فورمولا إي: دينيس يفوز بعد إعادة انطلاق بلفة واحدة إثر حادثٍ عنيف تسبب بعلم أحمر في ساوباولو 

استفاد دينيس، سائق فريق أندريتي، من دخول سيارة الأمان في اللفة 23 بعد احتكاك بين إدواردو مورتارا ولوكاس دي غراسي، حيث عجز معظم منافسيه عن استخدام دفعة الطاقة الناتجة عن تفعيل وضع "الهجوم المضاعف" للمرة الثانية. 

وعلى النقيض، تمكن بطل موسم 2022-2023 من أخذ وضعية الهجوم الثانية عند الاستئناف، وانقضّ على الصدارة في نهاية اللفة 27.

كان دينيس قريباً جداً من تحقيق أول فوز له في الفورمولا إي منذ سباق الدرعية الأول عام 2024، لكن السباق توقف بالعلم الأحمر في اللفة 28 عندما أخطأ الناشئ مارتي ليصطدم بمؤخرة سيارتي جاغوار الخاصة بأنتونيو فيليكس دا كوستا، وبورشه الخاصة بنيكو مولر. 

أرسل الاصطدام سيارة سائق كوبرا كيرو في الهواء قبل أن تنقلب، لكن السائق الإسباني خرج من السيارة دون أي إصابة.

وبعد توقف طويل بالعلم الأحمر لتنظيف الحطام، أُعيد السباق بلفة واحدة فاصلة لإنهاء السباق المؤلف من 30 لفة، مع عدم السماح بإضافة لفات إضافية لأن سيارة الأمان الأولى خرجت متأخرة جداً.

حافظ دينيس على أعصابه وتمكن من الاحتفاظ بالصدارة والفوز بفارق 1.349 ثانية أمام البطل الحالي أوليفر رولاند، الذي شق طريقه من المركز الـ13 على شبكة الانطلاق إلى المركز الثاني لفريق نيسان.

إدواردو مورتارا، ماهيندرا

الصورة من قبل: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

في لفة ختامية هادئة نسبياً، حافظ نيك كاسيدي على المركز الثالث ليمنح سيتروين منصة تتويج في أول ظهور لها في الفورمولا إي، بينما جاء باسكال فيرلاين رابعاً لبوˋرشه.

فيليبي دروغوفيتش، الذي استفاد أيضاً من سيارة الأمان المتأخرة وامتلك وضعية هجوم في المراحل الحاسمة قبل العلم الأحمر، حقق المركز الخامس في ظهوره الأول مع الفريق الأمريكي.

سيارة مولر من بورشه نجت بطريقة مذهلة من صدمة سيارة مارتي وأنهت السباق في المركز السابع، خلف ماكسيميليان غونثر من دي إس بينسكه، ومع ثنائي إنفيجن جويل إريكسون في المركز الثامن وسيباستيان بويمي في التاسع.

وأكمل نيك دي فريز مراكز النقاط لصالح ماهيندرا في المركز العاشر، رغم اصطدامه بزميليه مورتارا ودان تيكتوم في المنعطف الأول وسقوطه إلى مؤخرة الترتيب.

نتيجة السباق

السباق

جميع الإحصائيات

 

المركز	السائق	#		عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س	النقاط	الانسحاب
1	ج. دينيس Andretti Formula E	27		30	59:23.013			25
2	أ. رولاند نيسان إي.دامس	1		30	+1.349 59:24.362	1.349		18
3	ن. كاسيدي Citroën Racing	37		30	+1.876 59:24.889	0.527		15
4	ب. فيرلاين فريق بورشه	94		30	+2.449 59:25.462	0.573		12
5	ن. مولر فريق بورشه	51		30	+3.775 59:26.788	1.326		10
6	م. غونتر دراغون ريسينغ	7		30	+4.436 59:27.449	0.661		8
7	ج. إريكسون فيرجن ريسينغ	14		30	+4.832 59:27.845	0.396		6
8	س. بويمي فيرجن ريسينغ	16		30	+5.289 59:28.302	0.457		4
9	ن. دي فريز ماهيندرا ريسينغ	21		30	+5.370 59:28.383	0.081		2
10	ز. مالوني LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	22		30	+6.095 59:29.108	0.725		1
11	أ. فيليكس دا كوستا جاغوار ريسينغ	13		30	+6.581 59:29.594	0.486
12	ف. دروغوفيتش Andretti Formula E	28		30	+8.187 59:31.200	1.606
13	ت. بارنارد دراغون ريسينغ	77		29	+1 Lap 1:00:14.674	1 Lap
dnf	P. Martí Cupra Kiro	3		27	+3 Laps 38:28.156	2 Laps			الانسحاب
dnf	ج. فيرن Citroën Racing	25		27	+3 Laps 38:29.806	1.650			الانسحاب
dnf	م. إيفانز جاغوار ريسينغ	9		26	+4 Laps 37:14.046	1 Lap			الانسحاب
dnf	إ. مورتارا ماهيندرا ريسينغ	48		22	+8 Laps 29:21.705	4 Laps			الانسحاب
dnf	ل. دي غراسي LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	11		22	+8 Laps 29:22.574	0.869			الانسحاب
dnf	ن. ناتو نيسان إي.دامس	23		17	+13 Laps 23:40.024	5 Laps			الانسحاب
dnf	د. تيكتوم Cupra Kiro	33		16	+14 Laps 23:17.831	1 Lap			الانسحاب
شاهد كامل النتائج