تقرير السباق
فورمولا إي جائزة برلين
فورمولا إي: روزنكفيست يتجاوز دي غراسي ليحرز الفوز بالسباق الأول في برلين
توّج فيليكس روزنكفيست نهاية أسبوع مثالية لفريق ماهيندرا بعد أن قدم انطلاقة ممتازة لينجح بتجاوز لوكاس دي غراسي في اللفة 22 ويتمسك بها بقيادة خالية الأخطاء حتى عبور العلم المرقط للسباق الأول في برلين.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 10-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثبت روزنكفيست موهبته الواضحة، حيث نجح بإحراز فوزه الأول في الفورمولا إي، بينما شكّل المركز الثالث لزميله نيك هايدفيلد المرة الأولى لفريق "ماهيندرا" التي تنهي فيها سيارتاه كلتاهما ضمن المراكز الثلاثة الأولى على منصة التتويج.
أما لوكاس دي غراسي فقد اضطرّ إلى القبول بالمركز الثاني إذ لم يتمكن من ترجمة قطب انطلاقه الأول إلى فوز بعد أن نجح السويدي الشاب في تجاوزه والبقاء أمامه.
المركز الرابع كان من نصيب خوسيه ماريا لوبيز أمام سيباستيان بويمي الذي قدّم سباقاً رائعاً مليئاً بالتجاوزات عقب انطلاقه من المركز الـ 14.
نيكو بروست زميل السويسري أنهى بالمركز السادس أمام دانيال أبت وسام بيرد الذي كان قد انطلق خامساً.
جون إريك-فيرن أنهى سباقه بالمركز التاسع بعد أن كان يحتلّ المركز الخامس أمام بويمي، لكنّه تعرض إلى عقوبة المرور لخمس ثوانٍ في خط الحظائر، وذلك عقب خروجه غير الآمن أثناء وقفة الصيانة.
بينما أكمل مارو إنغل ترتيب المراكز العشرة الأوائل.
أحداث السباق
شهدت انطلاقة السباق الأول في جولة برلين من بطولة الفورمولا إي الكهربائية الكثير من التغييرات، إذ وبينما حافظ لوكاس دي غراسي سائق فريق أودي على مركز انطلاقه الأول، عانى سائقا فريق "دي.إس فيرجن" خوسيه ماريا لوبيز وسام بيرد اللذان تراجعا خلف سائقي فريق "ماهيندرا" فيليكس روزنكفيست ونيك هايدفيلد.
استمرّ ترتيب الصدارة على هذه الحال ليستقرّ بعض الشيء مع توسيع دي غراسي الفارق إلى ثانيتين تقريباً أمام روزنكفيست.
ومع الوصول إلى اللفة 18 كان بويمي قد أصبح تاسعاً بالفعل.
في اللفة 20 بدأ روزنكفيست يضغط على دي غراسي بشكل متواصل، لينجح بتجاوزه في اللفة 22 التي سبقت دخولهما إلى منصة الصيانة لتبديل سيارتيهما.
دخل السويدي وخرج أمام خصمه البرازيلي، بينما شهد السباق استعمال فريق "أندريتي أوتوسبورت" لاستراتيجية الحفاظ على الطاقة لفترة أطول ومن ثم محاولة اكتساب المراكز مع دخول الجميع إلى منصة الصيانة. لكن، لم تنجح تلك الاستراتيجية مع سائقيه أنطونيو فيليكس دا كوستا وروبن فرينز.
بعد وقفة الصيانة أصبح الترتيب كالتالي: روزنكفيست أولاً أمام دي غراسي ونيك هايدفيلد، بينما كان لوبيز أمام فيرن وبروست، وكذلك بيرد سابعاً أمام أبت وبويمي.
منذ تلك النقطة وحتى نهاية السباق، بدأ بويمي يضغط بشكل كبير مستعملاً كامل قدرات سيارة "رينو إي.دامس"، حيث تجاوز أبت في اللفة 28، ومن ثم تجاوز بيرد وزميله بروست إلى المركز السادس.
شهدت اللفة 37 اكتفاء دي غراسي وقبوله بالمركز الثاني، إذ توقف عن الضغط على السويدي ليصبح الفارق بحدود 2.5 ثانية بينهما.
أما بويمي فقد بقي يطارد فيرن حتى اللفة 40 حين تلقى الأخير عقوبة التوقف خمس ثوانٍ في خط الحظائر، وبهذا كسب السويسري مركزاً آخر إلى الخامس.
ويشار إلى أنّ الفارق بين بويمي متصدر الترتيب العام ومنافسه الرئيسي دي غراسي قد أصبح 32 نقطة، مع 142 نقطة في رصيده.
السباق الأول في جولة برلين
المركزالسائقالفريقالفارقالنقاط 1 
فيليكس روزينكفيست 
ماهيندرا ريسينغ 25 2 
لوكاس دي غراسي 
فريق أودي سبورت أبت 2.232 21 3 نيك هايدفيلد ماهيندرا ريسينغ 4.058 15 4 
خوسيه ماريا لوبيز 
فيرجن ريسينغ 13.638 12 5 
سيباستيان بويمي 
دامس 17.888 10 6 نيكولا بروست دامس 19.068 8 7 دانيال أبت فريق أودي سبورت أبت 19.799 6 8 سام بيرد فيرجن ريسينغ 20.065 4 9 جون إيريك فيرن 
تيكيتاه 20.689 2 10 مارو إنغل 
فانتوري 39.030 1 11 أوليفر تورفي تشاينا ريسينغ 40.985 12 ستيفان سارازين تيكيتاه 42.682 13 نيلسون بيكيه الإبن تشاينا ريسينغ 42.980 14 
جيروم دامبروسيو 
دراغون ريسينغ 45.712 15 آدم كارول جاغوار ريسينغ 49.658 16 لويك دوفال دراغون ريسينغ 59.010 17 
أنطونيو فيليكس دا كوستا أندريتي أوتوسبورت 1'00.269 18 
روبن فرينز أندريتي أوتوسبورت 1'02.463 19 توم ديلمام فانتوري 1'07.695 انسحاب 
ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 28 لفة 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: دي غراسي ينتزع قطب الانطلاق الأول للسباق الأول في برلين وبويمي خارج العشرة الأوائل
المقال التالي فورمولا إي: روزنكفيست يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني في برلين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
فيليكس روزينكفيست
سلسلة لومان الافتراضية: فريق "ريد لاين" يحرز الفوز بكلتا الفئتَين في سبا
eSports
eSports
سلسلة لومان الافتراضية: فريق "ريد لاين" يحرز الفوز بكلتا الفئتَين في سبا
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
إندي كار
إندي كار
سان بيترسبورغ
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
روزينكفيست: خسارة المركز الأول في روما عكّرت صفو "اليوم المثالي"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما
روزينكفيست: خسارة المركز الأول في روما عكّرت صفو "اليوم المثالي"
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك