فورمولا إي: روزينكفيست ينطلق أوّلًا في المكسيك في ظلّ معاناة منافسيه
حقّق السويدي فيليكس روزينكفيست الزمن الأسرع خلال التجارب التأهيليّة لجائزة المكسيك لينطلق أوّلًا أمام أنطونيو فيليكس دا كوستا في الوقت الذي اكتفى فيه لوكاس دي غراسي بطل الموسم الماضي بالمركز الـ 12.







سجّل بذلك سائق ماهيندرا قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية له هذا الموسم والخامسة في مسيرته في الفورمولا إي على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز في العاصمة المكسيكيّة.
تحسّنت حالة المسار مع تقدّم المجموعات ما منح المجموعتين الثانية والثالثة أفضليّة ليتقدّم معظم السائقين المشاركين فيهما على سائقي المجموعة الأولى وهو ما أطاح بدي غراسي بطل الموسم الماضي إلى المركز الـ 12.
في المقابل أسفرت مرحلة المجموعات عن عبور كلٍ من سيباستيان بويمي، وروزينكفيست ودا كوستا وأوليفر تورفي وأليكس لين إلى مرحلة "سوبر بول".
وكان من المثير أنّه لم يفصل بين خمستهم سوى 0.162 ثانية فقط.
وبالانتقال إلى منافسات "سوبر بول" فقد كان لين أوّل المتوجّهين إلى المسار قبل أن يليه تورفي الذي ارتكب بعض الأخطاء عند الكبح ما وضعه خلف سائق دي.اس فيرجن.
وفي حين أنّه أغلق مكابحه في عدّة مناسبات إلّا أنّ دا كوستا تمكّن من التفوّق على لين بـ 0.162 ثانية لينتزع قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت بانتظار كلٍ من روزينكفيست وبويمي.
وبالفعل نجح روزينكفيست في انتزاع المركز الأوّل بفارق أكثر من عُشرين من الثانية عبر توقيتٍ وقدره 1:01.645 دقيقة واضعًا الضغط على عاتق بويمي الذي كان آخر المتوجّهين إلى الحلبة.
وكان ذلك ما حدث بالفعل، إذ ارتكب السويسري خطأً أثناء الكبح عند المنعطف الأوّل ما أدّى إلى خسارته للكثير من الوقت قبل أن يرتكب المزيد من الأخطاء في بقيّة اللفّة ما تسبّب في اكتفائه بالمركز الخامس.
نتيجة لذلك ضمن روزينكفيست قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الخامسة له في البطولة ليبدأ سباق المكسيك أمام دا كوستا.
وقال روزينكفيست: "اعتقدت أنّني فقدت السيطرة على السيارة، من السهل ارتكاب الأخطاء هنا. سيكون السباق طويلًا وستكون توقّفات تغيير السيارة صعبة".
وذهب المركز السادس إلى دانيال آبت على متن سيارة أودي، حيث تمكّن الألماني من التقدّم على متصدّر البطولة جون-إريك فيرن.
بطل الموسم الأوّل نيلسون بيكيه الإبن سيبدأ سباقه ثامنًا أمام سام بيرد الذي كشف بأنّه عانى من مشكلة ما في نظام التعليق الأمامي منعته من تكرار وتيرته السريعة.
وبالرغم من تمتّع زميله روزينكفيست بوتيرة قويّة منحته قطب الانطلاق الأوّل، إلّا أنّ نيك هايدفلد اكتفى بالمركز العاشر.
المركز | # | السائق | الفريق | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
![]() |
1:01.645 | |
2 | 28 | ![]() |
![]() |
1:01.852 | 0.207 |
3 | 36 | ![]() |
![]() |
1:02.014 | 0.369 |
4 | 16 | ![]() |
![]() |
1:02.172 | 0.527 |
5 | 9 | ![]() |
![]() |
1:02.510 | 0.865 |
6 | 66 | ![]() |
![]() |
1:01.885 | 0.240 |
7 | 25 | ![]() |
![]() |
1:01.962 | 0.317 |
8 | 3 | ![]() |
![]() |
1:01.964 | 0.319 |
9 | 2 | ![]() |
![]() |
1:02.007 | 0.362 |
10 | 23 | ![]() |
![]() |
1:02.023 | 0.378 |
11 | 18 | ![]() |
![]() |
1:02.057 | 0.412 |
12 | 1 | ![]() |
![]() |
1:02.079 | 0.434 |
13 | 5 | ![]() |
![]() |
1:02.091 | 0.446 |
14 | 20 | ![]() |
![]() |
1:02.135 | 0.490 |
15 | 6 | ![]() |
![]() |
1:02.264 | 0.619 |
16 | 7 | ![]() |
![]() |
1:02.360 | 0.715 |
17 | 8 | ![]() |
![]() |
1:02.377 | 0.732 |
18 | 27 | ![]() |
![]() |
1:02.443 | 0.798 |
19 | 68 | ![]() |
![]() |
1:02.508 | 0.863 |
20 | 4 | ![]() |
![]() |
1:03.416 | 1.771 |
فورمولا إي: دي غراسي سيخوض جولة المكسيك من دون حلّ لمشاكل الموثوقيّة
فورمولا إي: دانيال آبت يحقق فوزه الأوّل في سباق المكسيك
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.