورمولا إي متقدّمًا على فيليبي ماسا، في الوقت الذي لم يتمكّن فيه السائقون من إكمال برامجهم بسبب الأعلام الحمراء.

مروان الوافي

تم التحرير: 18-01-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تحسّنت حالة المسار بالمقارنة مع الحصّة الأولى، حيث بدأ خطٌ نظيفٌ بالظهور على الحلبة.

بالرغم من ذلك شهدت الدقائق الأولى بعض الاحتكاكات مع الجدران الجانبيّة في بعض المناطق المتفرّقة من الحلبة.

لكن مع بقاء 16 دقيقة على النهاية، رُفع العلم الأحمر لإيقاف الحركة. وجاء ذلك نتيجة خطأ من فريق دراغون الذي ترك مراوح التبريد مثبّتة على السيارة أثناء خروج برندون هارتلي إلى الحلبة وسقوطها على جانب المسار.

لكن سُرعان ما استؤنفت الحصّة ليتهافت السائقون على الحلبة لإتمام برامجهم، إلّا أنّ العلم الأحمر عاد للظهور من جديد.

وكان ما كينغ هوا المسؤول عن ذلك هذه المرّة عندما تعرّض لحادث بعد انزلاق القسم الخلفي لسيارته واصطدام مقدّمتها بقوّة بالجدار الجانبي.

لكنّ أعمال تنظيف المسار تطلّبت الكثير من الوقت ما منع السائقين من العودة إلى الحلبة مجدّدًا.

وذهب بذلك المركز الأوّل إلى أوليفر رولاند سائق نيسان، بينما ذهب المركز الثاني إلى البرازيلي فيليبي ماسا، حيث استخدم كلاهما وضع الطاقة الأعلى.

أمّا المركز الثالث فذهب إلى ميتش إيفانز الذي تقدّم على ماكسيميليان غونتر.

ووضع أندريه لوتيرر سيارة بورشه في المركز الخامس، متقدّمًا على أنطونيو فيليكس دا كوستا بديله في صفوف دي اس تيشيتاه، بينما كان المركز السابع من نصيب إدواردو مورتارا، بينما أكمل أوليفر تورفي ودانيال آبت وهارتلي ترتيب العشرة الأوائل.

ولم يتمكّن أغلب السائقين من إتمام لفّات بوضع الطاقة الأقصى نتيجة العلم الأحمر وهو ما تسبّب في هذا الترتيب غير الاعتيادي.

المركز # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 22 أوليفر رولاند   دامس 15 1:04.799     130.446 2 19 فيليبي ماسا   فانتوري 12 1:04.930 0.131 0.131 130.183 3 20 ميتش إيفانز   جاغوار ريسينغ 8 1:05.046 0.247 0.116 129.951 4 28 ماكسيميليان غونتر   أندريتي أوتوسبورت 11 1:05.120 0.321 0.074 129.803 5 36 أندريه لوتيرر   فريق بورشه 11 1:05.257 0.458 0.137 129.530 6 13 أنطونيو فيليكس دا كوستا   تيشيتاه 12 1:05.280 0.481 0.023 129.485 7 48 إدواردو مورتارا   فانتوري 12 1:05.327 0.528 0.047 129.392 8 3 أوليفر تورفي   نيو 12 1:05.398 0.599 0.071 129.251 9 66 دانيال أبت   فريق أودي سبورت أبت 12 1:05.469 0.670 0.071 129.111 10 6 برندون هارتلي   دراغون ريسينغ 9 1:05.540 0.741 0.071 128.971 11 17 نيك دي فريز   مرسيدس 14 1:05.586 0.787 0.046 128.881 12 94 باسكال فيرلاين   ماهيندرا ريسينغ 13 1:05.598 0.799 0.012 128.857 13 51 جيمس كالادو   جاغوار ريسينغ 10 1:05.634 0.835 0.036 128.786 14 5 ستوفيل فاندورن   مرسيدس 11 1:05.899 1.100 0.265 128.269 15 25 جون إيريك فيرن   تيشيتاه 10 1:06.258 1.459 0.359 127.574 16 11 لوكاس دي غراسي   فريق أودي سبورت أبت 8 1:06.283 1.484 0.025 127.525 17 27 ألكسندر سيمز   أندريتي أوتوسبورت 11 1:06.349 1.550 0.066 127.399 18 64 جيروم دامبروسيو   ماهيندرا ريسينغ 11 1:06.368 1.569 0.019 127.362 19 7 نيكو مولر   دراغون ريسينغ 9 1:06.660 1.861 0.292 126.804 20 4 روبن فرينز   فيرجن ريسينغ 6 1:06.857 2.058 0.197 126.431 21 23 سيباستيان بويمي   دامس 13 1:06.904 2.105 0.047 126.342 22 2 سام بيرد   فيرجن ريسينغ 9 1:07.007 2.208 0.103 126.148 23 18 نيل ياني   فريق بورشه 11 1:07.056 2.257 0.049 126.055 24 33 ما كينغ هوا   نيو 10 1:08.364 3.565 1.308 123.644

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الكشف عن متطلبات الجيل الثالث لسيارة الفورمولا إي

المقال التالي فورمولا إي: إيفانز يخطف قطب الانطلاق الأوّل لجولة سانتياغو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك